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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Bonne année 2026 : enfin sauf pour ferrari ?

n°73942891
DVN
Posté le 09-12-2025 à 11:04:11  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Clairement cette année, il a superformé les qualités de la Racing pendant les qualifs.
 
D'où les déceptions ensuite en course sans compter certaines stratégies pas folles.


---------------
Non, rien...
mood
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Posté le 09-12-2025 à 11:04:11  profilanswer
 

n°73943119
johnclaude
You know nothing johnclaude
Posté le 09-12-2025 à 11:51:38  profilanswer
 

Je viens de voir Alesi dans le debrief d'après course. Effectivement je pense qu'il n'était pas en état de conduire dirons-nous sobrement.


---------------
Topic vente: vieux matos 25 ans et plus
n°73943129
DVN
Posté le 09-12-2025 à 11:52:39  profilanswer
 

Faut croire qu'il est pas souvent en état...  :o


---------------
Non, rien...
n°73943151
johnclaude
You know nothing johnclaude
Posté le 09-12-2025 à 11:56:12  profilanswer
 

On dira que ça fait évacuer le stress de Vasseur :lol:


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Topic vente: vieux matos 25 ans et plus
n°73943167
kolian
Posté le 09-12-2025 à 11:57:49  profilanswer
 

smartymcfly a écrit :

HAD semble avoir le début du niveau, mais personne ne peut prédire ce qu'il va se passer chez RBR l'année prochaine.
tlm a souligné chez RacingBull qu'il est souvent très vite dans la bonne fenètre de perf en 1 ou 2 tours. C'est ce qu'apprécient les ingés là bas. Après il manque encore un peu d'expérience de course, il se fait souvent "balader"
par les stratèges de l'équipe. On l'a vu plusieurs fois reculé au classement alors que le samedi, il se qualifie souvent en Q3.


 
 
C'est pas qu'une question de se faire balader par la strat du team.
 
C'est qu'il lui manque tout de même un manque cruel d'expérience de course/gestion pneu etc...
 
Ce n'est pas pour rien que Franz Tost racontait qu'il fallait trois saisons pour un pilote pour être "pret"


---------------

n°73943426
Gardiner
Posté le 09-12-2025 à 12:56:57  profilanswer
 

kolian a écrit :


 
 
C'est pas qu'une question de se faire balader par la strat du team.
 
C'est qu'il lui manque tout de même un manque cruel d'expérience de course/gestion pneu etc...
 
Ce n'est pas pour rien que Franz Tost racontait qu'il fallait trois saisons pour un pilote pour être "pret"


 
C'est ce que l'on dit depuis des décennies, j'entendais déjà Prost le dire au début des années 90.
 
Cela dit, les pilotes arrivent aujourd'hui en F1 préparés comme jamais, avec beaucoup de roulage en F1 (l'équivalent de la distance de 43 GP pour Kimi - je parle juste de distance, hein ! :o), super encadrés depuis des années pour certains et préparés pas juste pour être des essayeurs. On peut aussi mieux exploiter les données qu'auparavant, ce qui est une bonne école pour les jeunots.
 
De plus, les saisons sont plus longues que dans les années 90, Tost a peut-être encore cette référence des 3 ans de l'époque alors qu'aujourd'hui, en 2 ans, on fait autant de GP qu'en 3 alors. C'est ainsi qu'on a des Bortoleto, Hadjar ou Bearman qui peuvent faire de très bonnes perfs en qualifs, mais avec moins de constance en course... L'an prochain en fin de saison, ils devraient être prêts.
 
Ajoutons que a F2 n'est plus le quasi-scam de la F3000 (jusqu'en 1996), car les voitures sont les mêmes, avec des réglages différents certes, ce qui favorise les meilleurs qui s'adapteront plus vite qu'un Diniz à l'époque ou même un Coulthard, pourtant essayeur, qui avait du mal au début et était copieusement dominé par Hill avant la fin de saison (au passage, en 95, il nous a fait une Piastri, alors qu'on pensait qu'il dominerait l'Anglais).
 
Et aujourd'hui, les F1 sont plus faciles à piloter quand on sort de la F2 et même de l'Indy... Dans les années 90, les Andretti (en dilettante, certes), Tracy et autres Dixon qui touchaient aux F1 ne brillaient guère, ou alors sur une seule séance. (Quand on pense que c'était plus proche entre l'Indy et la F1 du temps d'Andretti Sr)...

n°73943462
Tammuz
Posté le 09-12-2025 à 13:04:54  profilanswer
 

Amiral Sim's a écrit :

Après avoir vu la vidéo de Le Circuit sur le GP d'Espagne 1994 avec sa chicane faite de pneu, et surtout Schumacher qui réalise une Masterclass en faisant plus de la moitié de la course en étant bloqué sur le 5ème rapport pour finir au final 2ème, j'ai eu envie de revoir une autre course incroyable de l'allemand, à savoir le GP d'Italie en 1992 où il doit changer d'aileron au premier tour et faire une faire remontée incroyable qui se terminera à la 3ème place.
 
