Reprise du message précédent :
Chers amis, j'ai besoin de quelques conseils conso/achat.
 
Pour aller sur mon Stéréo 160 je cherche des chaussures pour mes pédales auto.
Il y a un modèle qui sort un peu du lot en ce moment ?
Je veux un truc qui permette de marcher un poil, et si possible sur un site ou on peut faire un retour gratuit en cas de problème de taille
 
Autre point, ma femme va avoir besoin d'une TDS téléscopique pour son vélo.
Mon pote qui a un magasin me propose de la Reverb, mais j'ai cru comprendre que c'était de la merde niveau fiab'. C'est toujours le cas ou c'est réglé ?
Il y a autre chose qui sort un peu du lot ?

De toute façon, avec l'évolution de la pratique, ça va devenir compliqué.

Je pense qu'il faut envisager une codification :

- espaces partagés
- espaces @ priorité piéton (gr, sentiers touristiques)
- espaces @ priorité vélo (single enduro/dh)

Cool.
Qu'on m'explique les Fox à 400 balles

pas à la passerelle mais le dernier saut sur la Fat

Top!

 
Disons qu'en tant que pratiquant rando VTT, je n'ai pas forcément envie de me retrouver sur des pistes de dh. Mon plaisir c'est précisément de faire en vélo ce que j'aurais fait à pince donc j'espère que ça n'évoluera pas comme ça mais plutôt sur un partage intelligent d'une même zone. Au pire, si l'enduro engagé et la dh sont incompatible avec des espaces publics, go parc aménagé et c'est marre.
 
Ils n'ont qu'à commencer à virer les pédélecs.

Pour le montage Tubeless, ca y est j'ai tout !
Jantes DT pré scotché, Valves fournis par Canyon, pneus tubeless ready, noflat Joes.
 
Reste plus qu'a monter...  
Alors les pneus sont déjà monté en chambre depuis un moment, donc ils ont bien la forme.
J'ai check les vidéos et conseils sur le montage, j'ai la théorie je pense.
 
Reste que j'ai ça comme pompe : http://www.zefal.com/fr/pompes-a-p [...] -fp30.html
Je vais en chier ?
 
Sinon mon pere a un compresseur, a 45min de chez moi, donc je peux partir sur cette option si trop galère avec ma pompe...
 
D'autres conseils et astuce avant que je finisse plein de préventif dans les yeux ?

 
j'ai la même pompe, c'est nickel.

 
Idem, reste que assigner la pratique sportive aux parcs, c'est trop restrictif je pense.
 
Le distinguo que je préconisais visais a autoriser tout le monde partout (ce qui est clairement le plus logique), mais simplement en donnant des tendances pour certaines traces.

 
45 minutes pour gonfler des pneus....
Tu n'as pas une station service près de chez toi ?
Ca m'a déjà dépanné à minuit la veille d'une rando alors que j'ai décidé de monter le pneu qui attendait depuis des semaines....
Faut juste gérer le préventif    
 

T'as la fourchette ?

Achetez du Maxxis, ça claque avec n'importe quelle pompe à pied.

Après tout dépend des zones.
Je suis le premier à pester contre les chasseurs et les motards, mais dans certains coins, faut pas compter sur les VTTistes et les randonneurs pour maintenir les sentiers ouverts.
On a quelques clubs, associations qui font du bon boulot pour remettre en état les sentiers (débroussailler, dégager les arbres tombés), mais le plus souvent ce sont les chasseurs qui font la majorité du taff et les motards en passant quelques fois par an retardent l'envahissement du sentier par la végétation.
Les singles vraiment sympas sont suffisamment empruntés pour ne pas se refermer trop rapidement, mais il y a tout un réseau de chemins et sentiers moins fréquentés mais utiles pour rejoindre les meilleurs spots sans passer par des chemins forestiers ou des portions de goudrons, qui sont amenés à disparaître s'il y a trop peu de passage.
 
Au final, les randonneurs pestent contre les VTT et les motards, les VTT pestent contre les motards et les chasseur. On défend tous notre loisir, mais faudrait apprendre à partager ce beau terrain de jeu en toute sécurité et dans l'intérêt des sentiers.
Pas facile, c'est évident !

 
+1 même au déballage    

 
Si les pneus ont été monté en chambre et qu'une tringle est déjà claquée c'est généralement pas trop physique à claquer.
 
Les astuces ne changent pas trop: eau savonneuse sur les tringles, virer l’obus, essayer de maintenir le pneu sur les endroits ou ça fuit trop, c'est le volume d'air et pas la pression qui compte, ne pas chercher à monter à 4 bar pour faire claquer,...
 
Au pire un airshot avec une bouteille de coca cela ne prend pas trop longtemps à fabriquer et cela marche correctement. La prochaine fois je tente avec le pulvérisateur, ca a l'air de faire le job aussi  

Pour l'expérience, je pose ça là:
Descente en VTT sans les mains
 
 

Une règle, "Tu vois pas tu soudes pas" à coller sur le casque de Bneben  . ça évitera 90% des accidents potentiels entre pédestres et VTTiste.

 
La rando VTT / XC, c'est autant du sport que de la descente.  

Ben 45min je monte les pneus et mange la bas quand même

Ikea c'est bon ?

Exactement ce que j'ai    

Ok merci a tous.
L'eau savonneuse c'est pour ?    
 
Je tacherais de vous faire un cr de cette aventure

Jamais utilisé d'eau savonneuse.

 
C'est pour aider les tringles à se positionner plus facilement et faire à un tout debut d'étanchéité des pneus.
 

 
C'est pourtant une des bases  

 
170mm.... Je signe direct si la mienne flanche !!!

 
j'oublie une fois sur deux

Jamais claqué un pneu à la pompe à pied non plus je suppose ?  

 
J'ai toujours claqué mes pneus avec une pompe à pied Beto bas de gamme sauf le NoNi 2.6 ou j'ai du me résoudre à aller à la station essence
J'ai claqué du crossmark, ardent, rock razor, et rocket ron avec la pompe à pied, toujours sans savon.
 
Puis j'ai eu le airshot que j'ai utilisé 2 fois depuis

Vous mettez toujours le préventif avant de claqué ? Ou via la valve sans obus ?

Je le mets avant mais cela goutte bien sur le sol lors du gonflage.
 
Si cela claque ou se monte sans c'est certainement plus clean de le mettre via la valve.

Oui.

Non.

Il faut demander @HDB c'est le spécialiste pour le préventif et le claquage de pneus.  

Via la valve sans obus avec une seringue, une fois le pneu claqué pour moi...

Bon ma pike RCZ est une semaine 40, Taiwan 2016

destockage de fin fond de stock

Ça me va

du coup j'avais vérifié pour ma Reba achetée chez CRC été 2016: fabrication de 2014.
Elle part en révision cette semaine

Bon, je reviens. Je fais autant de piste que de route. On l avait conseillé d uniquement changer de pneus, mais ça va me saouler. Donc je pense que je devrais partir sur roues complètes, ça sera plus peinard. Qu est-ce qu il faut que je prenne pour la route, sachant que j' ai ce vélo ( peu m importe que ce soit beau/moche, sachant que je suis chômiste, je partirai sur du àpacher)?
Merci d avance.

https://www.culturevelo.com/Avalanche-Sport-8551

J'ai pas acheté de seringue

Tu vend le GT et rachète un Riverside ou route chez D4.

Go pharmacie!