Reprise du message précédent :

tu me déçois. Tu sais que je suis belge donc, on va dire qu'un vieux belge de 48 ans qui envoie, ça fait un sudiste de 10 ans quoi

EDIT : le mec je lui donne 55 ans... S'il a 44 ans, avec l'air que j'ai, j'ai 35 ans du coup

Ne pas s'arrêter au style négligé, le skill est la  
Après on peut aborder le cas Vouilloz aussi

Je te pardonne j'étais pire à ton âge  

iso+ anisé  

N'oublie pas que quand t'as retiré les petites roues, il avait déjà des milliers de km dans les pattes    

E*13 obligé
 
par contre non boost ça me parait pas logique du tout vu que le jeffsy est boost
 
de mémoire chez E*13 le plateau fait les 2, et ça se choisit en montant le plateau dans un sens ou dans l'autre !

Cette certitude de passer pour un vieux loser fragile, quand j'irai et que des gamins de 16-18 ans enverront du lourd et raleront parce que je les bouchonne

 
donc l'outil de démontage e*13 obligatoire aussi ?
oui, non-boost. https://www.ethirteen.com/products/sl-guidering

par contre vous vous rendez qu'à faire des sticks de pièces vous allez la créer la pénurie?
j'espère que vous étiez pas du genre à vous moquer de ceux qui faisaient des stock de PQ il y 1 an

quelqu'un connait https://www.tribesportgroup.com/ ?
 
Ils ont le plateau e*13 de stock...

C'est eux qui font le sav Fox, tu dois pouvoir grouper les fdp avec le retour de ta fourche, pour éviter d'avoir à leur envoyer en pièces détachées  

 
De grande chance qu'ils soient aussi l'importateur officiel de E*13 pour France. S'ils envoient chez toi ca ira
 
Sinon absolute black en fait mais pas indiqué si boost/pasboost : https://absoluteblack.cc/e13-oval-g [...] chainring/
 
Garbaruk aussi : https://www.garbaruk.com/e13-e-thirteen-oval.html et en boost : https://www.garbaruk.com/e13-e-thirteen-oval-boost.html

tu m'aurais vu leur dire "euh je saute pas aujourd'hui je viens de passer aux pédales auto"

 
Je ne suis pas certain que ce soit faire du stock que de prévoir les prochains remplacements.
 
Perso, j'ai juste prévu avec 2 mois d'avance l'achat des pièces d'usure qui arrivent au bout ou presque quand j'ai vu les prix monter.
 
Faire du stock de pièces pour un vélo qu'on aura peut-être revendu avant que les pièces soient usées, ça me semble un peu con.

J'ai encore des pièces neuves de mon vieux 26P.

C'est le moment de les vendre  

J'ai zéro pièces d'avance, parce que je ne casse jamais rien.

Elles sont sous blister, j'attends 2030.

Je pense vraiment pas que ça soit ce qu'il te faut hein

edit: quoi que en dessous

comment c'est pas clair leur truc

C’était déjà le cas à Emparis avec les 2 furieux en mode no brain no fear jeunes
 
#teamvieuxlents

Souvenir de la chemise à carreaux en coton sous la pluie  

Fatscal nous sort encore une vidéo du VTT comme je l'aime, naturel, sans fioriture et tout en modestie. Un hymne à la lenteur :  
https://www.youtube.com/watch?v=zoYMq1HfScM

J'ai du jeu dans mon BDP (dernier roulement que j'ai pas encore changé je crois ) ca se voit à l'oeil nu quand je tire sur les manivelles. Faut que je le change?

 
C'est pas sa barbiche ou sa chemise qui le fera arriver à la cheville du maitre, il n'y a qu'un vrai freerider et il a un bouc  

hymne à la lenteur avec un peu de couilles quand même
 
Même en TS je suis pas sûr que tout le topic s'y jette là (et j'ai regardé que 30s ^^ ) :

 
T'aurais du prévoir plus de BDP avant 2023  

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Encore un type sans gant et chemise à carreau  

T'as essayé avec les doigts? C'est pas vraiment serré.
 

ça me fout un stress!

Je roule en tubeless mais comme j'ai aucune xp j'appréhende ma première crevaison.
Si jamais je dois mettre une chambre pour rentrer à la maison ça se fait facile d'enlever la valve TL?

Ca dépend comme tu as serré la valve sur ta roue...

Le démonte obus, c'est pour mettre du préventif par la valve, mais tu peux t'en passer c'est pas vraiment serré, pour sortir la valve pour mettre une chambre il faut rien, ça se fait à la main.

Si tu dois mettre une chambre pour rentrer et que le préventif ne fait pas le job, j'ai tendance à penser que la crevaison est importante et donc la chambre à air ne servira qu'a rouler 500m supplémentaire seulement

Haha les réponses confirment le fait que le TL est un mystère pour moi
Aucune idée de quels cas sont couverts par le préventif ou même par une mèche, et quand la chambre à air devient vraiment indispensable

 
sur mon jeffsy actuellement c'est un plateau 8mm offset, 32T, SL. Je prends ce que j'ai. Le seule question qui reste c'est ai)je besoin de l'outil e*13 pour retirer le plateau.

 
pas vrai...
une fois j'ai déjanté en coincant la roue dans une ornière de tracteur par temps très sec. J'étais bien content d'avoir une chambre...

Tu ne pouvais pas juste remettre le pneu en place ? même si tu as sûrement perdu tout le préventif, pour rentrer OSEF

 
C'est vrai que c'est facile de claquer un pneu avec une pompe à main  

Un pote a fait ça aussi, mais sur la route avant -> OTB avec roulade de ninja et même pas déjanté    
 
mais la roue était tellement voilée que ça lui a coûté une jante    

Si tu sortais équipé aussi    
 
après ça dépend des pneus et des jantes, dès fois ça calque pas mal quand il ont passé un peu de temps sur la jante