Reprise du message précédent :

 
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par contre parmis les concurrents en gt ca serait celui qui a fait le moins d'evo, ils risquent de souffrir pas mal face à ford et ferrari qui dit on a beaucoup travaillé sur sa nouvelle voiture.

Mignon

Grosse surprise, le nom du motoriste unique pour le lmp2 a été dévoilé, on attendait VAG, ca sera Gibson
http://www.endurance-info.com/fr/m [...] satisfait/
Ca explique leur non participation à l'appel d'offre pour les chassis.
Après le choix rentre dans une certaine logique car il sera possible de renommer les moteur pour raison marketing, et badger un moteur VAG pour un autre constructeur ca passerait je pense moyen.

Hyundai s'essaye aussi au concept grand turismo, clairement orienté LMP1, appel du pied ?

God, le proto

Ca a de la gueule ouais ! Mais ça va manquer d'appui à l'arrière

Chez nissan ils répondraient que ca ne sert à rien

Mais non, ils vont utiliser un concept a la Nissan

Un moteur V8 de 4,3 litres, la vache...  

Lancement de l'adess LMP3
 

 
Sympa mais Ligier va je pense mettre une claque à la concurrence tant leur voiture semble mieux travaillée.

Tain, c'est laid

Le noir mat ne lui rends pas justice. Mais la Ligier est plus jolie je trouve.

Surtout niveau aéro, tu sents qu'il y'a pas mal de boulot sur la ligier.
Enfin on verra vite après les premières courses ce que ca donne en piste.
Par contre si Ligier est vraiment au dessus faudrait pas que ca vire à la course monotype.

 
J'hésite à poster sur le topik F1

Limite perso je suis pour, meme chassis, meme moteur on fait juste peter les brides pour le sprint voir allège la voiture.
Un même budget de dev, deux programmes.

Surtout quand on voit la bagarre que y'a eu cette année (j'ai en tête Silvestone), ce serait pas forcément un mal de s'en inspirer en tout cas.

mwé mais ca c'était avant, EL à Austin : Porsche colle 1,5 sec à Audi

C'est tant mieux, Porsche a tenté et ça marche tandis qu'Audi se contente d'utiliser l'avantage énorme du diesel sans tenter grand chose.

 
Pour Audi, j'en viens a me demander, si ils ont tant de marge de manoeuvre que ca avec le Mazoil?  

Alors là j'attend de voir la version 2016 de chez Audi, ca risque d'être du lourd.

 
J'espere, mais je crains qu'ils nous la jouent la grande époque Peugeot, ou le Frenchy arrive avec une caisse qui roule très fort, et le Teuton avec une caisse ultrafiable, et qui gagne au final.
 
Je suis un peu circonspect quand meme quant a leur stratégie depuis quelques années.

vu le boulot fait sur la spec 2015 et ce sans changer radicalement de concept, je pense que s'ils décident de mettre une recup thermique ca risque de faire mal.

Audi va être obligé de passer au 6Mj l'an prochain, vu que les restrictions de carburants vont être renforcées l'an prochain. Donc à moins d'améliorer encore plus l'ERS actuel, l'écurie va être obligé d'ajouter un système supplémentaire.

 
 
A vrai dire j'ai toujours trouvé les open wheel moches donc je vote pour, Ils ont qu'à renommer la F1 LMP0  
 
Sinon course WEC ce soir, de 17 à 23 h    

 
Je suis on ne peu plus d'accord avec vous, et j'espère bien qu'ils le feront

De 0H à 6H à moins que tu ne sois au Texas

 
bah oui, pas toi ?  

C'est parti

Les 919 ont l'air de dominer plus que jamais, étonnant. J'attendais un mieux des Audi, mais la course est encore longue.

Porsche win

Yes, une de plus :-D
Ça fait du bien après toutes ces années mazout d'Ingolstadt !!

RAS  

Et pendant ce temps là à Atlanta, une Porsche GT gagne le petit le mans

Marche pas

 
marche plus    
 
c'était des liens temporaires

Dome officialisé comme 5eme et dernier constructeur P3

avec ginetta, ligier, addess et riley

Dome a récupéré les plans de chez Oak ?

Petit breakfast ?  
 
https://www.youtube.com/watch?v=ddgvNNw-MbA

Marc VDS, c'est fini

Oui, bien triste nouvelle. Et j'aimerais bien savoir les détails des contentieux entre Marc VDS lui même et Bas Leinders. Dans les communiqué, VDS règle ses compte sans le nommer, mais le départ de Bas directement après les 24h me fait penser qu'il est visé.

Pourtant Bas Leinders va continuer avec VDS en 2 roues.