Reprise du message précédent :
Dans le sec ce pneu est génial, depuis que j'ai découvert ca je ne monte plus que lui    Et facilement 70% des gens avec qui je roule sont en HR aussi...

Ben, le prochain je l'essaierai en version tubetybe. Histoire de le comparer au Racing Ralph. Et tu le mets aussi à l'avant?

Ah, il est assez léger. Il est donné pour 480g. C'est très acceptable pour avoir de bonnes relance.

Ouaip... par contre faut bien prendre 2.35 mini, en dessous il parait qu'il est nettement moins bon. En même temps, un 2.35 maxxis c'est +/- un 2.2 d'une autre marque tellement ca taille petit.

Ca je l'avais remarqué oui mais pas pour le HR que j'ai. Je l'ai en 2.1 à l'arrière et je trouves justement que la taille est respecté. Il fait la même que le conti explorer SS à l'avant. Par contre sur les larsen TT la différence était flagrante oui.

 
Ca dépends ce que tu recherches ds le vtt, pour ma part, c'est ce qui me donne le plus de sensation
 
Sinon Casque intégral et genou/tibia pour le moment
 
L'intégral est qd même super agréable, je le quitte plus

Salut,
 
Es ce que vous savez ou ça se passe ça
 
C'est génial !
 
Merci !

C'est quoi "ça" ?

Pardon, j'aurai du précisé il s'agit d'une vidéo .wmv d'environ 6Mo ou l'on voit 2 personnes en VTT dans les bois faire un parcours de dingue

j'ai enfin mon rockhopper disc    
 
ca change de mon trek singletrack 830
 
comment bien roder ses freins
 
des petits freinages pas trop brusque en laissant refroidir je suppose
 
Par contre il passe pas sur mon porte spad, obliger d'utiliser une barre et j'ai pas trop confiance, deja qu'il bugeait pas mal sur le retour  

Fait peter une photo

 
+1, photo koi !

j'en ferais demain ou tantot, faut que je bouffe

slt
est ce que quelqu'un se rappel du prix de la marzo Z1 drop off II 2004 en 130mm ???
merci d'avance
bon ride

 
j'm'en rappelle pas mais bon ... j'vois pas a quoi ca peut servir non plus  
si tu veux te faire une idée du prix actuel, a priori, faut regarder les petites annonces et voir a quel tarif ca part (une demarche somme toute assez universelle )

Puis faut aussi voir l'état. ^^

bin en fait je suis actuellement sur un bike d'occasion qui est monté avec une Z1 drop off II 2004 en 130mm et j'aurais voulu connaitre son prix pour voir un peu si le tarif était correct.
 
est ce qu'elle avait le même prix que la Z1 actuel ???

 
le souci, c'est qu'il y a eu plusieurs modeles de Z1 qui sont allé du moyen de gamme au haut de gamme ... bref, niveau tarif, ca varie beaucoup ....
sinon, donne une description du velo et son prix et a priori, on devrait pouvoir te dire si tu te fais enfler ou pas

aller, en route pour la premiere balandes et les premieres tophs

perso je pense que le prix est correct
description du bike :
 
Norco torrent 2004 L  
marzocchi Z1 drop off II 2004 (130mm)  
jeu de direction FSA orbit      
pédalier race face evolve DH    
pédales welgo (type 24B butterfly)      
selle S&M bicycles      
potence tioga cube 50mm    
cintre starbar booster DH    
frein avant formula extrem FR 185mm  
frein arrière Hayes HFX9 160mm    
roues avant et arrire atomlab trailpimp
transmission shimano LX      
pneu avant maxxis medusa 26 x 2.10      
pneu arrière maxxis ignitor 26 x 1.95    
vendu avec paire de pneus Kenda 26 x 2.30  
 
pour 850€ (a debattre peut etre )

hum, si je ne m'abuse, le torrent est un bike de dirt/street ... donc un bike qui a priori, encaisse assez lourd. le prix du neuf est a peu pres 1500€ en 2004 (google pawa). l'equipement est bon mais sans etre exceptionnel (LX, HFX9 ...), les roues sont sympas.
 
bon, pour ma part, je trouve ca plutot cher pour un SR de dirt de 2004 perso, j'ne mettrais pas plus de 650€ dans un tel velo. mon argument pour baisser le prix etant qu'un cadre de dirt est prevu pour encaisser et que forcement, il a deja du prendre pas mal de chocs ...
 
(j'suis peut etre dans le faux ... mais c'est mon avis )

Premieres impression a chaud    
 
quel bonheur de rouler de nouveau
 
Par contre, la taille du cadre est tt juste, j'ai pris un 17 (sachant que je fais +- 1m70) mais la tige de selle est bien sortie d'une bone vingtaine de cm...
 
