Reprise du message précédent :

Nop ils ont coupé la.
Dans l'interview en direct, ils demande s'ils sont vraiment en direct car le journaliste de C+ interpelle en même temps Gasly (qui  arrive par derrière en trottinette) sans doute pour lui demander d'attendre pour l'IT et ça gonfle un peu HAD.

il était P3 le weekend dernier, il se retrouve P10.
se retrouver dans une RBR qui marche pas avec Max c'est aussi le pire cauchemar.
C'est encore pas le bon mov' au bon moment pour un français. ça rappelle JEV.

 
 
Ca annonce encore une RBR chiante à régler pour trouver la bonne fenêtre de performance...

bah disons que les haters (koukou adhoc) vont sortir du bois en expliquant que c'est encore max qui tient l'equipe au plus haut niveau.

 
 
Est ce pire que le retour des mercedix ?

C'est dispo sur le replay  
"j'ai l'impression de parler tout seul la" hahaha, bref, pas besoin d'en faire un drame ...

il va y avoir des russellix?

Max tient rien du tout là et Isack est à peine moins rapide dans son malheur donc il est bien au niveau de Max dans cette charrette.
 
On ne peut pas lui reprocher quoi que ce soit et lui au moins, arrive en Q3...
 
AdHoc n'a aucun argument contre notre grogneur.
 
 

Oui enfin comme l'a dit Mekies, par manque de temps, ils sont partis sur 2 axes pour tenter de trouver des bons réglages (en vain).
Max est à 1.734" et HAD 2.203", c'est 0.5", important mais à ce niveau c'est moins significatif. Et puis au moins HAD est en Q3 aussi

c'est parti pour le pipeau de toto  

on va presque regretter que Horner ne soit plus là pour lui mettre des tacles

Toto parle tout seul, personne pour lui répondre, tellement seul qu'il va chercher Horner chez Alpine.
 
 

il doit tellement flipper pour juillet et les contrôles à chaud de sa bécane qu'il va réussir à faire venir VERST à la pause estivale.

C'est tellement 2014    
 
Ils ont un boulevard d'avance, doivent avoir réglé le PU à 90% de la Pmax en gardant le reste pour plus tard, quand la concurrence commencera à amener des évolutions de PU en juin au mieux    
 
RUS va être insupportable en gagnant le coude à la portière et en disant à la fin, "c'était dur, j'ai attaqué comme un malade"    
 
J'ai mal à ma F1  

J'avais oublié à quel point toto peux être insupportable de mauvaise fois parfois  

Ils se sont foirés après avoir été les meilleurs. Pour cette 3e réglementation chez Merco, ils ont assuré.
Red Bull avait cartonné avec la réglementation 2022, ils ont assommé la concurrence avec leur talent. C'est pas nouveau  

Vu l’écart de performance, il va forcément y avoir une intervention de la FIA. Je ne suis même pas sûr que McLaren ou Alpine y perdent vraiment, Merco va simplement leur fournir le "bon" software pour qu’elles puissent aller gêner Ferrari, histoire de rentabiliser l’avance que Mercedes va acquérir avec le moteur illégal.

Mais avec un châssis soi-disant exceptionnel, comme le répète Toto, ça ne devrait pas les empêcher de continuer à dominer hein

Vivement Barcelone, qu'on y voie plus clair dans la hiérarchie

c'est fait depuis les homologations du 1er mars ça.
 
et moteur illegal : ça reste à prouver.
 
adit : ah oui pour la hyerarchie, c'est plié aussi. ça se voit vraiment que le PU merco est vraiment le meilleurs.
Alpine pine

 
On se rappelle que mercedes avait bien gueulé contre le marsouinage. Au final la FIA est allé en la faveur de l'écurie allemande pour au final donner un avantage encore plus grand à Red Bull  

 
 
On t'a reconnu Toto, passe le bonjour à Susie  
 
 
On reparlera de tout ça après le 1er juin, si tu veux bien

Le truc à 130deg qui changera rien ?

Il n'a pas lu l'interview de Toto dans l'équipe    :
https://www.lequipe.fr/Formule-1/Ar [...] ca/1659176
Moteur et carburant 100% légal, Alpine pas un B-Team si l'acquisition se fait.

la réalité du moment est surement dure à entendre :
le moteur passe les tests à froid tout comme les autres.  
 
les autres motoristes n'avaient qu'à en faire de même et se mettre au niveau.  
c'est une competition. Les regles sont établies maintenant. Dura lex sed lex

 
pk avoir changé le reglement des départ alors ?
les autres motoristes avaient qu'a faire de meme et se mettre au niveau....
 
attention, dans l'absolu, je suis d'accord avec toi, ils ont exploité le reglement ,et c'est tres bien pour moi ca a tjs ete le jeu de la F1
mais alors on l'applique tout le temps, et pour tout
 
parceque tu peux pas dire a l'un ok, et a l'autre "ah en fait vous avez bossé pour avoir un avantage sur les départs mais en fait bon voila on va changer le reglement parceque"

Je savais que tu allais revenir sur le sujet  
 
reglement des départs, c'est une question de securité et de 2 monoplaces en plus sur la grille qui doivent pouvoir se positionner et avoir les mêmes chances de s'élancer correctement que les autres.
 
Le moteur mercedes, sera vérifié plus tard. En attendant, ils ont mieux bossé que tout le monde.
 
edit : et on a vu la semaine dernière que ça ne pénalisait pas ferrari. C'est donc un non sujet.

Grand Prix du Castellet : un rapport explosif en pleine campagne électorale
 

 
 
Tout le monde est surpris

 
bidon l'excuse des 2 voitures de plus.
 
le dernier aurait eu le meme temps que le dernier avait avant
ils le savaient tres bien

Ils ont mieux bossé sur les capteurs qui broadcast des fausses valeurs ué.  

bidon ou pas, je crois que les protagonistes ont voté pour l'ajustement, c'est qu'il doit y avoir une raison valable
que ni toi, ni moi soient capables de juger.
Moi je ne fais que paraphraser ce qu'il en ressort, mais ça n'a pas l'air de te plaire.

C'est simple ils ont pas kiffé le cheat du départ de Ferrari, c'est pour ça qu'ils ont voté pour le temps en plus

ah que coucou everybody

Ça pique sévère... Mais on est là

 
 
les vrais savent

Si ca pouvais finir vite, ca correspond a l'heure de fin de mon boulot lo

c'est moi où ils en ont rien à secouer de la grille/sprint sur C+ ?

On s'y attendait à l'annulation des GP au Barheim et l'Arabie saoudite

0 commentaire sur la RTS ???
Ça fait tout vide

HAD en softs ? alors que Pirelli a amené des specs plus tendres ?  

elles sont tellement lentes à s'arracher