Reprise du message précédent :
Ils sont con chez renault, ils annoncent de la pluie

Crash d'Alonso programmé

alonso qui met sec alors qu'ils prevoient de la pluie xD a mon avis ils ont encore moins confiance aux annonces que nous

C'est quoi l'intérêt des secs? Rattraper encore plus vite le mec devant toi et rester derrière vu que hors trajectoire c'est mouillé?

piquet qui se paye les pneus extremes depuis le début xD il galère

bon bah il a fait le bon choix, si il est nul partout

Bah non, je suis pas d'accord, parce que un pneu a une température idéale de fonctionnement, pas une pression idéale de fonctionnement, donc tu peux pas donner le meme role aux 2

 
ca va pas pleuvoir, en fin de gp il va bouffer des places

Kova s'est fait doublé on dirait.

doivent etre au taquet les commissaires de piste

allez piquet en slick

2 euros sur un plantage de Piquet !! sans jeu de mot  

Alonso  

Hamilton, cette chance au final
 
Solide la Mclaren.

Cote : 1.001

 
c'est clair

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allez c'est reparti

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font chier avec leur spam là

IL PLEUT CAYEEEEE

juste avant le retour de la pluie

 
Sur le sec, sur piste, la pression, on s'en cogne, l'objectif c'est d'atteindre une température optimale pour que les pneus deviennent fondant et collent à la piste.
 
Sur le mouillé, tu n'auras pas le même effet de coller à la piste et je me demande bien comment il faut faire
 
Moi, je ne roule pas sous la pluie

1.26.3 pour kubi !! meilleur temps

Monaco 2030 ... lors d'une vente aux enchère au Casino
 
une combinaison porté par Fernando Alonso lors du GP 2008, production officiel et original, il en a chié pour gardé sa voiture sur la piste en slick...pour preuve, nous certifions cette tâche de merde magnifiquement conservé

Renault qui passe les deux pilotes en slick et....pluie

piquet out

 
 
nice  

ALONSO OU PIQUET OUT (pub aussi donc je vois pas)

Piquet va pas tenir avec des slick

strategie marketing ca

 
il est out depuis le début de la saison

Combien ça coute de louer un Canadair ?

ya une renault out mais je vois pas qui

LOL Piquet dans le mur

Piquet OUT

+ de pression  -> augmentation de la T° de fonctionnement et comme PV=NRT, la pression du pneu augmente, cqfd
Et contrairement à la T°, on peut choisir la pression du pneu (à froid)

Quelqu'un peut m'expliquer comment Hamilton était reparti 4ème après avoir crevé et être passé au stand ?
 
C'est grâce à la safety car ? (Pourtant il me semble qu'elle est sortie un ou deux tours plus tard.)
 
J'ai suivi à moitié le début de course et y avait une %SDL?F% de pub quand c'est arrivé, donc je veux bien que qqun m'explique.