Reprise du message précédent :

par exemple solver un compte  , tu solde le liquide    , eu sinon pas forcement ,si t'as du solvant à la tonne en poudre , t'as juste à le diluer dans de l'eau ou autre chose.....

 
Surtout que avant qu'arrive l'image, on a eu les multiples dépassement complêtement foiré de Alonso, franchement quand on voit le nombre de tentatives dont il a eu besoin, on peut vraiment dire qu'il a fait une mauvaise course hier tout de même (sur la lignée de ses 2 courses précédentes) ! Je m'attendais pas à une telle mauvaise passe de Alonso, et on peut dire qu'il a eu énormément de chances de finir ces 3 courses là, il s'en sort très bien au final par rapport à ses erreurs.

 

 
Bref il s'est mechamment bité (et j'ai qd meme qqes solides souvenirs de chimie de ... l'année derniere )

Du solvant déshydraté en quelque sorte
 
Sinon, ils avaient l'air plutôt optimistes (par rapport aux déclarations de Mister E.) sur le sort du Grand Prix de France 2008

En écoutant leurs discussions dans le vide sur le GP à Magny-Cours, à Paris, à Versailles ou ailleurs, je me pose une question: y'a pas une loi qui interdit les circuits en ville en France (à l'exception de Pau)? Si je me souviens bien c'est à cause de ça qu'Alesi avait pas pu organiser sa manche de DTM en Avignon...

y'a aussi un circuit urbain à angouleme donc je pense pas, ptet specifique à avignon

en fait le probleme majeur pour le GP de france c'est pas bernie , mais bien la ffsa qui dit ne pas vouloir organiser le gp l'an prochain , c'est surtout ca que j'ai retenu depuis deja pas mal de temps...

 
Avec qui ?

 
Les lois si il y a une volonté ça saute

Klien

 
Tain mais compte sur l'année (et pas seulement en course )

D'avoir une belle photo de la Mclaren de Hamilton    
 

 
+ 1
Ce qui me faite m' arréter sur les post de LICHEMZ, c'est justement son objectivité et la pertinence de ses réponses, tout le contraire de certains içi
Encore une foix merci Lichemz de ta présence sur ce topic

 
Sauf que sur l'année 2006, schumi et Alonso totalisent autant d'abandon, c'est bête hein

 
Et Ferrari plus de casse moteur    
 
c'est bète hein  

Mon dieu mais quelle discussion de gamin  

C'est bête hein.  

ben c'est la f1, pilots de plus en plus jeunes, publique de plus en plus immature

 
L'excuse à la con
 
Enfin bref, ça change rien au problème, t'es un aigri  

Heidfeld aurait signé deux ans de plus chez BMW, Kubica devrait toujours être son coéquipier la saison prochaine et Vettel devrait être cédé pour deux ans à Toro Rosso.
 
http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 4317.shtml

L'autre souci de Fernando Alonso est bien sûr ce diable de Lewis Hamilton. "Je pense que McLaren préfère que Lewis s'impose à Silverstone et je n'ai aucun argument à leur opposer. Nous serons en Angleterre, ils ont un pilote espagnol et un anglais et c'est l'Anglais qui est en tête du Championnat du monde. S'il gagne, il aidera donc l'équipe."
 
ah mais quel pleureuse ce mec !

 
Dans le reste de l'article il admet quand même qu'il avait été plus "supporté" à Barcelone pour son gp national

ah y'avait une suite a l'article ? m'enfin ça sent le gars qui ne fait plus le fier....

Dans les deux cas c'est tout de même surprenant pour une écurie comme McLaren, où la libre bataille entre les pilotes et l'absence de favoritisme sont un credo affiché et proclamé haut et fort depuis des années.
 
Du coup, sauf excuse habituelle du type "mes propos ont été pris hors de leur contexte, blabla", il y a quelqu'un entre Alonso et Dennis qui ne dit pas (toute) la vérité ...
 
EDIT :
 
Analyse intéressante d'automoto365 sur le sujet :

Stepney out
 

étonnant tout de meme cette chute de perf puis ce retour de ferrari

Ils ont tjrs été plutot bon sur Mangy Cours aussi hein

C'est plutôt McLaren qui n'a pas été au niveau sur ce GP si tu veux mon avis.    

Déjà à Monaco, ils m'avaient bien fait rigoler. Dennis avait parlé d'un arrêt anticipé pour Hamilton alors que Alonso avait déclaré avoir réussi à économiser de l'essence dans le 1er relais pour se rapprocher au maximum de la stratégie de Hamilton. Chacun défend son bout de gras quoi.

 
ou pas

Et Prodrive ça en est où exactement ?

aux dernieres nouvelles, a la bourre autant niveau preparation que budget...

 
problème de budget, on en saura plus durant l'été, y'avait un article qui en parlait dernièrement.

Mouais. C'est mal barré pour 2008 quoi.

Bah je crois que McLaren demande pas mal de pognon pour le chassis / moteur
 
Aux dernières nouvelles, le budget était trop juste pour faire une saison complète avec la mclaren. Mais ils restaient quand même assez optimiste sur l'avenir de Prodrive.

http://www.leblogauto.com/2007/07/ [...] lotes.html

Source: La Gazzetta

Eh ben, c'est la merde en ce moment!  

J'me demande si ils roulent vites sur la route  

y'avais coultard qui avait fait le con à cannes ou une ville pas loin. Mais bon quelle est l'utilité pour eux de bourriner au milieu d'usagers alors qu'ils font du circuit à l'oeil...
 
De plus les pilotes sont les moins dangereux et audacieux sur la route, pas comme les kékés 206 hdi 90 tunning pot alu trappe aviation jante 15" sono boumbo

[quotemsg=12013049,148386,203446]

Source: La Gazzetta
 
Je viens de lire l'article de la Gazzetta, et si j'ai tout compris, mclaren bien que niant toute implication, confirme l'information comme quoi un employé Ferrari a donné en avril à cet ingénieur mclaren un dossier d'infos technique concernant la Ferrari.
Bon ça reste à prendre avec les pincettes.

En fait, il est pas précisément mentionné qu'un employé Ferrari a donné un dosser à un mec de chez mclaren. Il est juste dit qu'un ingé de l'équipe anglaise avait des infos techniques sur Ferrari.
Comment elles sont arrivée, on en sait rien.