Reprise du message précédent :
ben t'as tout compris, honda se concentrerait sur leur activité de motoriste (ce qu'ils savent faire de mieux apriori)

Et dire qu'il fut une époque où en tant que motoriste Honda trustait les titres. Difficile à croire !

 
Cela signifie que Honda fournira uniquement le moteur à SA et non plus le châssis comme cette année.

Surtout quand ce n'est plus niveau moteur que ca se joue  

Ok ils veulent pas de la RA107, ça se comprend aisément. Mais ils vont pas continuer en SA07 ... ils vont développer leur propre châssis ?

 
Bah oui je suppose...

et que dire du cas toyota, parceque Honda eux au moins ont réussi a gagner une course.

 
Il ne faut pas oublier que Toyota est complètement parti de zéro sans aucune expérience de la F1 contrairement à Honda.

Oui, c'est valable aussi pour Toyota. Je suis pas sur que l'investissement soit rentable  

moé enfin ca faisait un bout de temps que honda avait quitté la f1 quand ils sont revenus, quand à toys ca fait un bout de temps qu'ils sont là et quedal dans la musette ou presque.

N'empeche que les grands constructeurs doivent de mordre les doigts d'etre venu en F1.

On disait tous quand ils sont arrivés que ca allait etre la mort des equipes non constructeurs, qu'ils avaient des moyens de fou et qu'ils allaient tout ecraser mais finalement ca n'a pas changé grand chose car AUCUN n'a gagné le championnat (a part Renault mais bon).

D'ailleur ca me fait penser que Renault est le seul constructeur a avoir gagné !  

Peut etre je devrais, mais je ne compte pas Ferrari comme un vrai constructeur...

Et encore Renault ne partais pas de zéro, ils avaient déjà une grosse expérience en tant qu'écurie puis en tant que motoriste (qui a dis "comme Honda" ?), mais ils ont aussi repris Benetton ainsi que des mecs qui étaient devenus champion à une époque (Briatore toussa)...
 
 
C'est vrai que les grands constructeurs on les attends encore

BM commence a engranger de bons résultats mais à quel prix, Audi avec un programme sportif moins cher (dtm+proto) a réussi à leur tailler de belles croupières en terme de marchés et d'image de marque.

Kovalainen :
 
"Cette saison, on m'a demandé qui remporterait le championnat et j'ai dit Fernando Alonso. Il est maintenant en mesure de le faire, Il est difficile de donner une explication concrète, je crois simplement que Fernando Alonso a l'expérience, et le fait qu'il soit déjà passé par cette situation est quelque chose de très précieux. Je connais tous les pilotes, nous sommes tous bons, mais je pense que Fernando Alonso est légèrement supérieur», a expliqué le pilote finlandais de l’équipe Renault."

 
ca sera kimi le champion  

C'est important de bien s'entendre avec son (futur) coéquipier  

 
Ce serait mieux de citer tes articles, parce que là il y a plusieurs interprétations possibles à ce que tu rapportes (tu les as d'ailleurs toutes eues en réponse).

Pour avoir été fana de f1 au milieu des années 90, j'avoue que je me demande ce qui ne va plus en f1 aujourd'hui -> je m'endors !!!
peut-etre les commentaires insipides de tf1 ou tout simplement que j'en ai marre de voir toujours les mêmes têtes qui gagnent les grand-prix (pourtant cette année ils sont 4 je devrais être heureux) mdr

c'est surtout qu'à part un pépin ou sortie de piste, les places des qualifs définissent le classement final, et que le seul moyen de doubler au sommet du classement, c'est d'enchainer les tours à vide comme le fait kimi ou le faisait schumacher

voilà un extrait de kimi lors du dernier GP:

oui les voitures sont trop performantes aussi, faudrait interdir les ravitos carburant, et revoir la réglementation aéro (un aileron avant, un à l'arrière et aucun autre apendice aéro, dehors les voiliers)

ou tous avec la même voiture mais dans ce cas, fini les performances hi-tech et les constructeurs.
 
pfff, pourquoi ne passent-ils autre chose que la f1 sur tf1, ije suis persuadé qu'ils y gagneraient en audience

Pt-etre faire des specifications spéciales pour - de perturbations aéro.
Meme si ca roule un peu moins vite pendant 1 saison (et encore...) les ingénieurs trouveront toujours à aller plus vite

ben dans le milieu des années 90 y'avait quoi, 3 4 constructeurs maxi et encore en motoristes et ca marchait bien. Et les voitures étaient différentes sans pour autant avoir 20 000 machin aéro issus de miliers d'heures à enculer les mouches en soufflerie.

 
 
Au contraire. Après le repas dominical bien arrosé, tout le monde se fout devant la F1 histoire de palpiter un peu au premier virage, pour finalement se piquer une bonne sieste bien méritée au bout de 12 tours, et ne se réveiller que pour le podium (sans surprise en plus).
 
Ca arrange tout le monde: monsieur parce qu'il peut roupiller sans se faire engueuler, et TF1 parce qu'un téléspectateur qui roupille est un téléspectateur qui ne zappe pas. Elémentaire.

CDG ?  

oui mais ce qpectateur ne regarde pas la pub (à moins que ca ne soit plus efficasse en dormant "buveeeez coca colaaaaa, je le veuuuuuuux"   )

 
 
Ils s'en branlent. Aux annonceurs, c'est la quantité de spectateurs qui est vendue. Pas le nombre d'yeux ouverts.

 
on s'en fout qu'ils la regardent pas la pub, du moment qu'ils sont sur la chaine

ben pas mr gilette qu'a payé le spot, lui il veux qu'on la regarde sa pub (à moins que tf1 ne cache à mr gilette qu'on fait la sieste )

Pas sur que ça les arrange  

Ben, spa l'aéro qui fout la merde pour les dépassements d'apres un post plus haut?

ben oui, et le projet cdg n'a pas pour but de favoriser les dépassements ? Mais comme dit plus haut les équipes vont trouver vite fait une parade

C'est prévu pour quand cette mocheté ?

 
Surtout que le projet est passé à la trappe    

Merciii
 
Meme sans CDG, je pense qu'on aura des surprises l'an prochain sans aides electroniques.
 
Pendant le GP de turquie, en caméra embarqué chez Kubica, on entendai que ça

Ah ok, je connaissais meme pas ce truc, CDG

 
Non mais y a pas une webcam au-dessus de la télé qui vérifie si les gens sont attentifs hein (même si ça a été envisagé)
 
Y a 3.000 foyers équipés du boitier médiamétrie, si 1000 sont sur TF1, ça fait 30% de part de marché pour TF1. Et ce que TF1 facture aux annonceurs, c'est 30% de téléspectateurs. Eveillés ou pas.

c't'arnaque

ah ca je savais pas ca a été décidé quand ?