oui c'est vrai, le 11-46 c'est une autre option pour JK, surtout que prendre une cassette SRAM ça veut dire investir dans un CRL XD à 70 boules en plus.
 
Perso je trouve que le 29 ça roule bien, en XC j'étais en 34 dents en 27.5, j'ai gardé le même plateau quand je suis passé au 29, ben franchement j'ai l'impression de mettre le gros pignon genre une fois tous les mois, seulement quand je suis cramé en fin de sortie.

Mais, t'es pauvre et t'es exigeant, y'a bien un moment où tu te rends compte que ça passe pas.

Ca fait combien d'année que tu attends d'avoir les sous pour avoir le top du top et qu'au final t'as rien?

Le choix c'est avoir du 2x10 et du 160mm et rouler ou rien avoir. Je comprends pas pourquoi tu hésites au final.

Tu pourras changer les freins plus tard, et répartir la dépense, tout en ayant profité d'un nouveau vélo bien meilleur que ton actuel.

 
Je pense que je vais partir la dessus oui, sauf grosse promo rcz, mais 300 balles pour toute la transmission et le freinage, c'est pas mal optimisé.
 
Reste que c'est pas du mono, c'est du 160mm pour les freins, et le bdp est pas le bon...

 
 
Dois-je t'insulter ?  

L’hôpital qui se moque de la charité

Ouep, c'est celui que j'avais bookmark à l'époque du plan PP.

Pour l'instant, j'ai les items en vert : https://docs.google.com/spreadsheet [...] =drive_web

 
ok donc ma Reba c'est pas la peine, et les roues non plus.
 
Pour les disques, tu peux trouver à passer en 180/203 pour ~30-40€, et tu peux revendre tes 160 neufs à des épilés pour 20€, donc 20€ net on va dire

160mm, ca fait petit pour son gabarit, le premier seau venu et il sera en mauvaise posture

160mm, ca fait petit pour son gabarit, le premier seau venu et il sera en mauvaise posture

 
Je pense que je vais partir la dessus oui, sauf grosse promo rcz, mais 300 balles pour toute la transmission et le freinage, c'est pas mal optimisé.
 
Reste que c'est pas du mono, c'est du 160mm pour les freins, et le bdp est pas le bon...

160mm, ca fait petit pour son gabarit, le premier seau venu et il sera en mauvaise posture
 

J'ai l'impression qu'à la fin tu aurais pu trouver un vélo d'occase tout prêt à être roulé pour moins cher...

 
XT en double, c'est ton besoin : pouvoir envoyer dans les côtes et rouler peinard avec la famille.
Et les freins XT, c'est de la bonne cam. Comme déjà dit, un upgrade avec revente des disques (ne pas oublier les adapteurs à 5 à 8 euros), et tu as le bon combo.
Avec du XT, bien intégré (transmi + freins), tu auras une config propre.
A mon avis, mieux vaut un bon double plateau qu'un mauvais mono.

Pas facile dans ma taille, j'ai pas mal cherché pourtant.

Et comme dit, l'occaz ça me fait peur. Les gens prennent tellement peu soin de leur matos...

Et t'es pas à l'abri d'une casse

Ben là c'est pareil.
Si tu casses le cadre, t'auras rien comme garantie. C'est généralement 1er acheteur non cessible.
Et si tu casses pour mauvais montage, sale shit. Mais le problème de taille, c'est vrai...
Moi j'ai cherché du L pour Junior, c'est beaucoup plus courant.

 
XT en double, c'est ton besoin : pouvoir envoyer dans les côtes et rouler peinard avec la famille.
Et les freins XT, c'est de la bonne cam. Comme déjà dit, un upgrade avec revente des disques (ne pas oublier les adapteurs à 5 à 8 euros), et tu as le bon combo.
Avec du XT, bien intégré (transmi + freins), tu auras une config propre.
A mon avis, mieux vaut un bon double plateau qu'un mauvais mono

 
Pas facile dans ma taille, j'ai pas mal cherché pourtant.
 
Et comme dit, l'occaz ça me fait peur. Les gens prennent tellement peu soin de leur matos...
 
Et t'es pas à l'abri d'une casse

http://www.chainreactioncycles.com [...] ntent=7363
Five ten impact vxi à 70 Euros

Niveau standards, y'a des trucs à éviter ?
 
Genre  
 
CL / 6 trous ?
 
Moyeux je prends ce que m'impose ma transmi ou je choisi ma transmi en fonction de ma roue ?
 
Niveau ligne de chaine, si je pars sur un mini-groupe type NX sans plateau, il sera forcément juste ? (sachant qu'il me faut un pressfit 92)
 
Etc...
 
 
Y'a pas une liste des erreurs a ne pas faire qq parts ?? (hormis filtrer les posts de Mrmeth )

 
Bien sur, pas plus de garantie qu'un cadre d'occaz hors garantie.
 
Sauf que le cadre est neuf.  
 
(   http://forum-images.hardware.fr/im [...] 888097.jpg )

Modèle enfant, dommage

Et tu le vis bien ?

 
Faut voir ce qui passe.
 
Si y'a des trucs à -50% des meilleurs prix RCZ, pourquoi pas.
 
Si c'est du -10% de tarif catalogue, voilà quoi.
 
Mais dans l'absolu, je vais éviter ^^'
 
Je suis un peu dans le rouge là. VDR, Ski, Noel, alliances, etc...

 
C'est dommage y'a une YARY RC Boost neuve à 359€ chez PP, et chez RCZ une SR SUNTOUR AION35 27.5+ (qui doit donc faire 29 aussi non ?) à 180€ et toujours la Pike à 360€  

 
Parce qu'un NX en 1x11 t'appelles ça un mauvais mono ?

C'est dommage y'a une YARY RC Boost neuve à 359€ chez PP, et chez RCZ une SR SUNTOUR AION35 27.5+ (qui doit donc faire 29 aussi non ?) à 180€ et toujours la Pike à 360€

 
Ou ça?

Je crois que j'ai intérêt à trouver d'abord les roues et après la fourche parce que si je prends une fourche en boost je risque d'être coincé dans le cas d'une offre pour une paire de roues.

Ptit tour ce matin, le début d'un ptit single sympa est bien amoché
 
https://i.imgur.com/wXz4fjW.jpg
 
Cette sortie, le sol bien boueux et glissant, c'était le trophé andros par moment
 
Avec un pneu slick à l'arrière    
 
https://i.imgur.com/r8T2IpU.jpg
 
Ce spad    
 

Je crois que j'ai intérêt à trouver d'abord les roues et après la fourche parce que si je prends une fourche en boost je risque d'être coincé dans le cas d'une offre pour une paire de roues.

putain j'étais pas prêt  

Ptit tour ce matin, le début d'un ptit single sympa est bien amoché
 
https://i.imgur.com/wXz4fjW.jpg
 
Cette sortie, le sol bien boueux et glissant, c'était le trophé andros par moment
 
Avec un pneu slick à l'arrière    
 
https://i.imgur.com/r8T2IpU.jpg
 
Ce spad