Reprise du message précédent :
   
Joli, faire du filé sur des formule 1 je salue le geste. J'ai tenté récemment sur des voitures de rallye amateur, j'en ai chié comme un polonais (et pourtant j'ai deux mains).

superbes tes photos noub  
 
aurais-tu moyen de les héberger en haute résolution ?
je cherche des beaux fonds d'écrans de F1 2019 et tes photos iraient très bien. Bon si tu peux pas c'est pas grave hein

Belles images  

 
Si on se réfère au fait que depuis 2014, c'est toujours l'écurie qui a le plus limé durant les essais hivernaux qui a gagné le championnat constructeur & pilote, on sait déjà qui va gagner les titres 2019  
 

 
Côté kilométrage PU, Honda toujours dernier ( même si au coude à coude avec Renault ), et presque 40% de bornes en moins par rapport au PU Ferrouze, mais avec 2 écuries au lieu de 3, il n'y a pas de miracle ...
 

 

 
 
C'est surtout un gosse qui se ment à lui-même sur la valeur de ses victoires
 
 
 
Ça doit piquer son égo quand les gens lui rappellent que la plupart de ses 5 titres ont été gagné uniquement par sa voiture, alors du coup à l'écouter c'est le petit poucet Mercedes qui triompha face à l'ogre Ferrari.
 
 
 
Pour la 5ème année consécutive.
 
 
 

A sa décharge le mec balance des "best crowd ever" à chaque podium depuis 10 ans et les gens en redemandent
 
 
 
Faut croire que certains boivent ses paroles comme le messie

+1

 
  , paradoxalement les conditions sur circuit sont bien plus favorables au filé que sur des courses amateurs   .
 

 
Je dois pouvoir faire çà, tu as préférences sur les écuries ? 1080P ou 4K ?  
 

Super les photos !!

bah en fait si les autos sont très proches c'est le(s) pilote(s) qui fera la différence

1080p, Mercedes, McLaren et TR pour moi, tu peux m'envoyer ça en mail?

 
le maxi possible
 
les écuries, ben un peu de tout si tu as

en .raw

Le Mexique pard sa place dans le calendrier 2020, on risque de perdre coup sur coup cette course + Silverstone
 
 
Mais on gagne le Vietnam

Bien fait pour eux : fallait pas oter le virage du dôme
https://www.youtube.com/watch?v=FTT5VL8NuEM

c'est le choix de la date qu'ils perdent (d'ailleurs souvent source de tension avec le GP des USA), mais ça ne veut pas dire qu'il n'y aura pas de GP du Mexique en 2020 pour l'instant.
 
je trouve ça toujours con quand des GP qui sont récents disparaissent aussi vite (genre Corée ou Inde), surtout quand on voit les investissements. Bon après, niveau tracé, c'est pas vraiment celui que je regretterais...

Tout le monde s'en fout  

Idem pour Silverstone  
Petit rappel : Quels ont été les réactions lors de la disparition du GP de France ?  
Voilà

sur un tour rapide, il y a pas mal de caisses cette année dans le 2ème championnat qui font des temps similaires.
rythme de course par contre, c'est pas terrible pour certaines (à part RB), 2sec de Ferrari/Merc, ça va finir loin.

Belles photos  

Vidéo de 2014, début de l'air hybride, Williams est en première ligne, mclaren en 2e ligne.
Ça me paraît hier.
https://youtu.be/FMn43oSLxuc

Avec le recul, le PU Mercedes devait apporter un avantage de malade comparé à aujourd'hui.

A mon avis la domination est en plus, largement lissée par le chassis Mercedes qui n'était pas aussi bon que leur moteur. Au fil du temps ils ont perdu l'avantage moteur mais gagné en efficacité sur le chassis.

 
Le PU Merco 2014 était le meilleur du plateau, c'est clair, mais les Williams 2014 avaient un bon chassis
 
( un étron avec le meilleur PU du plateau reste un étron, cf Manor )

Bravo nous
 

C'est en général plus facile sur circuit qu'en rallye, la trajectoire des voitures est plus prévisible/linéaire.
Avec le bon matos j'arrive à descendre à 1/80-1/60, comme ici à Monza en septembre dernier :
 

 
En rallye, à moins d'être vraiment parallèle à la trajectoire de la voiture, c'est pas évident (Monte Carlo 2018 ici) :
 

Ca dépend pas mal de la distance et de la vitesse de la voiture aussi.
A Barcelone, dans la montée avant le grand droite au milieu du circuit, ça passe facile à 1/100, et on peut descendre jusqu'à 1/50 ou 1/25 avec le coup de main, mais y'a beaucoup de déchet, et si il y a trop de lumière même fermé à fond ça crame les photos...
 
