Reprise du message précédent :
Ca doit etre sympa... la piste ressemble a quoi? c'est du single?

 
assez varié, mais beaucoup de single avec des passages genre :
- grosse montée un peu large & reguliere pour grimper tranquille,
- descente en S au milieu des arbres, le tout en devers dans le sable (la ça devient sympa )
- petit single slalomant entre les arbres sur du plat ou de la montée,
- descente courte mais raide avec une marche au milieu
 
tu peux vraiment te faire plaisir sur le parcours, mais pour vraiment en profiter il faut quand meme rouler un minimum. si le temps est sec tu peux faire le tour en 30 / 40min (moins de 30 si tu as la peche). dans la boue ça peut devenir apocalyptique et les tours peuvent aller jusqu'à 2heures la nuit
 
un truc sympa à faire c'est le départ

ah ouaih, les sorties noctures dans les bois .. toutes celles que j'ai fait, c'etait du grand delire

Ya du single, du dénivellé, des raidillons, des devers,  
un peu de tout quoi mais bien technique quand même !
et ce même  parcours change sur 24H,
car rouler de nuit c'est pas pareil et s'il pleut alors
là ça devient galère, casse de matos, visages fatigués / blemes ...
Bref en 24H, t'as largement le temps de te faire
mal un max !!!
 
 

enfin le mieux, ca reste le solo
 
dire que j'ai passé 3 ans a nancy et que je suis jamais allé le faire  

 
normalement le circuit ne bouge pas, uniquement en cas de météo rendant le parcours impratiquable ou de zones trop dangeureuses
 
en tandem le parcours est excellent

Oui enfin change ...
je voulais dire qu'un même parcours de jour, de nuit
par soleil ou temps de pluie c'est pas pareil ...
Et par temps de pluie, le circuit ressemble plus à rien,
c'est clair ... et ton beau VTT se transforme  
en un tas de boue ... à pleurer ;-)

la premiere année (quand c'etait sur l'ancien site), il y avait tellement de boue que les 3/4 du parcours se faisait avec le vélo sur le dos ... la boue s'est infiltré partout et a ravagé le vélo (roulement HS, gripshift tout neufs HS, ...)

En une dizaine d'édition, j'ai juste pété un dérailleur  
et plusieurs chaines (bien sûr) et j'ai crevé 3 années de suite lors
du départ au bout de 500 mètres ... (les boules, les boules ...)
=>
vive le tubeless : ça m'arrive plus  maintenant ;-)
 
Niveau gamelles j'ai fait de beaux vols planés sans gravité ...
mais pas sans douleur ...
 
Tiens à propos des casses, traditionnellement on paye sur place les
pièces mais pas la main d'oeuvre (pour ceux qui ont
pas pensé à prendre des pièces de rechange ...)
 
 

ca à l'air monstreux comme course dit-donc
 
C'est pas trop chaud 24h de vélo en solo ?

 
perso, j'n'envisage meme pas la course sans une equipe de soutien competente pour tenir le barbac a temperature et cuire merguez et chipolata en continu (a chaque tour, 2 chipo dans d'la baguette, ketchup, mayo ... y'a moyen de prendre 40kg en 24h )

maxlemalade ou comment faire un infarctus pendant une rando VTT

le stand de Maxlemalade
 

Ouais moi aussi en étant de thionville va falloir que je la fasse aussi.  
D'autant que je me suis acheter un nouveau vélo j'ai choisi le diamond silver fox avec à la place de la suntour xcr il m'a mis une reba sl avec poplock pour seulement 150 € de plus.
Il m'a rajouté les pédales auto et un compteur donc le tout pour 1000€.
Jpense avoir fait une bonne affaire.

Pas mal le stand, tu fais équipe avec la brune au premier plan pour faire les chipo, moi je m'occupe du reste...

