Reprise du message précédent :

Balance!
Il est très cool je dis pas, mais je le trouve bizarrement placé par rapport à son tarif, équipements, autre modèles Giant...
D'ailleurs c'est quoi le "OverDrive steerer" sur les fouches Giant?

 
il aura fondu à la première pluie venue  recouvrant ton téléphone d'une bouillie gluante et colorée    

 
tiens c'est pas bête ça !
J'avais un truc du même genre pour le jogging qui m'allait pas (trop gros bras ), j'avais pas pensé à le mettre à l'avant-bras pour le VTT Je vais tester.

tu peux même le fixer à la potence (voir la vidéo)

 
Avec les chocs en VTT, j'imagine que le bazar doit pas rester en place, ou bien s'il reste, doit bien couper la circulation sanguine tellement c'est serré.
 
On dira ce qu'on voudra, mais ça fait très naze quand même    
C'est digne des sacs bananes ce truc !    
 
Quelqu'un a testé ? Qu'il se désigne, on ne lui lancera pas de cailloux !  

Après l'esthétique, ça reste une question de goût perso
 
Pour ma part je n'aime pas, j'en resterai au modèle que j'ai trouvé mais je peux comprendre que ça convienne à certains, niveau praticité et bas prix
 
Par contre, comme tu dis, pour le maintien couplé à la circulation faut tester

 
spa faux !  

J'en ai un pour écouter de la zik quand je vais courir et c'est très bien, ça ne bouge pas plus que ça ne coupe la circulation sanguine.

 
Concernant le prix j'ai fait une bonne affaire, car il est normalement à 2999 euro, mais le magasin où je l'ai acheté le bradait à 2199 euro. Et comme je suis en Suisse, pour pas me taper les 20% de TVA française je l'ai fait détaxé à la douane et je n'ai payé ainsi que les 8% de TVA suisse ce qui me donne en prix en euro un bike à 1980euro environ donc une superbe affaire
A ce niveau de prix j'aurai eu un spectral al 6, mais comme je l'ai déjà dit, en Suisse ce modèle n'est plus disponible en taille M, ni aucun spectral d'ailleurs...
 
Sans même parlé du fait que j'ai été voir en magasin en suisse pour voir le prix qui était encore plus cher que la simple conversion des 2999euro en francs suisses et sans info quant à la disposition du modèle...
 
Donc je ne sais plus qui disait que le Trance 1 en alu était mieux équipé pour un poil plus cher, certes, mais à moins de 2000euro le bike neuf en magasin équipé ainsi, perso je trouve que c'est une excellente affaire

Moins de 2000€ pour un vélo    
T'es sur HFR ou pas ?    
C'est même pas le prix d'un PC de gaymeur  

bin ouai quoi mare de ses vélo de pov  
 
on veut rêver nous  http://www.ubyk.fr/catalog/product [...] %20Bike%27

Ahahahahah j'avais dit que ça serai bcp moins HFR style une fois que j'aurai révélé le prix
 
Bah vous avez qu'à rester sur le prix public qu'est de 2999euro c'est mieux pour le topic.

 
Belle affaire,  
Et comme tu le dis, tu pourras toujours upgrader si le besoin s'en fait sentir.
J'ai hâte de lire le premier CR d'une vraie sortie VTT avec.

 
Je pense à l'inverse des autres : ça m'a l'air d'être une très bonne base, prête à évoluer vers quelque chose qui correspond à ton usage.
une bonne fourche + une belle paire de roues, et tu as une bécane de choix  
 
Belle bête  

Ouais, en gros pour 1000€ en plus il va être bien!

A vous lire, impossible de s'amuser en VTT sans mettre 3000 euros minimum

Nan mais pour un bon truc Q/P, c'est vélo D4, et paire de roue XT ou quoi
 
De toute façon on sent beaucoup plus un changement de roue / pneux qu'un changement de cadre non ?
 
Lon 8.2 est annoncé à 11Kgs je crois, avec une paire d'xt + RoRo/RaRa en tubless ready, j'ai bien du gagné 1kg

 
Annoncé à presque 12kg sans pédales    
Et je ne suis pas certain que tu aies gagné 1kg.
 
Pour info, mon 8XC est donné pour 10,5 kg avec SLR et python light tubeless, avid carbon et transmi XT/XTR (pour te donner un ordre d'idée).
Et quand je l'ai pesé, il était à 11kg avec les pédales  
 
Mais pour le niveau présent ici, on s'en fout, il y a beaucoup plus de perf à gagner en pratiquant qu'en se pignolant sur le matos.
Mon pote en 8.2 full origine m'a toujours mis minable, et il n'a changé que parce qu'après plus de 10 000 km, il a détruit le boitier de pédalier dans le cadre   .

