Reprise du message précédent :

Le mec est cinglé il a l'air se s'éclater

J'aime bien ce type de descentes.  
Tu dois te lancer en sachant qu'il n'y a pas moyen de t’arrêter ou même de ralentir avant le prochain "replat". Ça envoie de bonnes décharges d'adrénaline et ça me fait moins peur que les sentiers à flan de grosse falaise.

mon spad
 

 
le CRL ou ce qu'il en reste  
 

 
 

Ah ouais la ta fais la totale ...
Y'a tout qui a mangé

 
Tkt, lâche les freins, ça va passer

j'aurais besoin d'un avis,je dois changer ma chaine une KMC x10 93

la x10 93 n'est plus, depuis peu, référencée sur probike

j'hésite entre la x10 73 à 18€ ou la x10 EL à 27€  vaut elle les 9€ de différence ?

j'ai cru comprendre, en lisant des forum anglo-saxon, que non
que les modèles plus léger (L) s'allongent plus rapidement
et que chez KMC même les X10 de base sont bonnes

t'as pas envie de la KMC dorée à 100 boules ?

100 boules dans une chaine
 

Bof, y'a plus cher.
http://www.xxcycle.fr/chaine-10-v- [...] ee,,fr.php

200€
 
ca me ferait mal au cul  heureusement elle est auto lubrifiée  

Je me demande combien ils en vendent.

 
Tous les riches qui se posent pas la moindre question avec pour principe "plus c'est cher, mieux c'est"...
 
Puis tu en veux 2/3 par ci par là, ça doit suffire

Quand tu es prêt à mettre 200€ dans une chaîne, je pense que tu changes de vélo avant d'avoir usé la transmission.

 
Tu vas rire , mais je viens de faire la meme ce soir ...

Chaine changée !
Première fois que je fais ça
j'ai mis une KMC X10-EL Silver 10
 
par contre c'est normal que la petite roue crantée du dessus au niveau du dérailleur ne tourne pas très bien ? Pas librement je veux dire contrairement à celle du dessous...

Le galet ?    
 
Sinon j'arrive pas trop à visualiser ce que tu veux dire avec tes propos. Quand la chaîne est montée, elle est tout le temps engagée sur les deux galets, donc si tu essaies de les faire tourner du bout des doigts, ça ne devrait pas bouger.

Il a pu être constater ça avant de remettre la chaine.

Et c'est pas normal

Existe il encore des productions en vbrakes?  
 

Oui le galet. Avant de montrer la chaîne je le nettoyais et je devais forcer pour qu'il tourne. J'ai mis un peu d'huile. C'est le galet supérieur. Chaîne montée ça tourne mais on sent une résistance.

Solution Please ?  

Oui.

changer de galet   ( ça prend 5 min et ça coute 10E )

Si il tourne sans crissement (comme du sable dedans) sous les doigts, je me prendrais pas trop la tête a ta place. L'énergie perdue est infime.

 
ah ok. C'est universel ça ?
Sinon pourquoi il ne tournerait plus, roulement mort ? C'est du Shimano XT quoi et il a à peine 2000 km

 
il tourne d'un quart de tout et bloque, je dois forcer pour le faire tourner à la main.
Je vais le démonter ce week-end, il doit être bien sale vu les conditions actuelles...

Neuf, celui du haut était moins libre que celui du bas sur mon dérailleur XT M8000.
 
 
edit : poster sur smartphone, caÿ mal  

 
merde la loi des séries, à qui le tour ...    
 

non, il faut en prendre un pour ton modèle de derrailleur
 
Après 2000km, si tu forces dans la boue, ca tiendra pas plus

 
loin libre, c'est ca  

 
Jeu dans la cassette + bruit de grattement , j'ai démonté . CRL foutu
Pas mal la veille du weekend

Il n'est pas forcément mois libre mais il a un léger jeu angulaire pour permettre des changements de vitesse plus doux. Ce qui fait quand quand on le lance à la main, il s’arrête plus vite que celui du bas. Enfin c'est ce que j'en ai déduit.
 

 
Vous avez quoi comme moyeux en carton?

Mavic
 
Seul shimano survivra

Oui et c'est pas cher

Shimano et Chris-King, White Industry, Hope, Industry Nine et bien d'autres.

moyeux asterion, je vais peut être en changer si ça ne revient pas beaucoup plus cher
un shop fait des montages de roues près de chez moi, je vais aller voir ce qu'il propose

Les Aivee ou des Taiwainais rebadgés? Tente le SAV, on ne sait jamais...

Certainement des taïwanais rebadgés, les roues sont de 2012 avant l'utilisation des aivee (pas sur)
le sav j'attends leur réponse depuis une semaine  

Vous parlez de CRL hs mais quels sont les symptômes ?  
Moi lorsque je pédale ca craque un peu.. Mais lorsque je ne pédale pas ca va nickel. À quoi ça peut être du ?

ça a commencé par du jeu dans la cassette (assez important) mais qui n’empêche pas de rouler
moi j'ai été jusqu'au bout du CRL, jusqu’à ce qu'il fasse un bruit de tracteur, là j'ai su qu'il été hs  

C'est un peu triste, tu l'aurais ouvert plus tôt tu l'aurais ptet rattrapé.

 
A peu près pareil  
 
Rrrrrr-Rrrree-Rrrrr a chaque tour de roue  
Saut de chaîne car jeu cassette .
 
Pourtant j'avais fais un premier entretien a 1000km.
 
La c'est 1300km
Je démonte , le CRL entièrement vide de lubrifiant car le joint extérieur est barre et jeu important .  
 
Roue mavic 315 et moyeu wh415 truc du genre

 
lesquels car j'en trouve pas?  
 
Meme sur le bon coin, je trouve pas  dans ma région de cadre vbrakes pas trop moisi (genre pas optimalp mercier)  
 
c'est pour faire les courses sur sable

 
ouf t'as de la chance tu n'es pas celui a pris la dernière x10 93 sur probike    
 
   la KMC X10-EL Silver est en rupture  Pentier vient ici