Reprise du message précédent :

Il n'y avait que 2pts d'écart en 2005 mais globalement il a été dominé .Il n'avait aucune constance et ces déclarations tapageuses en ont fâché plus d'un .Il remettait tout en question ... sauf lui .
Pour 2006 ,il faut enlever 10pts à Heidfeld vu qu'il n'a pas fini la saison .
Dans l'ensemble c'est dommage car il avait du potentiel .

J'ai pudiquement fermé les yeux.

N'ont mes sait pague rave.Hassons à je , sappeux à river

Note pour plus tard: Eviter les private jokes devant un public non averti

J'eus senti qu'il y avait un joke qui me dépassait et donc je n'eus pas dénoncé.

Le moins qu'on puisse dire , c'est qu'il va être servi ...
 

 
Je me demande bien à combien se chiffre son salaire de base

si c'est sur les performances, l'an prochain il va être au pain sec et à l'eau

si c'est c'est pas pour 2008, ca sera pour 2009 et je vois mal ferrari remercier raikko(surtout s'il gagne) sauf saison 2008 catastrophique et dans ce cas c'est alonso qui voudrait plus venir.

 
   
Ca devient grave là    

Tiens FKM fait encore des tests pour Toyota
 
http://www.f1365.com/gallery/testing/2007/194.html

En fait pulsou il fait le classement à l'envers comme dans les cahiers du foot

Bon relancons un troll débat : quels résultats peut faire Bourdais l'an prochain ? A partir de quel résultat peut on considérer qu'il aura fait une belle saisons ? Quelles sont ses chances d'intégrer une bonne équipe ?
 
-Perso je pense que s'il ramène une quinzaine de points ca sera déjà pas mal, après ses chances d'intégrer une bonne équipe... Peut être renault s'il ya un engouement médiatique autour de lui Il pourrait profiter d'un hypothétique départ de Alonso chez Ferrari.

Le nombre de points est trop dépendant de la voiture. S'il met une bonne branlée à Vettel (ce dont je ne doute pas), il aura réussi sa saison.  
 

C'en est ou au fait la rumeur comme quoi TR récupérerait des Ferrari 2007 ?

Cela sera déjà pas mal s'il marque 1 point  

Il me semble que Williams et Spyker font des histoires pour tout ce qui concerne les chassis "client" mais je ne sais pas si ça a abouti ...

 
Euh c'est quoi cette rumeur à 2 balles ?  

Faut vraiment qu'il soit motivé  

Londres c'est une des villes les plus chères pour l'immobilier, il y a surement des raisons

Fisichella pourrait aussi faire un test pour Force India: http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 0942.shtml

 
Curieusement, j'ai un doute moi. Vu ses prestations en chine et au japon au p'tit jeune, je m'en méfierai !

 
Là où ross brawn est passé, les voitures ont gagné  
même à l'époque où il était chez jaguar c'est dire

 
 
ouais mais j'emets quand même un gros doute chez Honda... du moins pour cette année ! mais son expérience va apporter énormément à l'écurie ainsi que son sens de la stratégie de course... à voir !
 
 
Vettel se débrouille pas mal, Bourdais va avoir du mal à suivre la cadence mais toute la France le soutiendra !  

2 courses sous la pluie où il a fait forte impression effectivement. Mais sur le sec, il a été vachement décevant par rapport à Liuzzi.

Mais c'est dingue ça, pourquoi il aurait du mal ?
 
Il est quadruple champion du monde sur des bagnoles ayant moins d'appui et peu voir aucune aides electroniques.
 
Laissez-le arriver bordel    

Séquence rétro. En date du 20 avril 2007 :
 

6 mois plus tard, Spyker n'existe plus. Quel visionnaire ce Pulsou.  
 
 
Dans le même genre, au sujet du remplacement de Albers par Markus Winkelhock  :

2 mois après, Winkelhock remplacait Albers et menait la course pendant 6 tours lors de son premier GP au Nurburgring.  

+1

de toute facon Button il a dit que en 2008 Honda à interet de grave progresser sa mere !!    sinon il se casse , si si

 
Clairement, pour cette saison honda ne va pas tout dégommer parceque Brawn est là  
par contre en 2009, quand il supervisera la concéption de la honda dés Mi 2008 ça va changer  
 
Cette année il va peut-être mettre son grain de sel pour les évos

 
comme quoi sa démontre une fois de plus que pusulu raconte toujours des conneries et qu'il faut jamais lire ses messages à 2 sous

 
 
parfois ça vient pas que de la voiture !  

 
Tu prend uniquement ce qui t'arrange pour enfoncer ce pauvre Pulsou, alors que quelques jours avant il avait posté des messages bien plus intéressant et constructif    
 

Il a un atout : il a pas trop la pression, il viens en F1 avant tout pour le plaisir, si ca foire, il retourne faire de $$$ chez tonton Paul et Peugeot ce fera un plaisir de le reprendre pour le Mans. En plus c'est l'anti-melon TR pourrait bien pogresser grace à lui niveau mise au point.

Bon petit point chronométrique des essais de Barcelone (désolé j'ai rien de plus récent)
 
Top 20 (laatste update: 15:24)
 
 
Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps
1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:22.270 40
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:22.687 + 0.417 48
3 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:23.187 + 0.917 49
4 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:23.349 + 1.079 33
5 Heikki Kovalainen Renault R27 1:23.412 + 1.142 47
6 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:23.543 + 1.273 37
7 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.592 + 1.322 23
8 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:23.671 + 1.401 44
9 Luca Badoer Ferrari F2007 1:23.879 + 1.609 38
10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:23.949 + 1.679 34
11 Franck Montagny Toyota TF107 1:24.047 + 1.777 30
12 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:24.428 + 2.158 50
13 Nico Rosberg Williams FW29 1:24.458 + 2.188 43
14 James Rossiter Super Aguri F1 SA07 1:24.580 + 2.310 44
15 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:25.109 + 2.839 23
16 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:25.395 + 3.125 26
17 Andreas Zuber Honda RA107 1:25.850 + 3.580 44
18 Giedo van der Garde Force India F8-VII 1:25.996 + 3.726 55
19 Roldan Rodriguez Force India F8-VII 1:26.719 + 4.449 56
20 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:27.224 + 4.954 20  
 
(Papy )

C'est trop réducteur comme exemple
 
 
 
 
 
 
 
Les périodes où il se tait sont bien plus prolifiques .

papy a de beaux restes
par contre le Bourdais va falloir décrocher la caravane, bon il a pas encore l'habitude de la voiture mais faudra vite s'adapter.

Bourdais a roulé dimanche à Mexico sa dernière course de Champcar. En moins de 48 heures, il doit gérer un gros décalage horaire et une nouvelle monoplace. Il a en plus bien moins roulé que Vettel. ll ne peut pas être au top immédiatement, c'est bien normal.

Le logo de Force India :

 
Et Sébastien Loeb est attendu pour une séance au volant de la RS27 en décembre sur le Paul Ricard ... A suivre .