La brune au premier plan c'est la kiné
 
Elle s'occupe en priorité de maxlemalade

eh eh ... vous vous etes lachés sur mon compte pendant mon absence
 
bon, pour ceux qui sont surpris de pas me voir a mon stand ... ne pensez pas que je suis sur le velo ... essayez plutot de deviner pourquoi la petite brunette en bleu a le sourrire (j'suis caché derriere le plat en inox

Ca doit être ta barbe qui la chatouille.  

 
Tu es sens' roulé 24h non stop sans décollé les fesses de la selle

Aprés faut un pied de biche pour décoller le cul de ta selle d'ailleurs...

sinon, faut attendre qu'elle tombe d'elle meme ... et la, t'es content d'avoir un baggy et pas un truc moulant

Il y a une compet de DH sympa dans 15 jours a coté de Volvic, faut venir
 
http://forum.velovert.com/index.php?showtopic=83664

Pour être joueur il est joueur... et c'est une vraie boule de nerf en accélération (les haubans carrés ca y fait)
Sinon la géométrie a l'air nickel avec la sherman par contre ca me fait bizarre de voir mon (ex)cadre monté différemment...

met un protège base par contre, la peinture kona n'aime pas les impacts...

Joli vélo !

y'a un redmax qui va se faire grave plaisir a priori
le montage est chouettos en tout cas ... ca donne envie de se faire le meme

bah, en meme temps, descendre les escaliers assis, c'est come faire du bruit en faisant derapper la roue arriere ... c'est sympa comme tout a faire mais c'est pas le truc le plus jouissif a faire avec un VTT (enfin, perso, j'm'en passe facilement )  
 
par contre, a priori, c'est l'velo ideal pour se faire plais' a travailler le wheeling et le manual ... il m'en faudrait un comme ca pour m'entrainer techniquement (eh ouaih, j'fais partie des gens qui se cherche des arguments pour s'autoconvaincre qu'il se font plaiz mais qu'ils n'avaient pas d'autre choix )

C'est clair que pour le wheeling c'est pas un souci avec celui la, tu tire un peu et hop tu fait la tortue... Ce qui est jouissif avec ce vélo c'est sa nervosité, il part hyper fort... en contrepartie il est un peu fatiguant dans le cassant...

 
C'est pas un peu trop les 130mm de débattement pour ce cadre ? (peut-être du à la fourche un peu trop haute)
C'est quoi la hauteur max préconisé entre la cuvette basse du JDD et l'axe de la roue pour ce cadre ? (ou l'angle de chasse max)
 
Et puis, loin de moi l'idée de foutre la merde, mais je voudrais juste te signaler que l'on voit un début de "crique" sur une partie de la base :
http://tsegade.free.fr/Kona/kona_chute.htm
http://img84.imageshack.us/my.php?image=img2469rl6.png
http://img183.imageshack.us/my.php [...] 470km9.png
 
Pour le moment c'est la peinture, mais à surveiller quand même   ...
 

Je me suis finalement decidé pour une paire de Time Z que j'ai montée hier soir (1h pour degripper les 2 anciennes pedales ).
Donc ce matin premiere sortie en cale auto malgré le terrain bien gras

Sur les premiers km, j'ai pas fait le malin. Essayage de clipsage/déclipsage. Je me dit 'Okay ca roule '. Et là, c'est le drame, premiere situation d'urgence. Boum par terre (les ronces ca passe bien à travers le cuissard )
Ca a été çà pendant 3h

J'espere que le feeling va s'ameliorer parceque là c'est pas vraiment çà.

Mais puisque j'vous dis qu'il n'y a pas mieux que les bons vieux cale-pieds  

 
a mon humble avis, c'est rien du tout perso, quand j'ai plié une douille de direction sur mon scott, j'l'ai reperé grace a la peinture qui sautait et c'etait autrement plus visible (gros eclats et traits de ruptures tres nets dans le vernis )

Exact, c'est aussi l'impression que ça me donne, ca serait plutôt un gros enduro qu'un vrai FR alors ...