La forche un pur bonheur, par contre faudrait que je pense a regarder cmt la regler
La selle, un vrai tape cul   , faudra que j'aille chercher ma silicone sur mon trek
Faudra que je change de pedales aussi, j'ai laisse les miennes sur le viper
 
desole pour les tophs, le reflex passait pas dans le camel bag

 
ouai tu as peut etre raison, de toute façon si je le prend je compte bien faire baisser le prix. perso j'aurais vu 700€.
 
par contre le torrent est plutot un bike de freeride hardtail, car c'est le même cadre que le norco rampage actuel il me semble (ou peut etre le manik, je ne sais plus)
 
sinon que pense tu de norco ??? fiable, solide, efficace ???

 
tu comptais emmener ton réflex dans un sac à dos ? t'es courageux (en cas de chute, c'est le premier qui prend )
 
sinon pour la selle c'est normal (je dois être aussi dans ces eaux-là sur mon spad) tant que tu n'arrives pas au bout de la tige
perso je trouve très esthétique d'avoir la selle bien haute par rapport au cadre

 
j'essaierais de faire des photos bientot
 
j'ai maux a m'cul  

 
ben perso, 1m94 et je roule sur un 19" donc 17 pour 1m70, je trouve ca limite un poil grand avec mes criteres , pour mes reglages; selle sortie a max pour la position "rendement", max-10cm pour la position enduro tres roulant/descendant (ce que je fais le plus) et position basse pour faire le cake en ayant de l'amplitude de mouvement ^^

J'ai trouvé un chouette magasin à Nogent/Marne, qui vend des Specialized. Bon, dimanche spa ouvert, mais la vitrine est bien remplie    
 
(j'ai pu apercevoir un FSR XC Pro   )

Je le prends une fois sur deux quand il fait beau, je le mets dans mon sac et ... je tombe jamais moi  
Bon, ajd il y a de la boue partout .. je vais éviter.
 

Ca fait toujours ça au début, mais les jours suivant tu sents plus rien    
 
Quoi ?  

Si tu commencais par ça justement, au moins pour exploter au mieux son débattement (par rapport au SAG et donc de ton poids) ... le réglage du rebond et autre, tu vois ça plus tard ... même si tout est lié et dépends de la nature du terrain (cailloux, sauts...)

voila qqs photos pour commencer    
 
voila mon tube se selle en position "route"  
 

 
le lx
 

 
les juicy 3
 
[img][/img]

 
ben c'est tout a fait normal comme sortie de tube de selle n'oublies pas que la geometrie des cadre moderne est "slooping" et donc il est normal de devoir sortir beaucoup le tube en contrepartie, les velos sont beaucoup plus sympas a piloter
 
sinon, j'aime beaucoup ton spad, l'equipement semble homogene et la couleur est sympatoche (ca fait tres classe ) ... bref, si j'aimais les SR, il me ferait envie

Je pose mon drapeau
Et j'en profite pour savoir si il y a des gens ici qui participent au raide VTT Die - Gap  
 
http://www.raid-vtt.fr/default.cfm
 
Ils annoncent 7700m de dénivelé positif   , donc en gros plus de 7000m de négatif, ca promet de belles décentes

 
+1 pour les descentes ... mais avec 7700m de + dans les gencives, va valoir avoir la condition physique pour pas etre lessivé au point de pas attaquer dedans

Je compte le faire en rando, c'est sur 3 jours donc ca ira mais en élite les gens ils roulent jour et nuit avec juste 2 pause de 4H au milieu pour dormir  

dormir c'est has been

 
+1, le sport, c'est un paisir si j'veux jouer au mazo, j'ai des copines adeptes du cuir avec qui se sera bien plus sympathique de souffrir que le cul talé sur une selle pendant 48h non stop

Moi, ma selle est en cuir...

en tout cas le RAID doit être extraordinaire... à condition qu'il y ait un minimum de beau temps

Clair que les chemins du soleil c'est un truc de bourrin mais ca doit etre sympa qd même...
Je suis assez content de moi, hier je suis allé rouler avec 2 "vélos light" (1 asr-sl et un stumpjumper) et j'en ai pas trop chié avec mon heckler de presque 15kg... Au final 37km et 1200d+ dans la caillasse. Un peu mort a la fin qd même

 
ouaih, enfin, a priori, c'est pas non plus un ane mort a trainer l'heck'
sinon, 15kg ton montage y'a surement moyen de l'alleger pas mal, non ? pour moi, un heck' de base, j'vois plutot ca a 13kg+poussieres ... m'enfin, j'peux m'tromper  
 
enfin, perso, entre mon ancien spad de 13kg et mon coilair de 15.5, je trouve que le coilair est bien plus vif et j'dois rouler plus vite avec (bon j'ai pas de compteur donc c'n'est qu'impression mais quand meme) ... bref, tout ca pour dire que le poids ne fait pas tout a mon humble avis
 
 
bon, sinon, pour une fois qu'on voit un rayon de soleil a Dijon, j'pense que je vais aller rouler cet aprem' .... quitte a etre au chomdu, autant profiter (au passage, j'vais essayer mes nouvelles lunettes voir ce que ca donne ... m'enfin a priori, des oackley, ca doit etre pas mal ^^ ... PS: en prenant un coloris pourri, j'ai payé ca une misere en plus )

Non c'est pas un ane mort c'est clair mais par rapport a un Yeti asr-sl de 11kg et 100mm de deb c'est pas vraiment pareil
Sinon, il fait bien 15kg mais bon il est monté avec du matos de bourrin donc ca s'explique vite.  
Un heckler a 13kg c'est possible mais avec une fourche et des roues + light...