Michael Schumacher onboard from the 1992 Italian Grand Prix
https://i.ytimg.com/vi/1ZUfwjHMNrw/mqdefault.jpg
 
Je suis étonné que son moteur ait pu finir le GP vu ce que Schumacher lui met dans la gueule à chaque freinage  [:tinostar]  
 
 


 
 
Le doigt à Berger.      [:-solal-]  


---------------
"Que Dieu vous garde du feu, du couteau, de la littérature contemporaine et de la rancune des mauvais morts." Léon Bloy
n°73944040
Backbone-
Posté le 09-12-2025 à 14:48:14  profilanswer
 

Amiral Sim's a écrit :

Après avoir vu la vidéo de Le Circuit sur le GP d'Espagne 1994 avec sa chicane faite de pneu, et surtout Schumacher qui réalise une Masterclass en faisant plus de la moitié de la course en étant bloqué sur le 5ème rapport pour finir au final 2ème, j'ai eu envie de revoir une autre course incroyable de l'allemand, à savoir le GP d'Italie en 1992 où il doit changer d'aileron au premier tour et faire une faire remontée incroyable qui se terminera à la 3ème place.
 
Michael Schumacher onboard from the 1992 Italian Grand Prix
https://i.ytimg.com/vi/1ZUfwjHMNrw/mqdefault.jpg
 
Je suis étonné que son moteur ait pu finir le GP vu ce que Schumacher lui met dans la gueule à chaque freinage  [:tinostar]  
 
 


Une de mes préférée.
Cette rage qu'il à de toucher au premier tour, visiblement il est furieux, le moteur ranafout'

Message cité 1 fois
Message édité par Backbone- le 09-12-2025 à 14:49:13
n°73944272
DVN
Posté le 09-12-2025 à 15:21:08  profilanswer
 

Ca y est, officiel officiel.
 
On ne peut minimiser le travail accomplit et le nombre de carrières lancées qui continuent encore aujourd'hui en F1 ou dans d'autres disciplines mais fort est de constaté que Redbull veut tourner la page vu tous les changements enchainés.
 
On va presque avoir que du neuf en 2026, encore plus si la confirmation du départ de GP vient s'y ajouter et je pense que ce sera pas un mal ( pas le départ de GP hein mais le reste, ma phrase porte à confusion ).
 

Citation :

X Oracle Red Bull Racing https://i.imgur.com/6C4thzC.png (@redbullracing)
20 Years, 417 Races, 6 Constructors' Championships, 8 Drivers' Championships.
 
Thank you, Helmut https://github.com/BZHDeveloper1986/hfr/blob/main/emojis-micro/1f499.png?raw=true  
https://rehost.diberie.com/Rehost?size=min&url=https://pbs.twimg.com/media/G7u2N_NXYAADhLC.jpghttps://rehost.diberie.com/Rehost?size=min&url=https://pbs.twimg.com/media/G7u2N_XWEAAtkfc.jpg


 
https://i.imgur.com/sbXRFgml.jpeg

Message cité 1 fois
Message édité par DVN le 09-12-2025 à 15:22:11

---------------
Non, rien...
n°73944283
Kayou
Posté le 09-12-2025 à 15:22:22  profilanswer
 

Bon timing pour Hadjar

mood
Publicité
Posté le 09-12-2025 à 15:22:22  profilanswer
 

n°73944315
Coyote a f​oie jaune
Posté le 09-12-2025 à 15:25:52  profilanswer
 

Thank you, Helmut  [:antinono]


---------------
Abandoned by his parents and then raised by horses, then the horses abandoned him and he was raised by wrestlers : Masked Horse.
n°73944324
chris_lo
crisse l'eau !
Posté le 09-12-2025 à 15:27:36  profilanswer
 

mince, je vais en faire quoi de mon souriard [:chris_lo:2]


---------------
"it's not talent, it's just luck" (Lando©)
n°73944334
DVN
Posté le 09-12-2025 à 15:29:17  profilanswer
 

chris_lo a écrit :

mince, je vais en faire quoi de mon souriard [:chris_lo:2]


L'homme ne sera plus mais son esprit hantera encore les paddocks pendant un temps.  
 
