Reprise du message précédent :
Le problème c'est que d'après le code, le piéton n'était pas en tord... Ca c'est triste et ça ne va pas s'arranger. Après, le piéton se fait renverser à ce moment là, c'est comme si il traversait en dehors des passages. Il aura surement un problème avec son assureur.

ben en plus j'ai klaxoné, qd j'ai dit à la nenette que le feu était rouge pour eux et qu'ils étaient en infraction et que personne ne  s'en souciait, elle m'a dit "bon je rajoute l'usage du klaxon en ville ?"
 
en fait j'ai été con, j'aurais du lui dire de noter sur la prune que le feu était vert pour moi (elle l'a pas contesté ca) qu'elle me mette l'amende pour le klaxon et j'aurais contesté ca en disant que des pietons ont traversé au moment ou je passais, j'ai senti un danger, j'ai eu peur, j'ai klaxoné.
Je vois pas comment ils auraient pu me maintenir l'amende mais bon on y pense pas trop sur le coup.

  le piéton est en tort. T'es juste civilement responsable quoi qu'il arrive meme s'il est en tort. Tout ca a été amplifié depuis la loi badinter.  
 
En gros, il dit que toi t'as une assurance, lui pas forcément, alors plutot que de ruiner la vie de qqun (fauteuil pas de pension etc...), meme s'il est en tort, il vaut mieux que ce soit le type qui a une assurance qui soit responsable civilement.

 
Oui mais c'est ce qui prime avant tout.  
 
 

oui mais ca veut pas dire que toi tu es en tort et pas lui. C'est juste que juridiquement, c'est ton assurance qui va payer.
 
Vous faites quoi qd vous arrivez à un passage pieton en vélo (ou le feu est vert pour vous) et comme il n'y a plus de voiture, tous les pietons s'engagent ?.... situation TRES frequente

ca vaut qque chose ca vous croyez ?  
 
http://www.cvelo.com/lng_FR_srub_2 [...] cus-.html#
 
sinon je comptais prendre ca et ca :
http://www.cvelo.com/lng_FR_srub_2 [...] efal-.html
http://www.cvelo.com/lng_FR_srub_2 [...] led-.html#
 
j'hésite entre les deux ...

 
Je fais comme toi en scooter (J'ai même foncé dans le tas pour voir une fois et ça a passé, mais dangereux donc ne le ferai plus. ) . Puis bon, tu dis quand il n'y a plus de voiture. Ils le font aussi quand il y a des voitures... Enfin, c'est surtout dans un endroit de Nice ça. Une petite zone particulièrement commerciale.  

ou ca ? j'ai fait mon DUT à Nice  

 
bah, les gens sont devenus cons ... faut juste prendre son mal en patience ... le coup du pieton qui s'engage car il sait qu'il aura raison quoiqu'il arrive ... m'enfin, pour etre pas mal pieton moi meme, sur le chemin de mon ex-taf, je traversais tous les jours a un endroit ou il y a un passage pieton et un feu 10m plus loin ... bref, quand tu vois que dans la circulation du matin a 2 a l'heure, avec le feu au rouge a 100m, y'en a pas un qui te laisse passer, de temps en temps, tu avance un pieds pour provoquer le freinage reflexe quitte a ce que ca tamponne et c'est pas une question d'etre dans son droit ou pas, c'est une question d'etre un peu venere (enfin, dans l'autre sens, quand on me cede le passage, je passe au pas de charge hein )
 
le fond du probleme, c'est qu'on en arrive au systeme americain. il doit forcement y avoir un responsable pour tout ... genre tu te vautres sur un trottoir tu te petes un bras, c'est la faute de l'ouvrier qui l'a fait trop haut c'est completement con ... bon, aller, ca n'a rien a voir avec le VTT tout ca ... ayé, me suis enervé tout seul pour la journée

 
bah, perso, j'pense que le moins cher est le mieux pour ce genre de truc

 
Jean Médecin et autour. Le phénomène c'est amplifié avec les travaux. DUT info?
 
 
 
 
Allez, Max, une petite tisane?    
 
 
 
 
 

 
... ouaih, a fond
tient, completement aut' chose, ca m'fait penser qu'il faudrait que j'aille recuperer mon plateau de 36 pour mettre a la place du 32 sur le Coilair ... 32x11, ca tire vraiment court dans les descentes roulantes (et mon bash permet 36dts max (j'pourrais mettre plus mais bon, autant repasser en triple plateau si c'est pour mettre un double qui depasse du bash )

Ben moi j'ai remarqué que qd je suis piéton, les vélo qui grillent les feux, les voitures qui te laissent pas passer, les 2 roues qui roulent comme si la route leur appartenait sont des cons.
Quand je suis en vélo, les bus qui nous respectent pas, les piétons qui nous ignorent et les scoot qui continuent a rouler comme des tarés sont des cons
quand je suis en scoot, les voitures qui font exprès de nous bloquer le passage, les pietons qui traversent sans regarder, les bus qui semblent n'avoir qu'un seul but: nous rentrer dedans sont des cons

c'est un peu HS mais pour la responsabilité en fait ca date du début du siècle et les machinistes. les patrons dans les usines décrètent que les ouvriers ont des formations, il y a des règle de sécurité à respecter, s'ils se coupent un bras ou une jambe, c'est de leur faute c'est pour leur pomme, ils sont viré, pas d'indemnité ni de pension ... alors que c'était clairement des métier à risque, meme avec les consignes de sécurité.

