Reprise du message précédent :

 
il devient bizarre ce topic  

C'est bon ça  

Tout ce que je vois moi c'est des pieds énormes par rapport aux jambes, soit il a des petites cuisses soit il chausse du 50

on se rassure comme on peut.  
les m1900,c est pas des jantes en pailles comme les eastons.  

 
 
On lui demande combien il mesure et combien il chausse ?  
 
Vu l'élan qu'on a pris, on est plus à ça près ...

Non ça a l'air sympa si je pars de chez moi ça devrait rajouter 30km je pense.

 
Essaie encore

   
J'aime ce genre de monté sur route, bien raide ou faut s'arracher, tu rajoutes des changements de pente violent et c'est le paradis.

Je sens bien le 1.65m et 43 les paris sont ouverts  

 
Bneben qui va recevoir des MP nucléaire  

 
1m70 pour du 42.5

 
0.79 ici, je ne le passe pas souvent, sauf en ce moment où je n'ai pas la forme, mais j'ai l'impression de faire du surplace ou de mouliner sans rendement.
 
Le problème devient l'équilibre a faible vitesse dans une partie un peu trop "pas lisse comme un parcours de XC UCI".

Non c'est la photo qui disproportionne, je fais du 42 du pied, 78cm d'entre-jambe, 20 cm de la..Non je rigole et je fais 170cm.

 
 
on vous embetes pas trop les épilés là?

 
 
Easton, tu feras avancer le topic de 2 pages

Sympa, je note

et les moyeux ,c est quoi déjà?
les arch MK3 est un bon choix.

 
On dit depuis trop de quelques pages, que les parcours XC ne sont pas du VTT    
Merci d'aller sur le topic vélo d'appartement  

American classic, j'ai vu des mauvais retours  

pour les Vosges pas les Crest. Les AC c'est du gruyère les jantes. Je vote pour les Arch MkIII même si j'en ai déjà fumé une à moitié (je l'ai redressée cet après midi mais les tensions sont carrément inégales maintenant )

1.70m et 55kg? Faut manger mec  

 
 
Mec tu m'en doit une
 
Read my previous post

 
Ah bon ?
Perso, les seuls retours que j'ai vu son soit négatifs en utilisation, soit .... en fait, je n'en ai pas vu d'autres...

C'est ton amour pour les hommes ça, t'as l'habitude

Un pote en avait acheté une paire, elle a tenue quelque sorties puis SAV pour petite annonce. C'est plutôt fragile de la jante.

Aux kiroules, il suce pas que des glaçons  

Sur VojoMag aussi ils en ont défoncé

 
ola on va prendre une douche pour se calmer hein
 
Je suis pas un mec facile

Heu, je suis pas maigre, tu as bien vu hein c'est moi sur les photos.
Je vascile entre 55 et 60 kg

Edit : Ah non j'ai compris, tu veux une photo de moi tout nu c'est ça coquinou

Nan mais oublie les Crest pour les Vosges, j'ai défoncé une Arch

 
Effectivement il doit encore falloir un truc, mais je n'vois pas quoi. J'ai tous démonté, et pris des photos mais je n'vois pas trop comment ça se démonte au final !
 

 
Pour le moment, j'ai tout barbouiller de WD40, je frotterais demain au pinceau et j'essayerais de tous remonter ensuite ! Mais je ne sais pas si ça sera suffisant !
Pour les roulements j'ai la graisse qui est sur la photo, vous pensez que c'est bon, ou j'dois allé chercher un autre type de graisse pour remonter proprement ?! La photo sur le tube aurait tendance à m'dire que c'est bon, mais je prféère demander !

faut demonter le Corps de roue libre et les cliquets sont dedans.probablement encrassés.

sinon va y avoir des eastons a vendre dans pas longtemps.

Moreweed t'as déjà vu ce bike ? Honda RN01
Minaar roulait dessus Y'a plus de 10 ans

Qu'en était il de ce système délirant ?
 

HUmm, un corps de roue libre comme ça, il y a de grande chance qu'il y est une empreinte de btr au fond. Essaye voir si une clé allen de 8 ou 10 n'accroche pas quand tu la rentres par le coté pris en photo.

 
Ca j'ai bien compris, mais comme je le disais dans mon message, je n'vois pas comment ça se démonte cette fois ci. Vous pourriez m'aider ?
Certaine se démonte avec une clé allen à l'intérieur du CRL mais là ce n'est pas le cas, on voir bien que j'ai tout sorti au niveau de l'axe !