Reprise du message précédent :
GAS est sous contrat combien de temps encore ?
Je trouve que ça ne serait pas forcément une mauvaise idée

 
 
N'importe quel grand pilote avec Leclerc serai un enfer à gérer, surtout vu la capacité de Ferrari de se noyer dans un verre d'eau. La solution la plus raisonnable est de trouver un porteur d'eau, un type rapide qui ne fasse pas de vagues.
 
 
Et c'est exactement pour ça que Ferrari va engager Alonso, histoire de nous faire rire quelques années en plus

Il y en a bien certains qui voient revenir encore kimi raikkonen. Alors bon, Ricciardo ou Alonso, ca fait même pas peur à côté.

et pourquoi pas JEV tant qu'on y est?

La raison dit RIC. Il est pile dans le timing en terme de contrat et d'expérience.
 
Le cœur voudrait Ham. Car terminer sa carrière chez les rouges (avec Mercedes incertaine de continuer en F1) après avoir remporté des titres chez McLaren et Mercedes, en ferait le GOAT de la F1. Mais mon dieu que c'est risqué de côtoyer Leclerc et la gestion ritale alors qu'il peut gagner encore 2-3 titres en restant pépère chez Merco.

kimi ne peut pas revenir chez ferrouz    après avoir pris une fessée de vettel qui est déjà considéré comme un imposteur

En tout cas, ça fait des mois que je dis que vettel se barre/dégage fin 2020

 
 
Raikkonen ou Ricciardo c'est du caractère tranquille, des mecs facile à vivre. Alonso par contre  
 
 
Si tu cherche dans le dico à "passif agressif" y'a sa photo

Il a été tellement performant lors de son dernier passage chez Ferrari en plus  

donc dans les CDM imposteurs on met qui? histoire de ne pas choisir un nom pour remplacer vettel dans cette liste
vettel
raikko
button
alonso
 
putain, tlm a oublié rosberg?

Pas moins que VET.
Et il a pas eu les mêmes voitures non plus...

 
ALO vs VET après 5 ans chez Ferrari    
 

Et 2 titres de vice champion.
Le 2eme sur un camion.

bon si j'étais ferrouz , j'appelerais RIC ou ROS

 
 
Je vote GRO    

 
Quand tu lis ça, tu peux effectivement penser que ça sent la fin :
 
What’s been happening in these past few months has led many of us to reflect on what are our real priorities in life. One needs to use one’s imagination and to adopt a new approach to a situation that has changed. I myself will take the time I need to reflect on what really matters when it comes to my future.

Je valide, porteur d'eau chez Fefe ça lui irait bien

Où va finir VET ?

il faut au moins un CDM chez ferrouz : c'est une question d'image  
vu que vettel et ham se sont partagé tous les CDM depuis 10ans, ya plus beaucoup masse de choix

Button chez Ferrari

Chez Haas. Avec les plans de la Ferrari n-1.
Ça lui rappelera de bons souvenirs  

Si il faut un champion du monde, Rosberg

 
Ah ?  
Qui est meilleur que RIC sur la grille ?  
Parce que le mec faisait jeu égal avec la fusée no brain de chez RBR, a dominé VET
 
 
Donc j'attend le nom d'un meilleur pilote qui ne soit pas HAM, VES ni LEC vu qu'il est déjà chez Ferrari evidemment
 

 
 
Ca montre bien la différence, quasi autant de victoires, deux titres de vice champion malgré des camions (poles)
 

 
il peut pas, il préfère être youtuber

 
 
Alonso restera dans l'histoire comme un très grand champion, monsieur 102%  
 
 
Vettel c'est un pilote honnête avec la chance d'être tombé au bon endroit au bon moment, une fusée dans les mains et une quiche comme coéquipier. Le Nelson Piquet moderne, en quelque sorte.

A ce moment la il faut virer Vettel tout de suite et se servir de 2020 comme année d'apprentissage pour espérer quelque chose en 2021  

Alonso restera aussi dans l'histoire comme le mec dont personne ne voulait après son passage chez McLaren vu qu'il a mis le bronx partout, même chez Toyota  

Du coup il a sa place chez Haas

S'ils cherchent un porteur d'eau performant pourquoi pas prendre Bottas ? Il est également sans contrat a la fin de saison ?

Mercedes doit penser a l'après Hamilton et essayer de faire rouler un Ocon (merde encore casé 1 an) ou Russel dans une caisse performante.

Pareil pour la nouvelle Aston Martin, je les vois pas garder Perez. Donc c'est cool on va avoir du changement dans les 2 plus grosses "maisons"

Source

Leclerc représente clairement l'avenir il faut en faire le num 1 indiscutable et lui trouver un équipier.
Grosjean serait pas si mal mais peut etre un poil vieux, Gasly est pote avec Leclerc ca pourrait etre une opportunité interressante si Ferrari veut miser sur un jeune.
Je pense que ca se jouera entre sainz norris et perez, et je met sainz en favoris, il a à mon avis l'age idéal, a montré qu'il était solide, ne sera pas trop ambitieux mais suffisamment rapide pour ramener de gros points.

Mine de rien Gro a la réputation d'être un bon metteur au point.
Il ne demanderait pas un salaire déraisonnable, et même en n°2 il serait content de faire des podiums voire une victoire au lieu de végéter chez haas.
Le problème de recrutement chez ferrari c'est qu'ils auront beaucoup de candidats et qu'il faudra choisir, et pour ça on peut leur faire confiance: ils vont (mal) choisir.

Vu son discours, il quitte la f1, pourquoi pas poursuivre en endurance peut etre en GT avec Ferrari. Toyota reste en proto et Peugeot maintient son programme malgrès le covid il y'aura des volants.

Avec une voiture bien moins rapide que ce que VET a eu, c'est tout à l'honneur d'ALO ces chiffres

Si Ferrari embauche Pérez ils sont encore plus débiles que je le pensais (et je les pense très débiles).

 
Grosjean?    
 
Et une année sous Xanax ? Le mec ne tient aucune pression, il a un mental minuscule, comment veux tu qu'il survive chez Ferrari la pire écurie à ce niveau.

2007 : ni MAS, ni RAI n'étaient CDM, par contre Todt était toujours là et Ferrari une machine (meilleure voiture à l'interdiction du massif damper, et seule équipe de pointe à avoir l'expérience Bridgestone).

En gros c'est comme si HAM prenait sa retraite et était remplacé par RIC : sans CDM Mercedes resterait l'équipe à battre.

Et  il est déjà plus ou moins dans le giron Ferrari, il connait déjà le moteur. Puis bon un duo Monégasco-hélvétique ca ne peut que fonctionner

les mass dampers, c'est 2006.

Bon voyage VET, tu nous manques déjà    
 
https://streamable.com/eb8h8
 
   
 

 
BOT c'est comme HAM, quel intérêt d'aller faire n°2 chez Ferrari alors qu'il est n°2 chez Mercedes, donc dans la meilleure voiture ? Et puis il est toujours (indirectement) managé par Toto, la négociation avec Ferrari ce serait bizarre.
 
pour PER, il a un contrat avec STR père depuis le rachat de l'équipe et en plus il fait la lèche bien comme il faut dans les médias (STR fils meilleur coéquipier ever, Lance le mec que je redoute le +, etc...)

Raikonen qui est en train d'enterrer tous ceux arrivés après lui