Reprise du message précédent :
Désolé il me semblait que c'était un terme assez courant

Peut-être mais moi je ne procède jamais par correspondance, je préfère me rendre sur les lieux lors de l'achat

Moi j'ai pas trop les moyens de me déplacer, et de toute facon quand tu achetes quelque chose de qualité tu n'a généralement pas de problème.
 
Genre si j'achete un antivol abus U j'aurais pas de soucis

 
Essence F, tu trouves ça en supermarché. C'est dans une bouteille type white spirit. Ca nettoie super bien, vire la flotte et n'agresse pas.

 
ah nickel, merci bien.

Salut les gars...Bon moi je suis crevé
 
On a chappé un gap de malade....je vous laisse admirer....
 
 
Les dimensions.....grosses  
 
5-6 de long, de hauteur no idea...je peux juste dire qu'il vaut mieux pas se manquer  
 
De profil:

 
de haut:

 
De face:

 
densemble:

Ca me parait bien long comme saut ca

Vive les défis...au risque de se casser des os  

 
 
Si tu te rapelle du saut à hyères, dis "du goulet"....(saut juste aprés les bosses du bas...sur la droite en suivant le chemin)
 
Ben je dirais qu'on a voulu faire pareil.... ...Mais bon finalement l'endroit choisi, fait que le saut doit faire presque le double...  

bonjour
 
Je dois changer mes roulements de pédalier sur un Q-bike 6-element. Mon pédalier est un truvativ isoflow.
1. Y-a-til une réelle amélioration à passer en boitier à roulement externe ?  
2. si oui faut-il préférer un déore lx ou un truvativ firex ?
3. faut-il de préférence des bras de pédaliers de 170-172.5 ou 175 ?
 
Que de questions.....
 
merci
 
merci.

Plus les manivelles sont longues, plus tu as de puissance et plus tu risque de toucher le sol.
 
 
Les roulements externes, c’est une révolution des boîtiers de pédaliers.
 
Essaye de tenir un manche a balai en le tenant par le milieu, ensuite essaye de le tenir en plaçant une main à chaque extrémité. Les roulements externes c’est la même chose

premiers tours de roues de l'année !
 
depart hier matin a 9h, -7° au thermometre, short et manches courtes de rigueur, retours 9h02
grosse motivation, attente du soleil, 11h, -2°, c'est good, 1h30 de tournage de jambe plus tard (demi route demi chemin pepere), je rentre content d'avoir rouler un p'tit coup (rien de violent ... apres 1an et demi sans rouler et par cette temperature, c'etait un coup a se faire mal).
 
au passage, une tite tof de ma bestiole dans ma cuisine reconditionnée en garage pour l'occas'... va quand meme pas dormir dehors mon spad !  
 

eh bien t'es pas frileux toi : perso à -2°C c'est maillot manches courtes + veste thermique + coupe-vent "respirant"... sinon je m'effondre au bout d'une heure (faut dire qu'en général je sors mon spad pour mini 2-3h, donc faut que la chaleur soit bien conservée)

 
ben la c'etait la reprise apres une longue periode de diette donc j'n'avais pas l'intention de rouler tres longtemps ... seulement de faire tourner les jambes  
sinon, meme a poil je serais aller rouler ... c'est comme une drogue !

je veux pas faire mon barbare mais je me suis jamais posé la question de la temp pour aller rouler, de toute façon je crève de chaud à cause de l'effort.  
 
Qd y fait froid, la seule chose que je mets en plus (du t-shirt + short) ce sont des gants sinon j'arrive pas génial à freiner !

ah ? jamais ressenti ça !
 
edit : c'est plutôt après qd tu rerentres dans de l'air chaud (chez toi) que tu sens que sa te "brûle" un peu les poumons qd tu inspires trop fort.

pour ma part, par grand froid, je pars pepere le temps d'habituer les bronches ... sinon, a la premiere acceleration, elles se contractent et me rappellent en m'etouffant qu'il n'est pas encore temps de faire le mariolle
 
sinon, l'autre probleme c'est les yeux... j'n'ai pas de lunettes j'ai pleuré comme une fillette devant un film a l'eau de rose
 
@tyler1207: j'te comprends et je t'approuve ... le plaisir de rouler par tout temps, c'est pas de la barbarie. et pour les sensations de froid, c'est pour tout le monde different ... j'ai un pote qui est comme toi, quelle que soit la temperature, ca ne lui fait rien au niveau respiratoire !

 
 
Perso -2, c'est dans le pieu

Vous vous rappelez du champ de bosse de Rennes avec le bac a mousse ?
 
http://www.pinkbike.com/photo/?op= [...] &city=4060

lovv s'est fait rasé son trail? pour quelles raisons?

Pour refaire en 10x mieux !
 
La il essaye de tout mettre a plat.

DMR Exalt c'est un cadre de freeride.
 
Ya moyen de mettre une fourche 150mm voir 170.
 
Monté avec une sherman ca doit le faire !

finalement, je sais pas si c'est bien pour le pedalage, niveau poid, acier, et  taille du cadre.

j'ai deux questions sur la technique concerant les ressorts et pattes de dérailleurs ar :  
 
la raideur des ressorts est elle prop au nb de plateau ? constante dans une même marque/gamme
 
quel est le "débattement" d'une patte de dérailleur pour un nb de plateaux donnés ? entre chaque plateau ? (en moyenne)
 
en fait si qq 'un connais un site ou quelque chose du genre qui pourrait donner ça (docs de shimano etc... mais bof déjà regardé qqes une et vala...)
 
si je demande c'est que la mesure est qqe peu peu reproductible   , et on ne parle pas d'un vélo à l'autre ac même nb de plateaux...
 

 
 
 
enduro bourrin + pédales autos = pizza et steak saignant.... miam
 
Edit : ti lien sympathique en passant http://www.bmxonline.com/bmx/video [...] _1,00.html

Pas toute jeune cette vidéo
 
Il y a eu le premier triple trailwhip là bas.
Ah non après reflexiion c'était le 2eme, le premier fut rentré au contest precedent organisé par redbull

 
voila deux tits trucs bien sympa (un poil bourrin a priori )
 
http://velovert.com/annonces/detai [...] eid=190315
 
http://velovert.com/annonces/detai [...] eid=190266

Après la pocket-bike... le pocket VTT

 
oups, j'avais pas fait gaffe aux tailles ... sinon, avec une bone tige de selle, j'ai trimballer un moment mon 1m95 sur un radical + en 45 ... j'avais le centre de gravité super bas !

t'a pris quoi?

J'vais faire un tour au Skatepark de Nantes demain, normalement je peux rentrer avec mon gros velo

Ouai elles sont bien les time Z, moi j'ai les control et c'est nickel pour des premieres auto...