[▄▀▄▀][Topic F1] Bonne année 2026 : enfin sauf pour ferrari ?

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Bonne année 2026 : enfin sauf pour ferrari ?

Z-Prime

Reprise du message précédent :
F1: Peugeot nie développer le KERS de Ferrari

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Xtr3m01

Tain Yvan Muller a du abandonner au Dakar y s'est fait percuté par une portugaise en camion :fou: déja une gonzesse en bagnole c'est pas ça alors en camion j'imagine meme pas...

Message cité 1 fois

asmomo

J'ai vu un truc, une présentation de bivouac ou un truc du genre, où on voyait un camion sortir un buggy de la route, avec le pilote du buggy dire "mais putain ils sont malades ces camions !", c'était ça ? Je l'ai vu hier ou avant-hier je sais plus.

Message cité 2 fois

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

Xtr3m01

asmomo a écrit :

Na c'était dans l'étape du jour, y reste plus rien de sa machine, elle a cramé dans l'affaire.

Nirzil

il parle pas de la même chose, mais d'un buggy jaune qui de faisait dépasser à fond et de très très pret par un camion

trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

Xtr3m01 a écrit :

Tain Yvan Muller a du abandonner au Dakar y s'est fait percuté par une portugaise en camion :fou: déja une gonzesse en bagnole c'est pas ça alors en camion j'imagine meme pas...

Il arrive même pas à lacher un camion conduit par une femme [:haha]

thurfin

la clarté dans la confusion

la suppression de la cat camion serait un premier pas vers un dakar moins dangereux.

Z-Prime

Mosley veut accélérer la réduction des coûts

Il en remet une couche ... au programme : boîte de vitesse et aéro standardisé , moteur bridé à 17'000 trs/min, pneus durs.

Message cité 3 fois

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thurfin

la clarté dans la confusion

Z-Prime a écrit :

Mosley veut accélérer la réduction des coûts

Il en remet une couche ... au programme : boîte de vitesse et aéro standardisé , moteur bridé à 17'000 trs/min, pneus durs.

finalement bourdais fera une bonne affaire en signant en IRL, on va bientot pouvoir fusionner la série avec la f1

ftikai

Ferrariste a écrit :

07/01/2009 11:42
Rallye - Dakar - Un motard retrouvé mort

Le motard français Pascal Terry, 49 ans, a été retrouvé mort dans la nuit de mardi à mercredi. Le pilote avait disparu dimanche lors de la deuxième étape disputée entre Santa Rosa et Puerto Madryn. «Le pilote se trouvait dans un endroit très difficile d'accès au milieu d'une végétation très dense à une quinzaine de mètres de sa moto. Il avait retiré son casque, et s'était abrité à l'ombre, disposant de nourriture et d'eau retrouvées près de lui », a déclaré l'organisation via un communiqué officiel.

Le pilote Yamaha avait informé, dimanche à la mi-journée, l'organisation qu'il était tombé en panne d'essence mais qu'il en avait récupéré auprès d'un autre concurrent. Malgré tout, sa position n'a pas évolué et les tentatives de le joindre sur son système de liaison se sont soldées par des échecs. L'organisation à Paris a ensuite été prévenue dans la soirée du déclenchement de sa balise de détresse mais sur place, l'information n'a été connue que lundi en début de matinée.

Un véhicule puis la défense civile ont alors tenté de le retrouver, sans succès. C'est mardi qu'une battue a été lancée par la gendarmerie locale, pour finalement retrouver le pilote, sans vie, dans la nuit de mardi à mercredi à 2h10. « La mort de Pascal remonterait à plusieurs jours. Il y a eu un problème dans la chaîne de communication entre le 4 et le 5 janvier. Il y a des choses qu'on ne s'explique pas. L'information de l'émission de la balise parvient à Paris le 4 janvier et nous, nous sommes prévenus le 5 », a déploré Etienne Lavigne, le directeur du Dakar. La police et la justice de la province de Las Pampas vont procéder aux investigations légales afin de déterminer les causes du décès. (Avec AFP)

Oedème pulmonaire, selon Associated Press.

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the_big_poulet

Flying chicken

comme quoi ils ont voulu se grouiller pour pas faire deux ans sans dakar et ils ont pondu un truc à l'arrache qui s'avère complètement bancal.

Message cité 1 fois

thurfin

la clarté dans la confusion

the_big_poulet a écrit :

comme quoi ils ont voulu se grouiller pour pas faire deux ans sans dakar et ils ont pondu un truc à l'arrache qui s'avère complètement bancal.

ca fait quelques années que l'organisation est à la ramasse, depuis le départ d'auriol.

dark matter

A mon avis, c'est fini pour Honda. Il n'y aura pas de repreneurs.

Message cité 1 fois

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

asmomo

Z-Prime a écrit :

Mosley veut accélérer la réduction des coûts

Il en remet une couche ... au programme : boîte de vitesse et aéro standardisé , moteur bridé à 17'000 trs/min, pneus durs.

