Reprise du message précédent :

 
c'est Elon Musk qui a racheté l'équipe ?

Kick leur appartient  
Le truc dégueulasse vert fluo sur fond noir

d'ailleurs pourquoi c'est interdit en France
 
alors qu'on a des Winamax, PokerStars, PMU et j'en passe qui font la même chose...

Parce que Stake ne paye aucune taxe

ah c'est ça

Ceux que tu cites sont soumis aux règles de l'ANJ (autorité national des jeux), Stake s'en carre le cul et c'est d'ailleurs le crédo du site depuis le début.

comme Bottas v10.x

du coup c'est quoi le compte X officiel de l'écurie, c'est ça ?
 
parce qu'on s'y perd et je ne vois pas l'encoche orange de certification

Nouvelle année, on remet les compteurs à zéro, libération de la BL.
 
Stake F1 Team, en même temps, ça colle bien au concept de cette écurie.
 
 

c'est toujours celui là, depuis des années, seul le nom change.
sauf que dans le communiqué ils avaient annoncé se renommer @StakeF1Team vers 10H, sauf qu'un petit malin avait déjà réservé le @ bien avant.
ce @ était encore actif vers 11h et des poussières, puis a disparu. Sûrement par demande de Sauber/Stake qui revendique la marque

ah ok, faut régler l'administratif avant

Dédicace à tous les Vincent sur cette page.

 
 
Dédicace à Vincenzo Sospiri, pilote de la légendaire Lola Mastercard
 
 
J'suis étonné de voir qu'il n'y a quasiment aucun Vincent en Formule 1, alors que c'est un prénom relativement commun. On trouve un "Zsolt", un "Gijs" et plusieurs "Lance" mais un seul Vincent, et encore orthographié à l'italienne

Quelle grande carrière ce Vincenzo

 
c'était tellement naze, tout ce teasing pour ça  
 
Ca serait marrant que Audit soit    en 2026 rien que pour ça  

C'est encore plus drôle quand on remonte à cet article d'il y a 15 jours qui parlait déjà du rebranding :
 
https://www.motorsport.com/f1/news/ [...] /10558037/
 

 
donc probablement pas le droit de faire la pub pour Stake dans ces pays (non listés) comme à la bonne époque des cigarettiers  
 
Et puis bon, il y a UN pilote Chinois sur la grille, il faut que le sponsor principal de l'écurie représente une activité illégale dans le pays (même si HK et Macao sont des places de jeux très connues...)
 
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gambling_in_China
 
Je vous laisse avec ce fil de discussion d'un autre forum plein d'affirmations un peu non sourcées mais c'est rigolo à lire  
 
https://forums.autosport.com/topic/ [...] team-2024/
 
Bref, en termes de PR, ça semble pas un coup de maitre jusque là     Dommage pour une boite de paris  

Audit fera ses comptes

Heureusement que c'est pas le team Pontiac en tout cas...
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Aztek

Nouvelle année, comme les 9 dernières, Alpine/Renault refait une déclaration pour dire qu'il leur faudra encore 2 ans pour pouvoir gagner
 
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 87851.html

Mais la FIA avait pas dit que leur moteur avait pas de problème de puissance ?
 
J'ai dû rater un épisode.

C'est l'ancien boss de chez Alpine qui fait la déclaration, ça n'engage en rien l'écurie.  
Ma traduction "si Alpine n'a pas eu de résultats quand j'étais aux commandes ce n'est pas de ma faute mais celle de la FIA et des autres motoristes."

 
après analyse, ils ont estimé le décifit à 15-20cv seulement sur Ferrari / Mercedes / Honda et n'ont donc pas répondu favorablement à la demande de dérogation de Renault

Quand on y réfléchit, c'est quand même fou d'appeler ça un "sport", vu qu'ils savent qu'ils ont un déficit sur le matériel et qu'ils n'ont aucun droit de l'améliorer
C'est vraiment le problème à double tranchant du plafond ou des jetons ou d'autres limites de ce genre...

on va dire la même chose chez Aston

le prochain contest viendra de McLaren, je pense  
et dès qu'il pourront jouer la victoire, merco mettra son veto

Alors qu'il avaient tout mis dans l'pot sans se soucier de la fiabilité.
 
Qu'est ce que ça aurait été en se souciant de la fiabilité...
 
 

si Red Bull était encore client Renault, la dérogation serait passée easy

 
Otmar a été viré, pour rappel.

Pour une fois que c'est pas 3 ou 4 ans, ou 100 courses, vous faites comme s'il n'y avait pas de progression
 
Allez, il n'y a pas que la f1 dans la vie, j'ai encore des photos à retoucher de cet été, alors en tache de fond je me mets un film qui semble être un chef d’œuvre et honnêtement qui peut refuser de voir un film qui mêle 24h du mans, Olivier Marchal et Jason "Brandon Walsh de Beverly Hills" Priestley?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Mort_sur_la_piste
https://www.youtube.com/watch?v=tomUaR6o3hA
https://www.france.tv/series-et-fic [...] piste.html

je l'ai bien aimé ce film  

J'en suis à une demi heure, ça passe. Je m'attendais à un truc scandaleux c'est une bonne surprise pour l'instant.

c'est qui qui joue le rôle du mort, PER ?

C'est kiki ?

C'est caca !

 
à gauche, à droite

 
est ce qu'il va y avoir du vent ?  

En effet, vu que ça change tous les 3 mois j'avais zappé
Mais bon, ils feront aussi la même déclaration dans pas longtemps

 
La où ils sont nuls chez Alpine, c'est que quand Mercedes ou RB a un problème, ils chouinent H24 dans les médias jusqu'à obtenir gain de cause en faisant modifier le règlement.
 
La Alpine ils se font enculer à sec et c'est un de leurs ex-employés qui en parle, LOL.

Chouiner pour dire que le meilleur triche ou joue avec la réglementation, pourquoi pas, mais chouiner pour dire sur tous les toits qu'on est le moins bons des 4, ça l'a fout mal.

Non mais l'histoire de la puissance du moteur c'est un faux débat surtout...
 

 
 
À un moment, j'aimerais bien qu'il m'expliquent comment ils savent qu'ils ont un déficit de puissance. Et comment la FIA leur réponds que c'est faux.
 
 
 
Où sont les vrais relevés de puissance ? Les belles courbes au dyno ?