Dans la ligne droite de stands par contre, quand ils sont à 340 et qu'on est plus proche, même à 1/100 c'est chaud

ok ca a plus de 10 ans  
 
1/40°  
 

 
1/80°  
 

 
Williams avait un châssis moyen-bon on va dire dès 2014, la puissance du Merco faisait toute la différence au début de l'ère hybride. D'ailleurs cette 1ère année, même McLaren faisait illusion avec un châssis moyen et le PU Mercedes même pas à fond (pas le bon carburant)
 
pour Manor, c'est pas comparable car on était déjà en 2016, et en 2 ans Ferrari avait déjà pratiquement refait son retard moteur, et même si Renault était encore loin du compte ça s'était aussi amélioré. Et 2016, c'est aussi la meilleure saison du Honda avant qu'ils changent de concept, donc la "puissance" du Mercedes ne pouvait plus faire du miracle avec un châssis mauvais comme la Manor (pourtant ça se battait avec Sauber à l'époque )
 
et de toute façon, même avant 2017 (donc les bases du châssis 2014 jusqu'à 2016), on a vu progressivement les Force-India rattraper puis devancer Williams avec le même moteur (et encore FI n'avait même pas les mêmes "carto" favorables)
 
Williams c'est la lente descente aux enfers. Et ce n'est même pas une question de moyens car ils ont/avaient plus que pas mal d'autres équipes, c'est juste une perte de talents et de compétences, ainsi qu'un management défaillant.
 
je ne crois pas qu'ils sont en danger immédiat, mais il est clair que de la direction qu'ils prendront cette année pour redresser la barre dépendra sûrement l'avenir de l'équipe d'ici 2/3 ans, car c'est le max qu'ils pourront tenir à ce rythme sans un miracle.
 
ça parait con, mais je pense qu'ils ont raté le virage Honda quand Sauber a décliné l'offre, c'était une alliance mythique et le budget était assuré pour plusieurs années. Je sais que c'était pas un pari évident à faire, d'autant que la présence de Paddy Lowe entretient la liaison avec Mercedes, mais on voit bien que Mercedes s'en fout. Il a fallu que Russell force la main pour aller chez eux, Mercedes ne voulait pas l'y placer (encore moins payer pour ça).

Pons !

   
 
J'ai créée une page sur mon site web avec quelques clichés au format fond d'écran.
 
Pour les personnes intéressés c'est ici http://yohannquintin.fr/?page_id=743 .

 
C'est Pierre qui roule ?

+1

 
grand merci
 
c'est bien les 1ères photos où je trouve le rouge mat Ferrari pas trop dégueu

on locke le topic jusqu'à la Q1 de melbourne?

je sais pas si c'est prémonitoire, mais j'ai lancé une saison sur mon jeu de F1
 
bilan des 1ères courses : Hamilton et Leclerc au top, Bottas moyen mais ça passe, Verstappen à l'affut et surtout Raikkonen au pied d'un podium. Vettel en perdition (j'ai été surpris ), mais le pire c'est Renault gros fiasco (pas compris). Haas, Racing Point et Toro-Rosso sont dans la zone autour de P10, mais McLaren moins bien, et alors Williams dernier, même si Russell m'a fait une petite perf à Bahreïn en s'approchant des points.
 
   
 

Pierre lit la carte et Pons pilote

 
Qui n'amasse pas mousse, du coup ?

Non, c'est bien Pons pilate. Pierre lit la carte.

https://www.lequipe.fr/Adrenaline/S [...] des/993832
 
 

mise à jour de la liste officielle des équipes inscrites au championnat 2019 : https://www.fia.com/sites/default/f [...] st_1_1.png
 
comme on le savait déjà, les sponsors "SportPesa" et "ROKiT" font leur apparition dans les noms de Racing Point et Williams.
 
par contre, la vraie news, c'est que le "Mission Winnow" de Philip Morris disparait du nom de la Scudéria Ferrari, peur des procès ?

 
Pas très concentré sur le pilotage...quand on voit que Verstappen et Norris passent leurs vies à faire du simulateur.