On s'en servira pour dire un truc déplacé.  [:neeber]  
 
 [:chris_lo:2]


---------------
Non, rien...
n°73944346
smartymcfl​y
victime de blabla : mc solaar
Posté le 09-12-2025 à 15:30:37  profilanswer
 

newey, horny, helmut  >> bye bye.
la "supprémacie" RBR est enterrée.


---------------
risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps
n°73944350
smartymcfl​y
victime de blabla : mc solaar
Posté le 09-12-2025 à 15:31:22  profilanswer
 

DVN a écrit :


L'homme ne sera plus mais son esprit hantera encore les paddocks pendant un temps.  
 
On s'en servira pour dire un truc déplacé.  [:neeber]  
 
 [:chris_lo:2]


il y a encore Briatoure :o


---------------
risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps
n°73944382
chris_lo
crisse l'eau !
Posté le 09-12-2025 à 15:36:25  profilanswer
 

2026 ça va être nul :o
 
https://motorsport.nextgen-auto.com/local/cache-gd2/32/d92b36234ad569cbc1afe30ee87200.webp?1765269452
 
je savais même pas qu'ils pouvaient déjà tester des trucs (mais sur les monoplaces actuelles)
 
ou alors c'est juste pour Pirelli ?

Message cité 1 fois
Message édité par chris_lo le 09-12-2025 à 15:38:01

---------------
"it's not talent, it's just luck" (Lando©)
n°73944396
DVN
Posté le 09-12-2025 à 15:38:12  profilanswer
 

chris_lo a écrit :

2026 ça va être nul :o
 
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 1765269452
 
je savais même pas qu'ils pouvaient déjà tester des trucs (mais sur les monoplaces actuelles)


Oui ils peuvent amener leurs propres prototypes à tester.
 
Y'a Ferrari aussi qui a amené quelque chose de beaucoup moins "voyant".
 
 [:exceptionnalnain:1]
 
https://i.imgur.com/lVy7ZmAl.png
 
https://i.imgur.com/SJiqmG7l.png
 
C'est une ouverture "légère"....

Message cité 1 fois
Message édité par DVN le 09-12-2025 à 15:39:36

---------------
Non, rien...
n°73944408
kolian
Posté le 09-12-2025 à 15:39:20  profilanswer
 

Kayou a écrit :

Bon timing pour Hadjar


 
 
Oui et Non.
 
Oui dans le sens que l'ambiance horner/marko c'était certainement le pire scénar pour lui.
Non dans le sens qu'il y a aucune garantie que RBR soit au top en 2026 et après.
 
Après, Mekies n'est pas un idiot, et il a réussi de belle chose chez RB avec beaucoup moins de moyen.


---------------

n°73944418
johnclaude
You know nothing johnclaude
Posté le 09-12-2025 à 15:41:19  profilanswer
 

que la voiture soit bonne ou pas, ne pas supporter Marko ou Horner ça semble être le bon timing.


---------------
Topic vente: vieux matos 25 ans et plus
n°73944537
Kayou
Posté le 09-12-2025 à 16:06:59  profilanswer
 

kolian a écrit :


 
 
Oui et Non.
 
Oui dans le sens que l'ambiance horner/marko c'était certainement le pire scénar pour lui.
Non dans le sens qu'il y a aucune garantie que RBR soit au top en 2026 et après.
 
Après, Mekies n'est pas un idiot, et il a réussi de belle chose chez RB avec beaucoup moins de moyen.


Ouep mais bon ça que ça soit cette année/avant/après il était quand même un peu "coincé" dans la maison RB
 
Et puis être au contact de Max, même avec une voiture pas top, ça ne pourra lui être que bénéfique pour apprendre et se jauger avec LE pilote du moment.

n°73944641
Moctezuma2
Posté le 09-12-2025 à 16:29:55  profilanswer
 

Clairement puis même si la voiture est pas ouf ça lui fera une saison d'apprentissage en plus. De toute façon c'était soit RBR soit RB pour lui, si l'une des deux est ratée peu de chance que l'autre soit réussie.

n°73944653
Backbone-
Posté le 09-12-2025 à 16:33:49  profilanswer
 

Oui c'est tout benef.
 
Bien vu en tous cas.
 
Peut être un champion du monde fr un jour ?

n°73944689
xjoker
en observation
Posté le 09-12-2025 à 16:40:15  profilanswer
 

Backbone- a écrit :

Oui c'est tout benef.
 
Bien vu en tous cas.
 
Peut être un champion du monde fr un jour ?


