Reprise du message précédent :

 
C'est Alain Prost qui a demandé la venue de Senna à Ron Dennis. Et la première année s'est bien passé entre les deux.

VET/LEC

 
oui enfin c'était pas Prost le patron, Dennis aurait pu refuser, le tempérament de Senna était connu avant.

Évidemment que ça joue.

Tout dépend la stratégie marketing. Gagner n'est qu'un outil marketing du constructeur.
Mais un parmi d'autres.

Je n'ai même pas lu le second tweet que je pensais déjà à la même chose  

 
Il est vice-champion en 2019 mais seulement 5ème en 2018 et 3ème en 2017.

oui enfin euh vice-champion, dans les conditions que l'on connait.
Si il en est là c'est parce que le matelas de points de Lewis était assez confortable, et on lui a laissé des miettes

Je sais pas si on peut dire demander.

Ce que j'ai compris de Prost, c'est que quand Ron lui parlé de recruter un nouveau pilote, et parlé de Piquet notamment, Prost a dit que ça n'avait pas de sens, que le pilote prometteur était Senna.

C'est admirable de sa part d'avoir plus qu'approuvé la venue de brésilien, peut de pilote accepteraient un jeune si prometteur.

Le scénario qui me ferait marrer, c'est Wolff qui se sert de Vettel dans les négociations de salaire avec Hamilton. Ce dernier fait sa tête de mule et refuse les propositions de Mercedes. Le duo se sépare et Wolff installe Vettel dans le deuxième baquet aux côté de Bottas. Les deux se piquent des points sur les circuits où Mercedes continue de dominer. Face à eux, Red Bull Honda et Verstappen continuent leur progression en engrangeant des podiums et des victoires sur quelques circuits. Et en fin de saison, c'est Verstappen qui rafle le titre pilote à la régularité face aux deux pilotes Mercedes. Wolff passe pour un con pour ne pas avoir réussi à s'entendre avec Hamilton.

Tu penses que HAM partirait de Mercedes pour une histoire de sous, alors qu'il pourrait battre les records ?

Tu prend vraiment Wolff pour un con là.

Clairement. Toto sait qu'avec Lewis, il a le meilleur pilote du plateau actuel. Qu'est-ce qu'il irait mettre le dawa pour mettre un pilote qui merde 20% de ses courses?

le compte @F1 qui continue de troller en tweetant Alonso + l'emoji signature

 
Si on lui demande de diviser son salaire par deux, je pense que c'est possible oui. Mais bon en réalité, je pense que la prolongation de Hamilton chez Mercedes est déjà réglée depuis quelques temps. C'est juste que rien n'a été officialisé pour le moment.  
 
Je ne crois pas une seconde que Ferrari ait officialisé la signature de Sainz alors que Hamilton pourrait être dispo l'année prochaine si les négociations avec Mercedes n'aboutissent pas. Si Ferrari a signé Sainz, c'est qu'ils savaient qu'ils ne pouvaient pas attirer Hamilton car sa prolongation avec Mercedes est déjà actée.  

Même en admettant que Hamilton se barre, il aurait aucun mal à le remplacer ... et à gagner.
Vettel dans le baquet de Hamilton, Vettel est champion et Bottas fait son taff d'équipier. Avec une voiture aussi dominatrice, Vettel ferait moins d'erreurs car moins sous pression.

vous vous faites du mal pour rien, VET va raccrocher  

Vettel chez Mercedes ça me semble possible.
Quoi qu'on en dise ici c'est un des meilleur de sa génération et Mercedes pourrait être intéressé par l'impact marketing que ça aurait.

 
Prendre pour un c** un des directeurs d'écurie parmi les plus compétents qu'on ait vu dans l'histoire de la F1, syntax error    

PROST, le dernier à en avoir eu dans le pantalon pour faire monter un cador avec lui... sans redface
La dernière grosse bataille interne c'était HAM/ROS et ROS n'était pas considéré comme le meneur de l'équipe. Mercedes cherchant à remplacer Schumacher avec un n°1

 
Non toi d'abord  

Pour mieux revenir quand HAM prendra sa retraite? (VET est + jeune)
Sauf si Mercedes quitte la F1 me direz-vous... Mais si le budget de la F1 est capé, mieux vaut ne pas en partir de peur de voir sa valeur marchande exploser lorsque l'on voudra y revenir (ceux qui y sont resteront, loi de l'offre et de la demande...)

Non mais Vettel...
 
Vettel a 4 titres. Pour un mec du niveau de HUL ou BOT c'est déjà très bien.
Et il vient de Ferrari, donc en effet aucun interêt d'aller glandouiller en fond de grille comme l'a fait RAI ou même ALO d'une certaine manière avec McLaren.
 
Bien sûr, seul un volant Mercedes l'intéresse, sinon c'est retraite.
 
Wolff fait monter la sauce mais au final, il n'a aucun intérêt à prendre VET.  BOT est du même niveau, coûte rien et est bien soumis.
Si il doit changer BOT, ça sera pour préparer l'avenir et la retraite de HAM, donc plutôt Russel

Vettel du niveau d'un mec qui n'a même pas UN podium en F1...
Pas la peine de lire la suite.

Wolff non.
Merco peut être.

Vous placez trop le sportif à un niveau élevé alors que derrière c'est une question de pognon et de politique.

Si Merco fait pression pour avoir un Allemand Cdm en gris, Wolff dira OK s'il pense que ça fout pas trop les chances de titres en l'air.

ils n'ont pas titularisé ocon, c'est pas pour prendre vettel maintenant.  

 
Sans entrer dans le troll de Jambier Hulk = Vettel, je pense que si ils veulent un allemand mettre Hulk est bien mieux que Vettel. Il fera le taff, et il coûtera probablement 10 fois moins chère. En plus d'être probablement plus docile que Vettel
Le mieux étant clairement de faire sortir Russel de cette Williams, je suis vraiment déçu de pas le voir faire une saison de transition chez Mcla par exemple

Je suis d'accord que Mercedes peut gagner sans Hamilton sans souci, par contre c'est vite dit que Vettel dominerait Bottas, moi je pense que Bottas est bien plus régulier que Vettel, donc meilleur sur un championnat.

A l'époque où Vettel a été CDM c'était sûrement un très bon pilote, aujourd'hui il est surclassé de partout, Leclerc, Bottas, Ricc, Ver, Ham, je vois au minimum 5 pilotes qui le surclassent, et je pense effectivement que d'autres doivent avoir un niveau similaire, genre HUL, OCO, RAI, etc.

S'ils avaient voulu HUL, ils l'auraient fait plutôt que de prolonger BOT.

Ils avaient WER aussi, qu'ils n'ont même pas pris en FE.

Avoir un allemand, il s'en moque.

Vettel chez Mercedes
Bottas chez Force Rose
Alonso chez Renault
 
 

C'est mal barré puisque Stroll et Pérez ont été confirmés pour 2021.

Et là, plot twist. Plusieurs écuries mettent la clé sous la porte cette saison. 3 voitures par équipes en 2021  

8 équipes, 24 voitures. Ca me va.
Du coup Gasly, Kvyat ou Vettel chez Red Bull ?

3 voitures par équipes, niveau consignes d'équipes, ça serait un peu violent.

Il faudrait associer à une interdiction de toute communication radio autre que pour la sécurité, comme en DTM.

plot twist², les team principals pilotent les troisièmes voitures

 
Le DTM c'était mieux avec la radio  
 
https://www.youtube.com/watch?v=5d08rS9wOeI

Ce serait tellement bon.  

 
Les triplés Mercedes  
Deutschland über alles    

Les crashs avec 3 Ferrari !