Reprise du message précédent :
Kova et Piquet c'est plus une citerne, ils partent avec le pétrolier

Et encore, Alonso, je pense que c'est le pire...
Pas besoin du diffuseur avec cette quantité d'essence pour faire un temps top 3

Du cul du cul...

On voit le gros bricolage avec les plaques fixées à l'arrache derrière les pots d'échappement pour
éviter que ça crame  

Mais bien sur  

Sinon il semblerait que seul Lewis aie droit au nouvel aileron avant.
Celui du haut:

 

Ben euh pourquoi ?
Il a été sûrement simulé sur leur nouveau jouet mais en piste, je vois pas ce qui choque

On va revenir aux ailerons avant de l'an dernier avec le flip 2 fois par tour

 
En même temps pour Piquet, y'a que ça à faire, hein.
 
A priori Raikkonen est bien chargé, son temps est pas trop dégueu, s'ils picolent pas trop la veille, y'a peut-être moyen de faire un truc...
 
Ils avaient annoncé quelques gouttes de pluie pour la course demain, ça se confirme ou pas ?

Au contraire je crois qu'il devrait bien picoler... c'est depuis son sevrage qu'il ne fait que des "merdes"...

 
 
t'as jamais entendu parlé des souffleries numérique ?

D'ailleurs on ne parle pas des ailerons avant reglables, ça aussi c'est un flop ?

Sur weather.com hier c'etait 20% de probabilité de pluie pour la journée de dimanche, now c'est 50% (30% à l'heure de la course)

Relis bien mon post avec le doigt

 
Je sais McLaren a ce système, mais je n'en sais rien pour les autres.

Voilà ce que les premiers relais pourrait donner (en espérant ne pas trop me tromper   ) :
 
 
Alonso 637 - 10
Vettel 644 - 13
Webber 646.5 - 14
Sutil 648 - 15
Rosberg 650.5 - 16
Glock 652 - 17
Button 659 - 19
Kubica 659 - 19
Barrichello 661 - 20
Trulli 664.5 - 21
Buemi 673 - 24
Raïkko 673.5 - 24
Heidfeld 679 - 26
Hamilton 679 - 26
Fisichella 679.5 - 26
Nakajima 682.7 - 27
Massa 690 - 30
Bourdais 690 - 30
Kova 697 - 33
Piquet 697.9 - 33

Je pense que c'est pas passé sur le Forum mais c'est vraiment énorme :
 
Flavio Briatore, le patron de l'équipe de Formule 1 Renault, a déclaré samedi vouloir bloquer les droits télévisés auxquels Brawn GP aurait droit en tant qu'ex-écurie Honda F1 pour la saison 2009.
 
"Comme Ross Brawn (le propriétaire de Brawn GP) est notre délégué technique (de la Fota) et qu'il me force à dépenser de l'argent que je n'ai pas dans mon budget, et comme l'argent d'Honda n'a heureusement pas encore été partagé, nous nous rencontrerons" sur ce sujet, a déclaré Flavio Briatore.
L'écurie Brawn GP est "complètement financée par Honda cette année. Ils ne sont pas à court d'argent. Et comme ils ont de nouveaux sponsors, ils ont plus d'argent que d'autres équipes", avait corroboré vendredi Bernie Ecclestone, l'argentier de la F1.
 
"En ce moment, je dois trouver de l'argent quelque part dans mon budget et la saison ne peut pas se terminer une seconde derrière les Brawn GP", a de son côté déploré Briatore.
 
En gros il voudrait toucher l'argent des droits de TV d'Honda, parce qu'il doit refaire son diffuseur, qui va d'après lui couté 10.000.000€

Old

En gros il défend son bifteack.

 
En voulant prendre celui des autres.  

C'est en général comme ça que ça se passe en effet.

Me semble que la toy en est équipée

Trulli avec la citerne est pas trop mal sur la grille.
Franchement, cette année, y'a pas mal de voitures équivalentes en terme de perf : RB, Toyota, Williams. Devant, les Brawn.
Ferrari - Renault, même combat j'ai l'impression.

 
Je nuancerai un poil.
 
Ferrari < Bmw < Renault  
 
Même si BMW et ferrari peuvent rivaliser entre eux.
Renault un chouïa devant. Rien que pour la fiabilité.

c'est super large leur truc    
on est sur que c'est règlementaire?
 
sinon ça va etre sympa malgré tout de voir fernand partir de devant demain! Peut etre même la pole apparemment, des news de vettel à ce niveau

J'ai hésité pour Renault. OK, ils ont moins de problèmes de KERS. Mais bon, pour moi, c'est du kif kif.
On verra ce qu'apportera le retour en Europe. Ce qui risque de sauver Ferrari et BMW (et McLaren), c'est le budget.
Là où Renault et encore plus RB ne pourront pas forcément suivre.

Nan mais le post que j'ai quoté, dans l'esprit, me semblait vouloir dire "Ils l'ont préparé en 2 jours et ca marche"

Bon, jviens de terminer de matter les essais libres et les qualifs.  
Dommage pour Bourdais qui a gravité aux alentours de la 10ème place  durant tous les essais libres. C'est souvent en qualif qu'il se chie et c'est pas avec sa citerne qu'il va briller demain
Dommage aussi pour Rosberg qui a été impressionnant en début de WE, j'éspère qu'il fera une bonne perf demain.
Les RBR marchent fort, Adrian Newey a pondu une bonne caisse cette année.
Fisicho a passer la tondeuse dans tous les virages du circuit, va ptete falloir penser a arréter un jour...
Sinon le graining est impressionnant sur les tendres, les pneus tombent en lambeaux. Ca rajoute un ptit peu de piment durant la course, c'est pas mal

Non c'est un flap

C'est pas nouveau comme concept.

Nan pèche que Mr Ecclestone à encore raconter des conneries en début de saison avec son "Vettel merite mieux que RedBull Racing, c'est du gaspillage il aurait du signer chez Ferrari ou McLaren !"
 
Il est temps qu'il saute le vieux... Pour moi la RedBull est la meilleur voiture modulo le diffuseur double canal

Ah c'est pas du tout ce que j'ai voulu dire, bien au contraire

 
Kova a tendance à ne plus en avoir besoin au bout de 100m, faut dire.

 
Il y a une caméra dans chaque aileron, ou alors le truc est vide à votre avis ?
 
Vide je suppose.

 
Alonso va démarrer avec Button aux fesses, et du côté le plus sale.
 
Faudrait qu'il pleuve quelques heures avant la course + temps nuageux, histoire de refroidir le sol (mais pas top quand même).
 
Comme ça malgré ses dix tours, il a plus de chances de pas retomber dans le trafic après son ravitaillement...
 
 

Alonso etant le plus leger il devrait bien s'elancer, par contre il doit esperer qu'une averse n'arrive pas juste après son 1er ravito sinon c mort pour lui...

 
J'adore

Ceci est un message codé : Canard  
 
 

Mouais, facile de dire ça aujourd'hui.Il y a quelques mois, RBR était dominée par Toro Rosso et tout le monde était d'accord pour dire qu'il se pouvait que Vettel perde au change. De plus, McLaren et Ferrari étaient bien au-dessus du lot. Le nouveau règlement est passé par là, les cartes ont été rebattues. La "surprise" Brawn GP n'a été avérée que très tardivement et je rappelle que jusqu'à la veille des essais du GP d'Australie, personne ne savait si les très bons temps signés par Button et Barrichello relevaient du bluff ou pas.