Reprise du message précédent :

 
Ca doit faire tout drôle quand une monoplace te passe sous le nez comme ça  

coulthard est à la ramasse. je sais mm pas pourquoi il est encore là à rouler.
Albers, Sutil très bons pilotes au fait

 
   
 
Enfin la SC c'était la seule solution pour redonner un peu d'intérêt à la course... et à l'audimat  
 
Et de permettre aux Renault de recoller  
 
 

 
 
C'est pour ca que le Red Bull est interdit en France.

Oui, encore du grand n'importe quoi, ça.

Tootafé. C'était gerbant au possible, leur attitude.
A+,
 

Entendu sur RMC info "Fisichella est un bon pilote d'essai".
 
J'ai ri .

 
pas mal la blague

 
Bon on ne va pas le plaindre. Il se fera consoler par Karine Minier  .

moi jveux des duels massa-raikkonen hamilton-alonso avec des équipes fiables, on peut avoir une saison énorme

 
Bon, c'est vrai aussi que la saison dernière Alonso était quasi toujours devant Fisicho, alors on peut supposer qu'un pilote de bon niveau sur la Renault aurait permis de mettre une voiture en 3ème ou 4ème place.
 
Il est difficile aujourd'hui de savoir ce que vaut vraiment la Renault, avec ses 2 pilotes de seconde zone...
 

 
Wurz a eu quand même beaucoup de chance sur ce coup    
 
quand on voit la sorte de lame qu'il y a au niveau du fond plat sur la Redbull, ça aurait vraiment pu faire mal s'il avait encore eu les mains sur le volant ou si c'était passé 20cm plus proche de lui

 
'tain mais +1 quoi  

oulà !
 
Je retiens aussi qu'il y a aucune différence entre les pneus tendres et durs, que Massa est comme prévu rapide, fiable, mais aucun talent pour doubler , que hamilton sera bien porteur d'eau, ce qui est normal, que Fisico a mis une claque à la crevette qui était, d'après certains, censé lui apprendre à conduire Et Raikko a mis tout le monde d'accord, ça a dû rendre sa victoire encore plus savoureuse
 

 
Je ne suis pas d'accord
 
Les pneus tendres ont une belle pastille blanche qui permet de les distinguer à 3km
 
 

Enorme la citation d'Alain Dassas.
Raikko est bien meilleur pour doubler il n'y a pas photo. Je n'ai jamais eu l'impression qu'il était réputé pour ça, mais je le trouve énorme au contraire à ce niveau.

 
Râh la pastille !!!!

J'ai eu une idée pour nos charmants présentateurs de TF1. Il faut que la FIA oblige Bridgestone a faire des pneus de couleurs différentes Blanc pour tendre, Noir pour dur, Bleu pour Pluie ...

D'ailleurs Wurz a eu une vue imprenable sur la pastille blanche des pneus de Coultard...
A+,

+1, Coulthard, je me demande s'il a encore une quelconque attitude professionnelle...

personnellement j'ai eu peur pour wurz mais coulthard là aucune jugeotte

 
En même temps on peut pas le blamer d'avoir tenté de dépasser. Bon, il s'est loupé, ok, ça arrive, là ça aurait pu mal tourner, mais bon un des buts du sport automobile c'est quand même de terminer devant les autres  

avec un peu de bol ils auront gardé le N° de Bourdais et Montagny (comment ca ils sont pas sous contrat avec flavio)

 
David Coulthard
 

 
Alex Wurz
 
source: F1-Live

C’est vrai que Renault au niveaux pilotes est le grand perdant cette saison et ça va leur coûter très cher
Ferrari sera avantagé toute ou une grande partie de cette saison avec des Pneus qu'elle connait par coeur et avec une monoplace construite autour de ces derniers et donc qui les exploite un max par rapport aux autres équipes et pour finir je pense que bridge va les avantager un peu quand même du fait de leur grande fidélité depuis des saisons et personne ne pourra le contrôler pour dire le contraire comme eux même le prétendent..  
 
 

Pour Flavio Briatore, le patron de Renault, Kovalainen était loin du compte pour ce premier Grand Prix. « Kovalainen a eu une course horrible, » a lâché Briatore à la RAI, qui retransmet les courses en Italie, à l’arrivée de la course. « Il faut regarder la réalité en face : il a à peu prêt tout raté. C’est un débutant mais Hamilton en est également un. »
 
« Il doit changer son attitude avant la prochaine course et tenter de faire mieux, parce qu’il a les capacités pour le faire. Rien ne s’est bien passé aujourd’hui... Les arrêts aux stands, tout le reste... Ce n’est pas bon. »
 
Briatore a également estimé que Renault était à trois dixièmes de McLaren de Ferrari, et il a révélé que le passage aux pneus Bridgestone, très différents des Michelin, a fait perdre 7% d’efficacité aérodynamique à Renault. Des nouveautés aéro sont prévues pour la Malaisie, pour régler ce problème. Mais l’équipe française, habituée a des débuts de saison tonitruants, est à la peine cette saison.
 
