Reprise du message précédent :
tu veux dire que c'est comme Dereck Zoolander, il ne peut tourner que dans un seul sens ?
https://i.kym-cdn.com/entries/icons [...] ot_179.png

Il s'est sorti d'un crash spectaculaire, les ricains adorent le sensationnel, encore plus que nous

https://www.lequipe.fr/Formule-e/Ar [...] ce/1246407
 
Bon, on a pas l'article en entier, mais effectivement, c'est pas vraiment digne d'un championnat du monde.

Petite explication de Stoffel Vandoorne sur sa disqualification après sa pole:

Dans le genre sanction disproportionnée à la con...

J'ai quand même l'impression que cette saison vandoorne roule très bien mais a un fameux chat noir

 
recopier des codes barres à la main en même temps, la FE si moderne et solution d'avenir est encore au papier et au crayon

Ouais voilà, scanner un code-barre c'est pas vraiment une techno de pointe

d'autant que BIB a développé une solution RFID pour ca. Je comprend pas que ce ne soit pas déployé en compet.

je verrais ça en replay je pense

Ça ne me choque pas quand tu vois la technique d'Enstone pour identifier les pneus :

Initiales du pilote et côté où vont les pneus (R, L) écrits en gros.

ça dû les faire chier la règle récente qui permet de panacher des pneus sur des sets différents*
 
 
 
* certes qu'en cas de crevaison ou d'anomalies détecté

Pourquoi pas le même nombre de tours les 2 courses  

sponsor de la course il me semble "Genesys 600" pour la 1ère donc 300 Miles (200 tours) pour faire un compte rond comme la course de l'an dernier
 
la 2ème course est "XPEL 375", soit 375 Miles (248 tours), ce qui correspond à la longueur de la course avant 2020
 
après c'est la seule explication logique que j'ai trouvé

course 1 la nuit dernière, pas de qualif, l'ordre de départ était basé sur le classement au championnat
 
encore ce vieux chat de Dixon qui gagne cette nuit, sa 5ème victoire sur l'ovale du Texas, et qui prend (déjà) la tête du championnat
 

 
il devance McLaughlin qui se révèle vraiment sur ovale (après ces exploits sur iRacing^^), Pat O'Ward complète le podium, devant Palou et Rahal
 

 
côté français, Pagenaud fait 10 c'est un peu mieux que les précédentes courses mais pas encore ça. Bourdais lui a vu sa course terminée rapidement sur accident en se faisant bourrer le cul par Newgarden. Grosjean n'était pas là, il ne fait pas les ovales, son remplaçant Fittipaldi termine 15ème, honorable.
 
enfin Herta perd déjà gros au championnat avec un abandon méca
 
course 2 la nuit prochaine

 
Pas vraiment, il a fait 4 à St Pete.
Sinon ça intéresse pas du tout canal de retransmettre les courses en dehors des horaires de bureau.  

Fittipaldi sac à merde (video)
 

Maxime. (@MaximeB123) : Super départ en #IndyCar...

Fallait pas être en retard pour cette course.
Ils se sont sortis avant la ligne de départ  

Victoire de Pat O'Ward, sa 1ère en Indycar, cette nuit lors de la course 2.  
 
C'est aussi la 1ère victoire de McLaren Arrow-SP depuis un petit moment, Zak Brown va être content
 

 
il devance Newgarden, Rahal, Dixon et Herta, Pagenaud suit ces 5 pilotes
 
la course s'est effectivement terminée avant même le départ pour Bourdais et Fittipaldi qui se touchent, emmenant également Rossi, Jones, Kellett et surtout Daly (qui finit sur le toit) dans leur chute.
 
pas de chance non plus pour Jack Harvey qui abandonne sur panne quelques tours plus tard, le britannique faisait pourtant un bon début de saison jusqu'ici.
 

(Newgarden tenait sa 1ère victoire de la saison... avant que O'Ward ne le double dans les derniers tours)
 
 
au championnat Dixon garde la tête devant O'Ward, Palou et Newgarden. Pagenaud et Herta ne sont pas très loin non plus.

la saison de F3 commence ce week-end en Espagne
 
la 1ère course à suivre tout à l'heure à 10H35, voici le début de la grille (ce sont les 12 premiers qualifiés... inversés)
 

 
ça démarre bien pour notre français Victor Martins

C'est lequel de Schumacher ici?

Ralf Jr  

y'a pas mal de français cette année, c'est cool
 
Martins, Novalak (qui a repris la nationalité française), Chovet et De Gerus

et un tour de moins en F3 à cause d'une voiture à l'arrêt au dernier virage du tour de chauffe

il va faire la course tracté par un Nissan Navara

trop propre ce départ pour des bleus bites, on s'emmerde
 
bon finalement ça se décante, merci le DRS

cette défense de boucher de jeçépaki devant Vesti
 
(je crois que c'était Ralf Jr mais pas sûr)

C'était bien David Schumacher

ouais le pauvre David, il est en train de se faire violer tour après tour là  
 
Novalak, faut absolument qu'il passe Edgar, il aura un boulevard après pour la 2ème place
 
yes ça passe
 
oh non Arthur en rade dans les stands

et merde ça va se finir sous SC  
 
je sais pas comment le mec a pu se sortir à cet endroit, crevaison ?
 
ah ok, il a "grindé" sur le boudin jaune à l'extérieur du vibreur tout en continuant à accélérer pleine balle, connard

l'hymne russe pour toi Nikita
 
 
prochaine course à 16h45

Et Formule E à 16h

Ah mais hormis la chicane du port légèrement modifiée, c'est le même circuit que la F1 !
J'avais compris que le 1er virage serait aussi différent.

Les couilles d'Evans

la vidéo :

Maxime. (@MaximeB123) : Masterclass #ABBFormulaE #MonacoEPrix

la SC et les Watt décomptés. Et merde c'est reparti ...

praysante

ah ça va, la réduction des W est moindre. Ouf

mettez leur des slicks putain  

Punaise encore un EP de merde pour Vandoorne

au fait c'est combien les chronos sur ce quasi Monaco F1 ?
 

 
doubler dans la montée, c'est beau

pffff, encore une fin de course sous SC / "full course yellow"
edit : reparti sur le dernier tour

ce freinage de trappeur de DaCosta