Reprise du message précédent :
J'espère qu'on aura une vraie vidéo cette fois ci.

HAN      

https://fr.motorsport.com/wec/news/ [...] a-1044937/
 
On se dirige vers un retour des GTP.

Franchement j'adorerais
 
Les constructeurs sont tous à jouer à qui à la plus grosse sur la route : Ferrari, McLaren, Porsche, Mercedes ...
 
Je les vois biens se tirer la bourre au Mans avec des GTP déivés de ces "hypercars" ou inversement

si c'est pour avoir quelque chose proche de 98-99 pourquoi pas, si c'est pour rétrograder à 95-96 c'est la mort.

pas forcément incompatible avec le réglement actuel, rien empeche toyota de faire une version route de son proto.
C'est juste du marketing, ils veulent un look plus "routier" après sous le capot l'hybride thermique va sauter dans tout les cas.

pourtant hypercar + hybride thermique sont en vogue (Ferrari, Porsche, McLaren, Mercedes)
 
si vraiment Toyota fait une version route de sa LMP1, je ne crois pas qu'ils mettront juste un thermique dedans, surtout pour un constructeur qui mise autant sur l'hybride dans ses modèles classiques (+ Lexus).

j'ai pas connaissance d'une voiture de série équipée d'un sytème hybride à récupération thermique. Laferrari c'est juste un kers par exemple.

my bad, je pensais que tu parlais d'un système hybride au sens large, pas d'un MGU-H en particulier
 
ceci dit, les Prius, Jazz and co ne se rechargent pas aussi par le moteur essence en sus du freinage ?

ca doit etre en mode générateur, pas la recup thermique.
La recup thermique ca n'a vraiment d'interet qu'en course (faut générer beaucoup de chaleur) et ca doit pas etre simple vu comment certains galèrent en f1.
Ca saute d'ailleurs aussi en f1.

6 jours de boulot  

Je ne suis pas vraiment d'accord avec cette analyse. L'interêt est aussi grand, voire plus grand en série. On est d'accord en revanche sur la complexité qui en freine le développement.

j'ai quand meme un doute sur la quantité de chaleur émise sur un véhicule de série, même sur autoroute.
Par contre ce qui pouriat se développer c'est le moteur utilisé comme générateur électrique (en gros comme sur les bateaux)

http://www.endurance-info.com/fr/g [...] -en-piste/
Et bien sur cette année je ne peux pas y'aller

Ce qui compte c'est le flux "dévié" perdu par le turbo pour limiter le boost. C'est celui là qui est gaspillé. Sur autoroute effectivement c'est pas là ou le gain serait important.  
Mais en config mixte, il y aurait énormément à faire avec les mi-charges etc. Associé à une bonne CVT ça pourrait même être diabolique. L'avenir proche étant à mon sens le compresseur et turbine séparés, et tous les deux électriques. La turbine récupère le max, renvoie ce qui est nécessaire au compresseur, et le reste va dans des batteries pour les phase de relance/bas régimes.  
 
Ca reste moins intéressant qu'un hybride série aussi malgré tout imho.

Tout le monde est prêt à affronter les 3 mêmes pubs toutes les 12 minutes sur Eurosport? début 16h ce soir, j'ai hâte!!!! (même si je ne verrais que la séance de 22h)

Stream officiel 0 pub suis paré

sur le site?

Oui

Rien trouvé à part l'appli android à 10€ ?

tu télécharges l'appli, tu fais ton abo avec et ensuite tu peux t'identifier sur le site et avoir le stream et le timing amélioré.
 
C'est cross plateforme donc tu peux aussi passer par l'appli tel

Ok, mais comme je ne comptais pas me prendre un compte payant, on subira les pubs eurosport!

C'est marrant comme la montée Dunlop ne ressemble pas à une montée alors que quand tu es en bas en roller c'est une tout autre histoire

Au volant ça ressemble à une montée je te rassure

J'imagine ...  

C'est tipar !!
 
vendredi 14h je mets les voiles

Bon hâte de voir si Toy en a gardé sous le pied

Je débarque mais pourquoi Rebellion a récupéré le #1 ?

2sec d'avance sur le troupeau, avec le même écart en course ils auront pas besoin de prendre de risques. Toy's va rouler à la corse, on ménage les hommes et le matériel

7 tours non comptabilisés pour la toyota 7, conso trop élevée, donc ils doivent bien pousser la voiture.

Pour la 8

erf oui au temps pour moi

Toyota va viser le record de distance

on annonce un we sec donc ca peut etre jouable, mais je crois qu'il vont surtout viser la victoire, prende le risque de casser les voitures et de ne pas gagner c'est vraiment s'exposer au ridicule vu la situation. Par contre ils vont tout faire pour placer la 8 devant, une victoire d'Alonso aurait un impact beaucoup plus retentissant.

Drap

Ca commence bien ce soir !

ça a l'air de beaucoup glisser!

Ca a tapé fort !

Ouaip gros crash à la 1ère chicane des Hunaudières

Explosion du pneu avt gauche en pleine ligne droite ça doit surprendre

Y'en a qui vont passer une bonne nuit et un bon vendredi...

Pas de reprise, la suivante débute une demi heure plus tôt