Giancarlo Fisichella a sauvé les meubles avec une cinquième place. « Le début de course de Fisichella était bon », explique Briatore. « Nous ne sommes pas les meilleurs, donc il a du faire avec une voiture difficile. Dans le second relais, il a perdu beaucoup de temps avec les retardataires. Et dans le troisième relais, avec des pneus tendres, il a contenu Massa. Il a marqué des points, et il ne pouvait pas faire mieux, donc c’est plutôt. bon. »
 
Briatore l'a mauvaise.

 
Faudrait simplement que Renault se débarasse de Briatore pour qu'on puisse voir un pilote français en F1..
 
Pourquoi garder Fisicho ?  C'est le résultat d'un lutte d'influence et ça n'a plus rien à voir avec les performances réelles d'un pilote, et ça ça me gonfle.
 
Le pauvre Bourdais, je suis sûr qu'il ne ferait pas pire que l'italien.
 
Y'a encore quelqu'un ici qui pense sérieusement que Fisicho est capable de rivaliser avec les meilleurs ?? Ce n'est plus un miracle qu'il faudrait, mais que tous les autre pilotes soient victimes d'une épidémie de parkinson ou d'alzeimer (c'est où  la sortie ???)...

 
d'aillleurs, c'est marrant, quand Ferrari a présenté sa monoplace, beaucoup de monde disait après les premiers essais où ils n'étaient pas les plus rapides qu'ils s'étaient plantés avec leur empattement long, car ça génerait plus d'usure des pneus arrière (il me semble)
et maintenant on n'arrête pas d'entendre que si ferrari est devant, c'est grace à cet empattement long qui permet de mieux exploiter les pneus.  
 
faudrait savoir

Si il n'y a pas de pilotes français chez Renault c'est d'abord parce que Renault n'en veut pas, les marchés toussa...

 
Ouais et que Briatore case ses poulains qui lui rapportent quand même un peu d'argent...  

Non mais ça va pas non? Doubler sur la piste? Devant les caméras? C'est une maison honnête ici Monsieur! On fait ça aux stands, avec discrétion, comme le jeune Alonso, un bon petit lui!

Bah il est déjà très riche, il voulait acheter le Chelsea il y a deux ans, là il a ouvert une franchise de magasins de fringues uniquement pour miliardaires (lol)

Bon tout a déjà été dit sur la course mais après le plaisir de revoir de la F1, j'ai un peu peur pour la suite de la saison.  
L'écart entre les différentes teams était flagrant.  
Ferrari >> Mclaren >> BMW >> Renault >= le reste  
Ca va pas nous faire des courses passionantes sauf si le duel Raikkonen-Massa tient ses promesses.  
J'espère me tromper.

Qui Renault aurait pu se payer ? Double champion du monde et ne pas attirer de meilleur poulain, c'est pas normal à la limite. Le seul pilote de la trempe des meilleurs qu'ils auraient pu prendre, c'est Juan Pablo Montoya.

il a prouvé quoi notre ami colombien ?

C'est le seul en activité du niveau de kimi schumi alonso.

Ce n'est pas que Renault ne pouvait pas payer, c'est plutôt qu'apparemment, Carlos Ghosn refuse de payer un pilote 20 ou 30 Millions par an comme Ferrari ou McLaren.

Ce joke. Montoya est juste bon a assuré le spectacle, mais son potentiel s'arrête là.

Les type de gomme utilisés par les pilotes pendant la course :
 
Renault :
Fisichella : Medium - Medium - Soft
Kovalainen : Medium - Medium - Soft
 
Ferrari :
Massa : Soft - Medium
Raikkonen : Medium - Medium - Soft
 
McLaren :
Alonso : Medium - Medium - Soft
Hamilton : Medium - Medium - Soft
 
Honda :
Button : Medium - Soft - Medium
Barrichello : Soft - Medium - Medium
 
BMW Sauber :
Heidfeld : Soft - Medium - Medium
Kubica : Medium - Medium
 
Toyota :
Schumacher : Medium - Medium - Soft
Trulli : Medium - Medium - Soft
 
Red Bull Racing :
Coulthard : Medium - Medium - Soft
Webber : Medium - Medium - Soft
 
Williams :
Rosberg : Medium - Medium - Soft
Wurz : Medium - Soft
 
Toro Rosso :
Liuzzi : Medium - Medium - Soft
Speed : Medium - Medium
 
Spyker :
Albers : Medium
Sutil : Medium - Medium - Soft
 
Super Aguri :
Sato : Medium - Medium - Soft
Davidson : Medium - Medium - Soft

Et c'est quoi son salaire annuel, a Ghosn? (salaire ou émoluments incluant les jetons de presence aux conseils d'administration, les stock options, les dividendes des actions qui lui ont ete attribuées, etc...)
A+,

Vous êtes marrants, Montoya a remporté les courses les plus réputées et contrairement à Fisichella et consort il est un pilote qui en veut, qui double, qui est super bon en qualif...