Reprise du message précédent :
J’ai un souci similaire : j’ai changé les plaquettes de mes freins XT hier et elles touchent légèrement le disque des deux côtés alors que les pistons sont reculés au max (il ne dépassent pas) . Du coup aucun débattement au niveau du levier    
Ok ce ne sont pas des plaquettes Shimano (j’avais demandé conseil il y a deux ou trois pages en arrière) , mais je n’ai jamais été confronté à ce souci.

Il faut écarter les pistons, avec un gros tournevis sur les anciennes plaquettes, avant de mettre les neuves. C'est même conseillé de faire plusieurs cycles (pomper au levier pour les sortir, écarter pour les rentrer) en vérifiant qu'il n'y en a pas un "flemmard" qui ne sort pas. Dans ce cas, bloquer l'autre et insister jusqu'à ce qu'il se bouge.

Ça frotte des 2 côtés en même temps, ou c'est alternatif (disque un peu voilé)?

Non non des deux côtés en même temps, comme si il y avait trop de matière sur les plaquettes . Le disque n’est pas voilé.
Bon c’est très minime , ça devrait rentrer dans l’ordre en quelques sorties.

Je me suis gourré de semaine moi
Je pensais que c'était semaine prochaine !
Plus de dispo sur le 740
Pas étonnant mais ça fait chier
On va surveiller

Bonjour à tous !
Ce matin pendant une petite ballade presque tranquille, je me suis pris un choc assez important sur la jante avant de mon Zesty 427 de 2014.
 
La roue avant n'étant pas réparable (pliée), je suis à la recherche d'une roue avant pour remplacer la défunte RACE FACE 27.5’’ 15x100. Je ne cherche pas une jante de malade mais un truc me permettant de rouler de nouveau.
 
Auriez vous des marques (ou même directement des modèles de roues avant) à me proposer ?
Merci d'avance et bon ride  

 
Et ton reglage des manettes de frein ? il est completement "ouvert" ?
A noter egalement certains disques sont plus epais que les autres, si jamais tu as changé tes disques  ...

a propos de disques, shimano, vous les changez tous les combien environ ? en preventif ? ou ca tient la vie du velo ?

je crois qu il y a l épaisseur minimale qui est écrit dessus.
 

Quand ca couine trop et/ou que le disque est cramé (noirci, un espèce de glacis sur le disque). Ca se sent bien sur un freinage prolongé, en tout cas dans les Alpes par chez moi  

Hello
 
Question surement bcp posée, désolé, j'ai lu la première page etc, me suis un peu renseigné pour ne pas arriver la bouche en coeur
Mais néanmoins je n'y connais rien et viens demander humblement vos avis
 
Je cherche un premier VTT (sauf si on compte celui quand j'étais ado), dans un but de rando loisir.
J'habite en ile de france, mais j'espère me barrer d'ici un jour
Je ne ferais pas de compèt ni rien du genre à l'avenir, je pense que si je roule 2h 3-4 fois par semaine à l'avenir ce serait un grand max
 
Je n'avais pas d'idée de budget, je voudrais un truc "malin" (par ex il me semble qu'un TS ou un cadre carbone serait du gâchis pour moi), où s'il faut ajouter 50-100€ pour monter en gamme ça ou ça, pourquoi pas/
 
Donc voila, qu'est-ce qui serait une bonne idée pour moi ?
 
J'avais l'impression que les radon ZR TEAM 7.0 ou Grand Canyon 5 seraient pas mal (en 1*12 deore, comparé aux modèles juste en dessous dans leurs gammes)
D'autre meilleurs choix dans ces prix ? (900€?)
Je fais 1M74, taille M apparemment ?
Le radon propose 27.5 ou 29, qu'est ce qui m'irait mieux ?
(en attendant leurs dispo
 
ou un d'occasion, mais je n'arrive pas à déchiffrer les annonces ou à me faire une idée si c'est un bon plan ou non
 
Txs !

2h, 3 à 4 fois par semaine c'est déjà plus que 80% du topic
Es-tu vraiment limité à moins de 1000 balles? Si oui, ce serait mieux de partir sur de l'occase je pense...

 
Oui complètement ouvert et non je n’ai pas changé les disques.

Salut les poilus.
 
Je vais me remettre au VTT, depuis mon arrêt le 27.5 / 29 sont apparus ainsi que les pénuries    
 
Budget: 1500-1600 pour une reprise, l'idée est de valider l'activité avant d'éventuellement d'investir plus.
Ou : sud-est (aix/vitrolles/cote bleue etc) => cailloux, marches etc  
Pratique: Rando 1 a 2 fois / semaines (25-40 bornes) sur tous types de terrains. (j'avais l'habitude d'aller doucement mais partout). Pas de sauts (pas plus de 50cm )
Autre: 1m81, 80kgs
 
SR ou TR je sais vraiment pas, sachant que je n'ai jamais eu de TS.
 
J'aimerais avoir votre avis sur ce qui m'est accessible aux alentours:
 
SR:
Commencal meta ht am Race 2019(1600):https://www.leboncoin.fr/velos/2135179746.htm
Sobre cash 27,5"(1300):https://www.leboncoin.fr/velos/2143049496.htm
COMMENCAL Meta HT AM 2018(1100):https://www.leboncoin.fr/velos/2145112757.htm
ORBEA Laufey H30 2021(1150):https://www.leboncoin.fr/velos/2144540759.htm
 
TS:
Lapierre ZESTY 427 2016(1600):https://www.leboncoin.fr/velos/2145053412.htm
Orbea occam am h30(1750):https://www.leboncoin.fr/velos/2106946495.htm
Trance 1,5 LTD 2017(1700):https://www.leboncoin.fr/velos/2127820653.htm
Scott spark 740 2018(1400):https://www.leboncoin.fr/velos/2137491170.htm
 
 
 

Ça sera sûrement moins
Je peux mettre plus, si y’a un intérêt pour ma petite pratique de petit niveau  
Par ex ? Et pourquoi ?
Txs !

