Reprise du message précédent :
dommage et le prix doit etre autour de 400 euros aussi

Ok. Bon pas grave, suis pas trop pressé, il me faut vendre mon Lapierre Roadcruiser man (route), dès que j'aurai fini de le remonter. Je viens de le nettoyer à fond et j'ai un peu de mal à remettre les pièces dans l'ordre. Vivement le réglage du dérailleur.  
Merci.

A part les freins, le nakamura à l'air pas si mal placé comparé au décathlon. D'ailleurs c'est je crois la seule différence significative entre les deux.

de toute facon a 100 euros de moins il vaut le coup d etre acheter 400 euros freins shimano hydro fourche certe moyenne mais pas pourri donc a ta place en neuf et avec un service apres vente correcte je l'acheterais   " ceci est mon avis"  

Ah c'est des hydro, pas des méca... Les juicy 3 sont très bien. Mais Shimano ne fait généralement pas de mauvais produit (produits souvent bien adapté à l'usage). Ca vaut pas forcément le coup d'attendre et de ne pas profiter pour une différence qui n'existera même pas au final.
Pour la fourche c'est à tous les coups la même que le D4. La transmissions varie un peu mais je crois qu'a part le dérailleurs avant elle est identique (chaine?). Donc bon, c'est vraiment kif kif. Après D4 c'est souvent conseillé car les points de ventes sont présents en masses il fat l'avouer.

ben, je connais bien ce site mais une paire ca revient à 130€...

j ai vu des xt 2008 a 159 euros neuf bien-sur
http://www.purebike.fr/fr/shimano- [...] -a662.html

 
Il a un budget de 70€ pour les freins. ^^

oui mais la paire en neuf sa vaut le coup de casser de cochon de ces gosses  

chui étudiant    
 
et c'est 70€  
 
avec des chaussures avec cale pour spd taille 43

ok ok no probleme pour moi    pédale auto c'est pas pour les homos

Ca n'empêche pas d'être un parent le fait d'être étudiant. Ca arrive. Donc si c'est le cas, il suffit de moins les nourrir le temps nécessaire.  

je me nourris moins déjà, j'ai limité mon budget bouffe du mois de mai de 160 à 110 deja...

 
Haaaan. C'est pas forcément bon de le faire si c'était déjà juste.  

c'est la vie
 
bon j'y vais
 
bonne nuit

je suis d'accord, leurs estomac s'habitueront  

J'ai dit un truc qu'il ne fallait pas?

 
j'ai pas suivi toute l'affaire mais pourquoi tu tiens tant que ça à avoir des freins à disques si ton budget est si serré ? on des dizaines de milliers rien qu'en france à avoir parcourus des centaines de milliers de km pendant un grand nombre d'année, en roulant parfois comme des barbares, avec des V-brakes sans en être mort, ça manque d'endurance dans les grande descentes mais la puissance est là, surtout qu'avec un semi rigide tu vas avoir tendance à rouler moins vite.
 
Avec 70 € tu ferais mieux d'acheter une paire de pompe acceptable, parceque ça ça fait une différence, ou une paire de pneus adaptée aux terrains secs et roulant de l'été.
 
Enfin ce n'est que mon avis, tu peux aussi acheter une paire de frein à disques,un cintre Truvativ carbone voire une boxxer d'occaz si tu y tiens.

Dans ma région, nous avons une boue assez particulière qui nique a vitesse grand V les patins Vbrake
 
Je ne cherche pas forcément des freins à disque, je suis par exemple aussi une paire de freins Vbrake xtr
 
C'est facile à dire quà faire, tout le monde cherche a avoir le beurre et l'argent du beurre.
 
Quand à mes pneus, ce sont des hutchinson scorpion...et je regarde si il existe quelque chose de mieux...mais c'est un achat que je ferais en juillet aout car comme je l'ai dis, ma région, même après une semaine de beau temps reste très boueuse
 

Merci beaucoup minours666 jp'ars pour 10 heures =)

J'ai reçu les photos, non pas des Vbrake xtr (dommage... c'est louche en tout cas), mais d'une paire de freins à disque hayes hfx9 pour 50€ fdpIn
 
je voulais savoir ce que vous en pensez, si ces freins sont biens (je vais commencer un peu le DH (doucement quand meme) cet été) ), etc...
 
