Reprise du message précédent :

Je préfère ça qu'une plaquette en contreplaqué

c'est bon , il n'a pas de peircing

N'empêche, quel plaisir cette lutte LEC/VER cette année.  
Comme quoi, il suffisait juste de retirer le mauvais élément de l'équation pour avoir enfin de belles luttes sur la piste.

 
J'ai du m'y reprendre a 3 fois pour voir qu'en fait y'a RIEN qui va XD

en effet BOT est parti chez Alfa

Je rattrape ce GP, vraiment sympa, ok 3 DRS sur un si petit circuit, c'est beaucoup, mais on a eu quand même pas mal de dépassements dans le dernier secteurs.
 
Ferrari qui a du rythme, qui ne panique pas niveau stratégie et qui réussi ses 4 arrêts au stands, on n'était pas loin du week-end parfait avant l'abandon de SAI.
 
Ca serait marrant que la tendance LEC le samedi et VER le dimanche s'inverse pour la seconde moitié du championnat.
 
Les Mercedes pas aussi bonnes qu'à Silverstone, mais largement devant la 4ème écurie et performantes avec les 2 pilotes.
 
L'Alpine et la Haas étaient bien aussi aujourd'hui, content de voir Mick faire une bonne course et passer son coéquipier en course. A voir si Haas arrive a gagner en performances avec les évolutions qui doivent arriver. Pour Alpine je pense que c'est un circuit qui leur convient avec beaucoup de lignes droites et de gros freinages, et même dans cette config ils sont ultra loin des 3 premiers.
 
Week-end à oublier pour VET et GAS.
 
Et pour finir je n'ai pas compris qui était avec Vigneron, mais autant des fois il y a un mec intéressant, autant là tu as plus l'impression d'entendre 2 mecs commenter au bar ou sur Switch qu'un commentateur officiel.

 
Quelle lutte ?
Son championnat est dans la poche. Il ne craint pas Charles.

Lionel Froissard

Laisse tomber, faut même pas prêter attention à ses commentaires
Il ne sait rien dire à part cracher sur HAM
Le genre de mec qu'on peut croiser dans les tribunes du A1-ring en fait...

Ce n'est pas la première fois qu'on a droit aux performances de cette dream team télévisuelle

 
C´est hypercar, faut pas lui en demander beaucoup côté analyse de F1, ni à lui ni à ses deux troupiers fidèles d´ailleurs    
 
 

Un formulix qui a découvert la F1 avec Maxou    

 
D´ailleurs il reçoit sa propagande directement du Kremlin d´Autriche      
 

Paradoxal mais ça confirme que la RB est une des voitures qui a le moins progressé depuis le début de la saison. Mais elle est homogène et meilleur expérience globale chez eux écurie/pilote pour jouer le titre.

C'était une super analyse il y a 2 GP quand je ne sais plus lequel de canal + avait justement expliqué que Mick avait toujours besoin de temps pour s'adapter aux voitures lors des changement de catégorie, et entre l'an dernier et cette année, c'est un gros changement justement.

Vettel est l'un des rares pilotes qui n'urinent pas dans sa F1 pendant le GP.
Je suis sûr que cette info vous intéresse.
https://m.youtube.com/watch?v=bATzCEAYYEg

personne pour dire que le saint patron est au bout du rouleau et qu'il se fait rouler dessus par ce petit esteban?

La lenteur des commissaires a été affligeante ...
De mémoire meme pour gros jean c'était nul heuresement que le pilote de la Medical Car a eu des couilles....

Pas sympa pour les autistes.

Si tu parle d Alonso j espère que cvest une blague
Ta remarqué qu il est parti dernier ?????

   
Oui !!!!
Enlevez nous cette VF à la con, remplacez la, même par la version canadienne, on s'en fout
Et oui l'acolyte de Vigneron a bien traité Stroll d'autiste, même Vigneron s'en est étonné... réponse de l'autre "un peu quand même"

Le petit esteban qui après un coup de mou se refait bien, il revient sur Norris pour le titre de champion du monde des autres.

ALO reste sup à OCO même sans les points mais il partage le même chat noir que LEC
Ca ne fait aucun doute qu'il sera encore chez Alpine en 2023, le temps que Piastri se mette en jambes

Est ce que VET va laisser sa place a MSCH ?
 
A la place de junior, je resterai chez HAAS plutot que de partir chez AM

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J'espère que Renault arrivera à caser PIA, parce que poireauter c'est jamais bon.

Ferrari veut encore de lui ? Ok il est sur 2 bons GP (quoi que Silverstone c'est juste des abandons), mais pour l'instant c'est léger.

Ils ont qui chez Ferrari à placer ?
Si personne, ils continueront avec MSC

 
Ils ont qu'a remplacer OCO par PIA
 

 
Deux derniers GP où il marque des points, et il était un peu plus dans le coup sur les grands prix précédent.

C'est dommage pour la course sprint que MAG a ton pris d'avance et lui a fais perdre le DRS.
Je trouve que MSC s'améliore mais comme tu dis il est trop tot pour en tirer une conclusion.
RSC n'était pas du talent de son frère

 
d'ailleurs je pige pas qu'il n'est même pas dans le top 5 des votes du DotD, le mec partait dernier... DERNIER putain, et il n'a pas une RB/Féfé/Merco entre les mains hein  
 
après pour le bilan ALO vs OCO, c'est vrai que Estéban est meilleur qu'on l'aurait cru, mais en même temps on a vu depuis que PER était meilleur aussi qu'on le pensait, donc finalement voir OCO jouer des coudes avec PER, c'était révélateur de son niveau chez Force-India.
 
en tout cas Alpine a un très bon duo qui maximise bien les opportunités (quand la mauvaise fiabilité / malchance les laisse tranquilles) et en plus les 2 s'entendent super bien d'après ce qu'on voit en coulisses. Et même en piste quand ça se bagarre y'a pas de drama derrière.
 
faut vraiment que Alpine accroche le wagon Mercedes pour remonter au classement, surtout si McLaren reste inconstant face à eux (merci RIC )

 
Toi t'as raté quelque chose hier...

Ça sert à rien de payer pour payer, s'ils perdent un de leur pilote actuel, ils peuvent aussi recruter ailleurs un pilote déjà formé.

Le contrat long pour OCO qui était convoité par personne est une connerie.

Angleterre il y a pas mal d'abandons devant et il finit derrière MAG.

Hier il a passé MAG en course, et il aurait marqué des points sans les abandons de SAI et PER, c'était une meilleure performance

MSC n'avait qu'à réussir à suivre, MAG s'est aussi mis à l'abri de HAM en réussissant à prendre un peu d'avance.

tous ces fans de melonso qui ignorent qu'il se prend quasi 0.4sec dans la gueule en Q3 sur une piste aussi courte

son moteur commençait à lâcher sûrement, je ne vois que ça comme explication
 
(et puis VAN arrivait bien à être proche de lui en qualif, ALO c'est le Dimanche son truc pas le Samedi )
 

 
dire qu'il va falloir le reprolonger de 3 ans pour qu'il gagne une 2ème course

 
Problème de batterie pour ALO en Q3.

c 'est qui le manager de OCO ?
 
 
Un coup de génie pour empêcher la concurrence de progresser avec un bon pilote

 
Ouais enfin si tu juges juste sur une mauvaisé séance... Regarde plutot la course. ALO fait P10 en partant dernier, il était carrément dans le rythme. Faut être un peu réaliste un peu coco.

 
C'est du Memaster, donc tu as la réponse.