Moi, mais au tarif ou tu l'a touché j'aurais fait comme toi je pense...

Bah dis donc il va falloir qu'ils soient en forme pour la prochaine manche de l'EWS dans le Colorado : http://www.enduroworldseries.com/events/usa/
 
La 2ème journée qui commence par une "petite" ascension de 900m de D+ sur 15km. Mais de 2800m à 3700m d'altitude  
 
La zone à l'air top en tout cas  

Euh à gratter 0.5kg par ci par là sur le vélo sur une base ~500€ / kg en moins.

Si je tappe dans mes 86kg pour finir à 78/80, possible de récupérer un peu de thune vous croivez ?

La vraie solution est là

[/Onatousdescorpsdathletessurhfrproof]
[/pasunpetdegrasproof]

 
Il en a peut etre pas non plus la meme pratique...
 

 
Et ouais 900 D+ sur 15 km... la dur réalité des "vrais" Enduros, tu as logiquement le temps, mais faut pas non plus faire des pauses tous les 2 km... Et ensuite tu enchaines la descentes à donf ! Faut un sacré physique    
 

A mon avis c'est aussi le combo avec l'altitude qui va faire sacrément mal. Ils montent haut la quand même.

Je déteste les paysans qui ferment les chemins (visibles sur maps et IGN) pour fermer leurs vaches...
J'ai du sauter 4 clôtures en barbelés sur 1.5 km, sans parler des vaches qui m'ont pris pour le paysan et qui croyaient que j'allais leur donner à bouffer... Du coup obligé de détaler à fond de train sur un single bordé de buissons plein d'épines et deronces : je suis sorti de là on aurait cru que j'avais tué un cochon à main nu tellement j'avais de sang par les avant bras et les jambes  

Salut les mecs,
 
Vous me confirmez que l'on ne peut pas régler la hauteur d'un guidon sur un VTT b'Twin de décathlon ? (genre lui : http://www.decathlon.fr/btwin-vtt- [...] 4495.html)

Vous conseillez quoi comme pédale auto ?

La pédale d'accélérateur au plancher, c'est ce qu'il y a de mieux en conduite sportive

 
J'ai celles-ci qui sont très bien pour commencer
 
http://www.probikeshop.fr/shimano- [...] 71779.html

j'ai pas l'impression, le tube de pivot est intégré à la fourche, et ta potence vient se fixer dessus. Il n'y a donc pas d'extension possible.

PS : un "btwin de decathlon", c'est assez vaste... ça va de 200 à 2000€

perso je n'aime pas les pédales à plateforme, donc je partirais plutôt sur une paire de M520 (à moins de 20€ la paire sur les bons sites)

 
Pour quelle raison on m'avait conseillé celles-ci donc j'ai suivi les conseil et n'en suis pas déçu jusqu'à présent

moins facile à clipser que des "pure" auto... j'ai eu que ça, et les quelques fois où j'ai du rouler avec des plateformes, j'étais super dérouté

 
Tu peux baisser le cintre en enlevant des entretoises mais tu ne peux pas le relever. Mais comme on me l'a conseillé, on peut changer la potence pour en prendre une "relevée" (ça coute une vingtaine d'euros).

Mais beaucoup plus d'appui quand on est pas clipsé....ce qui peut être très utile quand on s'arrête en montée ou dans un endroit un peu technique ou il n'est pas possible de clipser immédiatement les deux pieds.
 
Pour ce qui est de la difficulté à clipser, avec ma paire de pompes ca ne change rien ayant eu les deux type dans la même gamme.

 
Avant de conseille tout et n'importe quoi ce serait bien de cibler la pratique du monsieur  
 
Il fait quoi ? De la DH ? Du XC ? De la route ....

 
Ah bon ? Bah quand je les trouve un poil plus dures je leur mets un coup de
 

 
J'ai mis le lien du modèle    
 

 
Ok merci, je vais essayer de chercher ça  

De la rando à terme. Actuellement c'est plus de la route de campagne / sentier / chemins tranquille de foret.
 
A vous lire, j'avoue que des pédales avec une plateforme serait peut être pas plus mal pour les raisons énoncées. Même si je n'ai pas de mal à clipser mes actuelles (je les changes parce qu'elles sont très vieilles avec beaucoup de jeu)

 
Et ouais, la réflexion est vite faite à ce prix    
 
Je vous promets un CR lors de la sortie la semaine prochaine ainsi que mon avis du vélo.

 
J'ai la même "config terrain" que toi et celles que je t'ai linkées sont pas mal, vraiment après les remarques de cartemere sont peut-être valables, sait-on jamais