Bizarre, je vois toujours pas la partie où il réduit ses gains :??:

Enfin une fois que tout ça sera en place, vu que plus aucun circuit ne voudra de la F1, et plus aucun spectateur non plus, ils seront d'un coup très réduits...

Message cité 2 fois

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morb

asmomo a écrit :

c'était lors de la 2eme étape

c'est Muller qui gueulait comme un putois, et comme il gueulait en français et que j'ai regardé ça sur eurosport Allemagne, c'était pas censuré :love:

faut dire que le camion est arrivé comme une brute alors que tout le monde luttait dans le sable
il a réellement manqué de ce faire écraser (broyer ?)

Message cité 1 fois

morb

asmomo a écrit :

Bizarre, je vois toujours pas la partie où il réduit ses gains :??:

Enfin une fois que tout ça sera en place, vu que plus aucun circuit ne voudra de la F1, et plus aucun spectateur non plus, ils seront d'un coup très réduits...

DTC [:haha rafat]

Viking1993

asmomo a écrit :

Bizarre, je vois toujours pas la partie où il réduit ses gains :??:
Enfin une fois que tout ça sera en place, vu que plus aucun circuit ne voudra de la F1, et plus aucun spectateur non plus, ils seront d'un coup très réduits...

Maxou :??: C'est vrai que la FIA a eu la main leste sur les amendes ces derniers temps.
Mais je ne pense pas que ce soit ça qui mette en danger la F1

thurfin

la clarté dans la confusion

Froissart qui publie sur son blog sa saison idéal avec un GP de France à ... Charade [:yaisse2v]
Y'a qu'un Alonso des grands jours ou un Kimi bourré comme l'infanterie russe qui pourrait terminer un tel GP, les autres auraient chier dans leur combi dès les essais.

t0mmy_style

morb a écrit :

Si quelqu'un trouve la vidéo sur le net: :??:

dark matter

Z-Prime a écrit :

Mosley veut accélérer la réduction des coûts

Il en remet une couche ... au programme : boîte de vitesse et aéro standardisé , moteur bridé à 17'000 trs/min, pneus durs.

Citation :

Mosley wants to discuss KERS with teams
By Pablo Elizalde Thursday, January 8th 2009, 09:54 GMT

FIA president Max Mosley says the governing body would like to discuss the future of the Kinetic Energy Recovery System (KERS) with Formula One teams in order for the devices to be developed properly and without incurring huge costs.

KERS will be introduced in Formula One from the upcoming season, although teams have been having a hard time with its development and it is unclear how many of them will have it ready for the start of the campaign.

Its development has also forced teams to spend huge amounts of money, with some of them believed to have spent up to $60 million (USD) on preparation work.

With teams believed to be considering introducing a standard system for 2010, Mosley made it clear in a letter to the Formula One Teams' Association (FOTA) that it was up to them what they chose to do.

However, the FIA chief also said that the governing body was in favour of banning the use of batteries for KERS.

So far, only Williams are believed to have been developing a non-battery flywheel-based KERS system, while the rest of the outfits have opted for the eletrical route.

"No team is obliged to fit KERS," wrote Mosley in the letter. "It is also open to the teams to agree on a standard system or, indeed, to agree not to fit it at all.

"We are increasingly of the view that the use of chemical storage (in particular batteries) should be prohibited in Formula One owing to the unsuitability of the batteries currently available.

"There are at least two mechanical or electro-mechanical systems under development for Formula One and there may be others as well as hydraulic systems. Formula One would benefit from systems with more capacity than the present 400KJ, 60KW, (for example maxima of: 2MJ stored, 150KW in, 100KW out) but still very small and very light, as is essential in Formula One.

"These figures are theoretically possible with mechanical devices, but not feasible in the foreseeable future using batteries and/or capacitors. Such non-chemical devices, if successfully developed, would have a very significant impact on road transport and other applications.

"This is a subject we should like to explore in depth with FOTA. In particular we should like to examine how Formula One's outstanding engineering capacity could be used to develop KERS without incurring significant costs for the teams."