On a donc instauré la responsabilité objective. c'est une responsabilité civile sans faute. Ce qui fait que ceux qui perdaient un membre au travail étaient couvert par l'assurance de l'entreprise. Ce qui évitait de ruiner la vie de pauvres ouvrier qui avaient déjà eu un grave accident. Ensuite tu peux l'appliquer à tous les cas ou le type en faute n'a pas forcément d'assurance.

oué t'as raison, allez  hop, c'est parti. Pis je prend une petite plaque réfléchissante avec c'est moche mais bon en scoot je vois au taquet de vélo qui ne sont pas visibles la nuit et je trouve ca super dangereux.

oué en 2001

perso, je prendrais des hutchinson python pour un usage mixte mais bon, j'suis pas un grand pro du pneu

sinon, il a vraiment de la gueule ton cadre et faut vraiment etre une couille molle pour pas l'emmener rouler (la motivation version maitre d'arme de kamelot )

PS: pour le coup par contre, je changerais le pedalier pour un LX a roulements externes ou mieux suivant moyens (celui la, je l'ai eu et il se tord de peur sur les relances, c'est relou )

Schwalbe marathon pour du bitume seulement ou peu de sentier. Enfin, c'est ce que je prendrai quand travaux du tram fini.

Edit: Les python ont un bon rendement sur du bitume aussi et leur durée de vie si on ne fait pas le zouave sont super.

Ah tient j'ai le même problème... sauf que moi c'est 32x12 le max (k7 12-34) Mais bon finalement je crois que je vais rester comme ca, il y'a tellement peu de descentes roulantes par chez moi... Je tire un peu court sur route quand ca descend mais j'essaye au max d'éviter la route avec le santa  

tu peut essayer le larsen TT aussi... son rendement est trés bon, comme un python...

hutchinson top slick gold
 
tres bon rendement
 
un peu petit par contre pour faire le con

Schwalbe Big Apple en 2.35, confortable et super rendement !

 
ben perso, y'a pas beaucoup de descente roulante vers chez moi ... mais je prends une des seules quasiment apres chaques sortie (en fait, de la ou je roule, pour rentrer chez moi, c'est soit le chemin, soit un tout petit detours donc j'me fais plaiz' a chaque fois ^^)  
enfin, bref, c'est une descente avec une pente assez faiblardes et en gros chemin assez large sur laquelle on a vite fait de mouliner sur le plus grand developpement ... d'ou la "necessité" du plateau en 36dts ... m'enfin, j'viens de recevoir un rappel de la taxe d'habitation (j'n'ai jamais recu le premier courrier, cool ) et vu comme ils allignent a Dijon, j'pense que c'est pas demain que j'ai des sous
 
 
 
hum, si tu as un poil de sioux devant toi, autant prendre un petit dkt pour y poser le siege bébé et ballader ta progeniture et garder le commencal pour le VTT pur et dur ... m'enfin, apres, c'n'est qu'un avis  
 
PS: la methode kamelot a l'air efficace pour la motivation, t'as l'air + motivé

 
tain, perso, avec la Mairie de Dijon qui fait n'imp', v'la l'augmentation Rebsamen va reussir a mettre la ville en faillite tellement c'est un blaireau   ah, non; on peut pas mettre une ville en faillite, on augmente les impots stout j'suis pas contre le fait de payer des impots mais 510€+majoration pour 45m² ... je trouve ca assez lourd quand meme surtout quand on s'est deja bien fait aligné par l'impots sur le revenu (celibataire dans la tranche moyen bas de salaire ...)

Pas de Decathlon vers chez toi ?
 
La lampe Sigma à leds est super moche. Perso j'ai une petite Trelock.

J'ai bien astiqué mon spad, du coup j'en ai profité pour faire qq photos...
Pour une fois qu'il est bien propre !

Le pédalier avec son nouveau bash RF

Ze potence avec son nouveau cintre easton monkeybar... fat !  

j'aime decidement vraiment bien l'Heck' ^^

Moi aussi
J'ai vu sur ebay un cadre de Coilair neuf a 600€ aux usa, si j'avais pas déja un vélo je me serais bien laissé tenter !! Le même que toi, vert scarabé avec DHX-Air...

 
dore ?

Edit trop rapide  

hé non !

 
remarque, avec les frais de port; j'sais pas si ca en vaut la peine ... m'enfin, si t'avais craqué, tu aurais acheté un cadre somptueux ^^ niveau enduro, plus je roule dessus et plus je comprends pourquoi ce velo fait partie des references en la matiere la geometrie est vraiment parfaite ! en montée, le velo est impossible a cabrer et grippe comme un tracteur et en descente, meme defoncée, ca passe comme un rail avec un temperament joueur comme tout ... il est genial ce mon velo
pour la couleur, elle est vraiment reussie, le vert est vraiment beau et se marie parfaitement avec le noir des bases ^^

Bonne petite sortie, mais pétage de chaine à 2km de ma maison et 1km de mon magasin de vélo et je n'avais pas mon dérive chaine.    
Donc deuxième attache rapide en attendant. Je changerai bientôt cassette et chaine de toute façon.  
 
Sinon il déchire le vélo du haut, mais ça manque de boue dessus.  

vous pensez quoi de ce cadre ?
 
http://www.chainreactioncycles.com [...] =15585.jpg

 
le scott octane faisait partie des gros velos en 2002, par contre, meme en neuf, 450€ pour un cadre qui a 5ans (et un amorto du meme age) c'est cher (en occas', y'a des octanes complets a ce prix ...) ... bref, ca peut etre interressant si tu negocies un amorto de derniere generation genre RP3 pour te faire un bon enduro

Qqs avis sur mtbr> http://www.mtbr.com/reviews/olderf [...] 7165.shtml

Il reste des traces    
 
(elle fait pas semblant la potence Race Face  )

Clair c'est un beau morceau... elle pese un peu lourd mais j'aime bien son look mastoc alors je la garde

C'est quoi comme shifters ?