 

 

 

 

 

 

 
 
 
merci
 
 

http://annonces.velovert.com/photo.php?photo=489842
 
Qu'est ce que vous en penssez, il le vend 110€ il irait sur un rockrider 4.1 ?

faut voir l'entraxe, sinon prefere les fox rp3 ou rp23, ils vallent vraiment le coup
 
pour le freins, le nine vaut pas le louise niveau fiabilité...
 
et une radon de 100kms avec 1700m de d+, c'est "normal" une fois, dans l'ardèche, me suis une rando de 45 kms je crois, par contre ce que je savais pas: 2000m de d+ lol! j'en ai chié a la fin

Chui pas riche, les fox rp3 sa vaut 300 à 400 €, je peux pas mettre plus de 130€ Tu me conseilles quoi de pas trop cher ?

les derniers RS sont pas trop mal (les monarch)
en occaz les rp3 valent pas autant...
mais tant que tu sais pas ton entraxe d'amorto tu peux rien acheté

SA smesure comment??    

avec une règle

Ah merci je sais mais tu la mesure à la base de l'amortisseur ?  
http://www.troc-velo.com/peripheri [...] 113301.htm
 
120€ j'ai vu sur internet que c'était 190mm

il faut mesurer axe-axe

okay merci

normalement j'ai les photos du Vbrake xtr pour 12€ ce soir
 
vous allez pouvoir me dire si c'est réparable ^^

sinon sur fizzbikes, il y a ca, mais je ne sais pas ce que ca vaut  
 
http://www.fizzbikes.com/?topic=li [...] oduct=1900

et tu veux pas une reba team à 30€ pendant que tu y est
 
a mon avis il te cache quelque chose...
 
et réparé un freins... fais gaf les frais d'hospitalisation sont chère! lol!

j'ai une mutuelle

puis j'y suis deja allé en mars à l'hospo avec le vtt (3 semaines d'immobilisation)

 
j'achète!  
 
On continu en MP?  

Ce soir, ce soir vous aurez les tofs du kit xtr pour 12€

 
ca dépend du profil de la rando, si y a de grande portions de route (chiant) grand portage (casse jambes) ou valonné voir que de la piste (alors là tu te demande pouruqoi ta prit ton vtt...)
enfin y a pt'etre des bifurcation, souvent ta une grande boucle de 100kms, et des plus petites rando genre 60 - 30 kms...
 

 
je vends que la photos désolé xD
 
 
 
j'y penses... tu as pensé au prix des plaquettes de freins?
j'te dis ca c'est que je viens de les changer, bon elles en avaient bien besoin, la j'ai rodé les plaquettes sur 500m, je resent une net amélioration
ca vaut dans les 18€ en magasin des palquettes
pour les xtr je suis impatiant de voir la supercherie

Il m'a dit que les patins arrières était neuves....

et celle de devant, 5 sorties

ps : c'est des vbrake hein tu veux parler de patins?

puis l'été arrive
 
va falloir que je change de pneu  
 
en juin, je vais peut etre prendre ca :
 
 
Ritchey Speedmax Wcs Alpha/omega 2.1  
 
 
j'aime bien le bling bling
 
   
 

je parlé des disques car les plaquettes (pour freins a disque) ca coute chère (18€) des patins de freins ca va c'est moins onereux, mais faut prendre des modèle qui sont efficace...
 
 
et pour les pneux... je prefere mon montage python arrière et buldog avant, le buldog c'est une turie! il acroche de partout! en descente je me suis amusé a le "cherché" et roulé exprés sur des endroits que je sais que ca glisse ou que j'aurais pas eu une bonne acroche, ben quedal, il tiens le cap