Nan mais on croit rêver là. Mosley souhaite bannir le Kers électrique alors que toutes les équipes (excepté Williams) sont partis dans cette voie et ont déjà dépensé en cumulé plus de 500 millions de $. Et le gus parle de réduction des coûts…

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

kaillou38

mouton à numéro

dark matter a écrit :

A mon avis, c'est fini pour Honda. Il n'y aura pas de repreneurs.

http://www.lequipe.fr/Formule1/200 [...] rieux.html

Message cité 1 fois

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ras

moyen_moins

chat réincarné

Et les pneus arrière aussi larges que ceux de devant posent problème.
Bridgestone explique que c'est pas de leur faute. Maxou pense qu'il va falloir faire quelque chose (plus large ? plus gros ? :love: )

moyen_moins

chat réincarné

dark matter a écrit :

Il a vraiment pas l'air d'aimer l'électrique ouais
C'est dangereux...
Rouler vite aussi c'est dangereux, faut supprimer les F1 et passer à autre chose. Des tracteurs par exemple [:petrus75]

Message cité 2 fois
Message édité par moyen_moins le 08-01-2009 à 17:27:11

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

moyen_moins a écrit :

Il a vraiment pas l'air d'aimer l'électrique ouais
C'est dangereux...
Rouler vite aussi c'est dangereux, faut supprimer les F1 et passer à autre chose. Des tracteurs par exemple [:petrus75]

Avec un sabot qui s'enfonce dans le sol pour pas aller trop vite, et on appellerait ça la formule pulling 1 :bounce:

Message cité 3 fois

raging_bull

Y a aucune nouvelle voiture en photo pour le moment à part la bm et la williams ?

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wii mario kart : Rage@HFR : 1762-2813-2421

morb

Arn0 a écrit :

Avec un sabot qui s'enfonce dans le sol pour pas aller trop vite, et on appellerait ça la formule pulling 1 :bounce:

http://www.youtube.com/watch?v=yXi [...] re=related :whistle:

beel1

Arn0 a écrit :

Avec un sabot qui s'enfonce dans le sol pour pas aller trop vite, et on appellerait ça la formule pulling 1 :bounce:

[:bien]

dark matter

kaillou38 a écrit :

http://www.lequipe.fr/Formule1/200 [...] rieux.html

Pour le moment il n'y a toujours rien de concret. Et le début de saison se rapproche...

Message cité 1 fois

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nicobule

Pilou-Pilou

Interdire le KERS electrique, non mais n'importe quoi.
Alors que c'est un truc qui typiquement serait choisit pour foutre dans une caisse ...

Message cité 2 fois

beel1

Et si y'a le moindre pépin avec le KERS mécanique, ils vont l'interdire aussi ? [:twixy]

Z-Prime

nicobule a écrit :

Interdire le KERS electrique, non mais n'importe quoi.
Alors que c'est un truc qui typiquement serait choisit pour foutre dans une caisse ...

J'ai pas tout lu mais il veut pas plutôt le standardiser ?

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lichemz

15000 pixels de génie

dark matter a écrit :

Pour le moment il n'y a toujours rien de concret. Et le début de saison se rapproche...

Pour apporter de l'eau à ton moulin.

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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005

nicobule

Pilou-Pilou

Z-Prime a écrit :

J'ai pas tout lu mais il veut pas plutôt le standardiser ?

Autant dire arreter toute R&D sur le truc quasiment le plus utile à nos voitures (un accumulateur d'energie compact et puissant :love: )

moyen_moins

chat réincarné

Arn0 a écrit :

Avec un sabot qui s'enfonce dans le sol pour pas aller trop vite, et on appellerait ça la formule pulling 1 :bounce:

[:dawa]

moyen_moins

chat réincarné

nicobule a écrit :

Interdire le KERS electrique, non mais n'importe quoi.
Alors que c'est un truc qui typiquement serait choisit pour foutre dans une caisse ...

C'est bien connu que la prius ça pue du cul voyons [:petrus75]
Ah sacré Maxou, il devient sénile... L'age de la retraite avance à pas de géant

BillyCorgan

★ Look up here, I'm in heaven

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 5659.shtml
Sébastien Buemi signe chez Toro Rosso.

Et de 1... qui sera l'autre...

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Smashing Pumpkins ★ The Outer Worlds 2 ★ Clockwork Revolution

asmomo

moyen_moins a écrit :

Il a vraiment pas l'air d'aimer l'électrique ouais
C'est dangereux...
Rouler vite aussi c'est dangereux, faut supprimer les F1 et passer à autre chose. Des tracteurs par exemple [:petrus75]

En plus pour l'hydraulique je sais pas, mais le mécanique ça servirait à rien du tout en dehors de la F1. Enfin ptêtre aux bus de ville, mais à part ça...

Ou alors un truc avec un ressort ? Mais pas une "flywheel" en tout cas. D'ailleurs vu la masse d'un bus ça doit pas le faire non plus en fait.

Message cité 1 fois

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asmomo

Sinon ce serait cool qu'on ait des images des essais au Portugal.

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Oxygen3

Tears from the moon

asmomo a écrit :

Boarf, les flywheel, y'en a déjà dans des tramway à Rotterdam donc bon

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asmomo

OK mais ça doit vraiment être un gros système non ?

Message cité 1 fois

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Oxygen3

Tears from the moon

asmomo a écrit :

OK mais ça doit vraiment être un gros système non ?

Pas vraiment, 200kg à 400kg et 50cm x 2m grosso modo
(le tout monté en toiture [:oxy2] )

Message cité 1 fois

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