 
On y a déjà cru tant de fois pour que finalement ça mette difficilement une victoire   [:t_faz:1]  
Panis, Alési, Gasly, Ocon, on a une belle brochette de mono-victorieux.

n°73944760
chris_lo
crisse l'eau !
Posté le 09-12-2025 à 16:53:11  profilanswer
 

DVN a écrit :


Oui ils peuvent amener leurs propres prototypes à tester.
 
Y'a Ferrari aussi qui a amené quelque chose de beaucoup moins "voyant".
 
 [:exceptionnalnain:1]
 
https://i.imgur.com/lVy7ZmAl.png
 
https://i.imgur.com/SJiqmG7l.png
 
C'est une ouverture "légère"....


 
Ferrari, champion du monde des essais [:chris_lo_2:7]


---------------
"it's not talent, it's just luck" (Lando©)
n°73944812
DVN
Posté le 09-12-2025 à 17:01:05  profilanswer
 

Rigole pas, ça fait un an qu'ils bossent dessus !  :whistle:


---------------
Non, rien...
n°73945080
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 09-12-2025 à 17:59:01  profilanswer
 

chris_lo a écrit :

tu confonds avec un autre allemand :D c'était Glock en 2008 ;)
mais oui, lui a du bol que c'était pas la merde des zéros sociaux actuels à l'époque, sinon il aurait pris très cher dans les commentaires
 
plus récemment, Latifi s'est bien fait pourrir aussi [:asoryan:1]  
 


 
Ah m*rde  :D  :jap:  


---------------
Mon topic de vente - Mon feed-back
n°73945195
Eberhart
Daily Driver
Posté le 09-12-2025 à 18:31:52  profilanswer
 

Backbone- a écrit :


Une de mes préférée.
Cette rage qu'il à de toucher au premier tour, visiblement il est furieux, le moteur ranafout'


 
 
Clairement, ballec du moteur [:zenway:1]  
 
 
En même temps il a plus rien à perdre, le mec est en mission, pas de prisonniers [:moonblood6:3]  
 
 
C'est un peu l'opposé de la F1 actuelle : on économise les pneus, on économise le moteur, on économise la boîte de vitesses. Tout est sous contrôle, zéro surprise. C'est sûr ça va plus vite qu'en 92, mais bon...


---------------
Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.
n°73945279
DVN
Posté le 09-12-2025 à 18:50:16  profilanswer
 

On économise même les batailles.
 
 [:neweyofworking:3]


---------------
Non, rien...
n°73945343
Gardiner
Posté le 09-12-2025 à 19:07:26  profilanswer
 

Tammuz a écrit :


 
 
Le doigt à Berger.      [:-solal-]  


 
En ce temps-là, le doigté était important en pilotage : https://www.youtube.com/watch?v=WgcxLyDb6ro
 
Dire qu'aujourd'hui, Berger est l'un des rares autorisés à lui rendre visite

n°73945979
Kayou
Posté le 09-12-2025 à 21:22:19  profilanswer
 

xjoker a écrit :

 

On y a déjà cru tant de fois pour que finalement ça mette difficilement une victoire   [:t_faz:1]
Panis, Alési, Gasly, Ocon, on a une belle brochette de mono-victorieux.


Hormis Alesi, aucun n'a été dans une top team

n°73946003
smartymcfl​y
victime de blabla : mc solaar
Posté le 09-12-2025 à 21:25:08  profilanswer
 

xjoker a écrit :


 
On y a déjà cru tant de fois pour que finalement ça mette difficilement une victoire   [:t_faz:1]  
Panis, Alési, Gasly, Ocon, on a une belle brochette de mono-victorieux.


je te conseille de dedrapper ce topic. :o


---------------
risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps
n°73946030
alffir
Posté le 09-12-2025 à 21:29:05  profilanswer
 

Eberhart a écrit :

Clairement, ballec du moteur [:zenway:1]

 


En même temps il a plus rien à perdre, le mec est en mission, pas de prisonniers [:moonblood6:3]

 


C'est un peu l'opposé de la F1 actuelle : on économise les pneus, on économise le moteur, on économise la boîte de vitesses. Tout est sous contrôle, zéro surprise. C'est sûr ça va plus vite qu'en 92, mais bon...


En 92 les mecs partent avec 220 litres de carburant, et Prost a eu statiquement moins de casses moteurs que ses coéquipiers, c'est pas non plus les tours chronos que l'on a eu après 94.