Faudrait que le taulier fasse, en plus du topic beurre, une FP avec vers quel VTT s'orienter pour quelle pratique et quel buget
 
<600 boules
XC : certainement décathlon
enduro -> DH :
 
Entre 600 et 1000  
XC : certainement décathlon
ALL mountain :  
enduro -> DH : :
 
Entre 1000 et 2000
XC :  
ALL mountain :  
enduro -> DH :  
 
....
...

https://www.youtube.com/watch?v=PCvrdZOk_kk
 
je pense que c'est une des vidéos les plus impressionnantes que j'ai vu    
 
en vidéo les rochers sont gros, la vitesse est folle, le bruit est dingue...
donc en vrai tu dois avoir l'impression de traverser un carrière à 120km/h dans une turbine d'avion quoi

J'aime bien l'idée des petits arbres en plein milieu

C'est un fake bien connu des internets. Il n'y a pas d'ombre sous le vélo.

 
Je comprends pas ce que je vois  

C'est peut etre impressionnant pour un nordiste, en vrai on dirait ma dernière sortie avec Logic.

En tout cas comme je l'ai ressentie

Finalement ça rend bien une incrustation aléatoire d'un devant de vélo sur une vidéo de drone

J’en profite, n‘ayant jamais rien compris aux différentes catégories en VTT, la vidéo que l’on voit, ça serait quelle catégorie ?
 
Et ce serait possible d’avoir une vidéo représentative pour les catégories principales genre XC, AM, DH, histoire de bien comprendre la différence ?

Hello,  
 
https://www.youtube.com/watch?v=hYqJKDwvUY4

Ce sont des chemins blancs

SRAM sort des freins 4 pistons à huile minérale: https://www.pinkbike.com/news/sram- [...] bUtDSIinwU

Le Radon est un poil mieux équipé que le Canyon, l'avantage que j'y vois c'est la fourche a air, qui permettra de vraiment l'ajuster a toi.
En occaz tu peux regarder les Rockrider XC100 et 500 aussi, ils se vendaient un peu au dessus de 1000€ donc ca doit se toucher un poil en dessous, et l'équipement était plutôt bon !
 
Dans cette fourchette de prix, je pense qu'avoir au moins une petite fourche a air, type RS Judy (ou mieux Reba) est le principal a rechercher.  
Une transmission ca se change a l'usure, une fourche c'est plus compliqué et cher a upgrade.
 
 

Le premier SR que tu cites, et le Trance en TS, sont les deux meilleurs ratio prix/équipement amha.
Vu la diff de prix entre les deux, je partirais sur le Trance, c'est un super vélo qui t'emmènera partout et longtemps.
C'est vraiment le petit AM a tout faire. Quand tu retrouve des tests/avis, tu vois qu'il est bons partout sans exceller nul part.
 
Toutes les caractéristiques sont dispo ici : https://www.bigbike-magazine.com/vt [...] ce-1-5-ltd
Très belle base pour débuter, voir le garder  

FYP

Ca intéresserait quelqu'un ici mon EPIC TR ?
 
Modèle pro 2018 avec freins XTM8100.
 
https://www.specialized.com/fr/en/m [...] 818-129115
 
Mais avec le cadre du comp (inscription en rouge)
 
Taille M.
6000 km au compteur.
pas plus de 50h00 depuis la révision de la SID brain.

Joli vélo ! J'aurais pas été dans un coin montagneux ça m'aurait intéressé.

perso le meilleur rqp gants c’est les décath

Je tourne avec des Endura Singletrack depuis plusieurs saisons maintenant. Après avoir essayé un paquet de marques je trouve que c'est le meilleur rqp (comme toute la gamme Singletrack d'ailleurs ), et le fit est parfait pour moi. J'aime bcp les Oakley automatic aussi, malgré leur finesse ils sont étonnamment costauds. Je ne connais pas les Leatt...

 
 
 
C'est franchement un top vélo, ça géométrie race, son poids contenu (10 kg au max avec les pédales), son équipement hdg...  
Je vais lui faire un gros nettoyage / entretien ce WE avant de le mettre en vente.
Il sera comme neuf (ou presque).

 
What    

 
Je regarde les TS    
 
Un petit oiz TR  

Parce que tu vises un TS downcountry pour épargner ton dos ?

Edit: ah ok

 
Oui,
C'est ce qui me semble correspondre le mieux à ma pratique et ma condition physique future.

En sachant que je me suis posé la question de tout arrêter et de me trouver une autre activité, mais d'autres soucis sont venus s'ajouter et ça ferait trop de privations d'un coup.    
 
On va donc tenter de continuer le VTT, mais comme un p'tit vieux.
 
Edit : enfin, c'est le projet, si aucune contre indication ne vient tout remettre en cause.

Je cherche justement un SR pour 500£ en taille M

 
Pas de soucis.
Tu achèteras la deuxième roue, le cadre, la fourche, les freins et la transmission après.  

 
 
Top merci.  
 
Plus généralement si les vélos n’ont vu aucun mécano c’est à fuir ?
 
Les bandes de protection (genre scotch enroulé) sur fourreaux de fourche et cadre arrière ça se fait de demander leur enlèvement ? Suis du genre méfiant….