Reprise du message précédent :

du java  
et c'est pas très prudent de retourner une variable, comme ca, de la rendre accessible.
Mieux vaut passer par une fonction et rendre la variable privée, amha

Mais bon, on s'élongne du sujet

Mouais ...
If (Kimi a un coup à jouer)  
   {
    echo "pas de chance"
    }
else
    {
    echo "pas de chance aussi"
    }
 
Je vois plutôt ça comme ça ...  
 

 
ha mais tu parlais de claudio !! Je croyais que c'etait d'un pilote.

depuis qu'il est chez ferrari, on dirait qu'il a un peu moins la poisse, c'est massa qu'a cassé. Je mettrais un random pour décider de "normal ou pas chance"

Attends ... Chaque fois qu'il se loupe c'est la faute a "pas de chance" à en entendre certains.  
Pareil pour Massa depuis son arrivée chez Ferrari.

 
Else "j'abandonne quand même"

2 casses en course pour l'un contre 1 problème en course pour l'autre + 2 départs en fond de grille. Mouais ça se vaut en fait.

 
C'est vrai ! Mais la base reste la même.  
Ca sera un nouveau défis  

 
Bien sûr que oui, quelle question  

 
t'es fou  

AAF.

Euh ... association des archivistes français ?

 
inculte

Chouetteeee

ET faudra se lever a 7h du mat' pour voir ca

Ou se coucher à 8h30, ce que je ne compte pas faire pour une fois.

Ca veut surtout dire qu'à 7h30 on se rendort

juste le temps de voir si la grue mac laren remet Hamilton sur la piste ou pas

 
Soyez pas mauvaise langue, si ça se trouve grace à la météo ça sera un GP d'anthologie

De toute façon, avec le brouillard, on verra rien  

S'il pleut ca sent le doublé Mac Laren ou la victoire pour Alonso tout du moins bref ca sera tres dur pour Raikkonen.

Nakajima Best Driver in the world
 
 
http://fr.youtube.com/watch?v=8xnYm2GnAmk&NR=1
 
 
 
 

 
 
EDIT : merde c'est le père Nakajima, Satoru quoi

 
Faut lui donner l'adresse du topic Honte

   
 
Et oui les différentiels à l'époque étaient plus sevères  

 
Doublé Raikko - Massa. Vous pouvez quoter.

c'est fait

 
Et puis y'avais pas d'antipatinage, ça aide pas
 
Et fallais voir la taille des turbos aussi pour sortir 1300 chevaux d'une 1500 cm3
 
 
Quand la puissance arrive, c'est déjà trop tard

+1, c'était un style de pilotage quand même virile, surtout dans la manière d'aborder le virage et la reaccélération avec le turbo.
 
Tu vois aujourd hui les caméras embarqué, à peine en vue de l'apex etc'est plein gaz et tu vois le traction control qui fait le reste

Après avoir supprimé la pédale d'embrayage, ils pourraient supprimer l'accélérateur :
- soit le pilote freine
- soit il freine pas, alors ca accélère avec le traction control qui gère  

oublie pas "expert en pseudo prédiction" dans ton CV

 
les freins chaufferaient trop sous safety car

 
J'suis expert en tout ce qu'on me demande, même l'impossible

Sinon le mauvais temps prévu semblerait se maintenir...
 

http://fr.weather.yahoo.com/JAXX/JAXX0107/index_c.html
 
 
Vas-t-on avoir un GP sous la pluie ?  

On dit : "sous safety car"  

Clair

 
Ouais mais n'empèche qu'est ce que c'était bon
 
 
http://fr.youtube.com/watch?v=P35g [...] ed&search=
 
http://fr.youtube.com/watch?v=tgMZ [...] ed&search=
 
http://fr.youtube.com/watch?v=A1t2 [...] ed&search=
 
http://fr.youtube.com/watch?v=Ds5cad6j8po&NR=1

 
 
ok sous safety car avec éventuellement grue qui viens repêcher hami-le-thon  

Ils ont prévu des flotteurs et des bouées brassard pour Lewis

et massa, a non lui meme avec flotteur il prends la tasse

 
Son papa a tout prévu pour lui