---------------
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
n°73946132
PlayTime
Posté le 09-12-2025 à 21:45:50  profilanswer
 

Kayou a écrit :


Hormis Alesi, aucun n'a été dans une top team

 

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/463983

n°73946759
Narm
3dfx gone, but never forgotten
Posté le 09-12-2025 à 23:22:19  profilanswer
 

Kayou a écrit :


Hormis Alesi, aucun n'a été dans une top team

 

Ferrari de 1991 à 1995, c'était pas vraiment un top team  [:tinostar]


---------------
Besoin d'un dépannage informatique dans le 41 ?
n°73946776
Gardiner
Posté le 09-12-2025 à 23:31:46  profilanswer
 

Narm a écrit :


 
Ferrari de 1991 à 1995, c'était pas vraiment un top team  [:tinostar]


 
Il voulait dire "stop team". :o

n°73946782
Gardiner
Posté le 09-12-2025 à 23:33:48  profilanswer
 

xjoker a écrit :


 
On y a déjà cru tant de fois pour que finalement ça mette difficilement une victoire   [:t_faz:1]  
Panis, Alési, Gasly, Ocon, on a une belle brochette de mono-victorieux.


 
C'est la malédiction jetée par Prost : depuis lui et ses 51 victoires, record à l'époque, aucun pilote français n'en a eu plus d'une.
 
Il a fallu en chercher un en Nouvelle-France... [:m_beretto:1]

n°73947037
PPPEP
Posté le 10-12-2025 à 07:45:24  profilanswer
 
n°73947139
chris_lo
crisse l'eau !
Posté le 10-12-2025 à 08:39:43  profilanswer
 

après on ne va pas se plaindre, on a 3 pilotes en F1 (et une demi-équipe aussi :o )
 
des gros viviers comme l'Allemagne et le Brésil ont que 1 pilote (et le Brésil c'était zéro avant cette année), idem avec l'Italie.
 
c'est sûr que aucun d'eux ne peut être champion à l'instant T et même (re)gagner 1 course ce sera difficile, mais ils ne sont pas ridicules vu le matériel entre les mains.
 
je suis plus inquiet pour 2030 et après, le vivier n'est soit plus aussi bon ou soit les débouchés... sont bouchés justement :(
 
notre dernier pilote sacré en monoplaces dans un championnat mondial... c'est Doriane :o


---------------
"it's not talent, it's just luck" (Lando©)
n°73947150
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 10-12-2025 à 08:43:46  profilanswer
 

chris_lo a écrit :

après on ne va pas se plaindre, on a 3 pilotes en F1 (et une demi-équipe aussi :o )

 

des gros viviers comme l'Allemagne et le Brésil ont que 1 pilote (et le Brésil c'était zéro avant cette année), idem avec l'Italie.

 

c'est sûr que aucun d'eux ne peut être champion à l'instant T et même (re)gagner 1 course ce sera difficile, mais ils ne sont pas ridicules vu le matériel entre les mains.

 

je suis plus inquiet pour 2030 et après, le vivier n'est soit plus aussi bon ou soit les débouchés... sont bouchés justement :(

 

notre dernier pilote sacré en monoplaces dans un championnat mondial... c'est Doriane :o


Et pour l'allemagne, il a 38 ans. Et il y'a aucun allemand en F2 (2 fr) et un seul en f3 (bon il a fait une belle 4eme place au championnat) (2 fr)
edit y'avait un allemand en F2, mais bon il finit loin)


Message édité par thurfin le 10-12-2025 à 08:45:32
n°73947205
kolian
Posté le 10-12-2025 à 08:56:07  profilanswer
 

chris_lo a écrit :

après on ne va pas se plaindre, on a 3 pilotes en F1 (et une demi-équipe aussi :o )
 
des gros viviers comme l'Allemagne et le Brésil ont que 1 pilote (et le Brésil c'était zéro avant cette année), idem avec l'Italie.
 
c'est sûr que aucun d'eux ne peut être champion à l'instant T et même (re)gagner 1 course ce sera difficile, mais ils ne sont pas ridicules vu le matériel entre les mains.
 
je suis plus inquiet pour 2030 et après, le vivier n'est soit plus aussi bon ou soit les débouchés... sont bouchés justement :(
 
notre dernier pilote sacré en monoplaces dans un championnat mondial... c'est Doriane :o


 
 
enfin, championnat c'est vite dit :o
 
Ca ressemble tout de même plus à une kermesse qu'autre chose :o


---------------

n°73947223
PetitJean
RATATATA
Posté le 10-12-2025 à 09:02:33  profilanswer
 

des nouvelles de Jackie
 

Citation :

X Jamie Klein /クライン・ジェイミー (@JamieKlein_)
Red flag for Jack Doohan, who has been off at Degner 2... #SFormula  
https://rehost.diberie.com/Rehost?size=min&url=https://pbs.twimg.com/media/G7yQtlyacAEvrJ_.jpg


---------------
oui
mood
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Posté le   profilanswer
 

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