Reprise du message précédent :

Une potence de base avec tout les angles et taille dispo ne coûte presque rien ! N'hésite pas ! Sinon rajoutes des entretoises !

Ahhhh la Bretagne nord....ici il n'a pas plu depuis 2mois

Ce "vélo" transpire la merde.

c'est pas tellement la température 17°c c'est très bien pour faire du vélo  à 8h du mat
par contre le taux d'humidité  

heureusement le beau  temps revient demain et dimanche

la rando d'Hénanbihen s'annonce bien

 
 
Merci de ton conseil. Je ne savais pas qu'on pouvait rajouter des entretoises. Par contre, on doit être assez limité en gain de hauteur j'imagine.
 
Au pire, je changerai la potence comme tu l'indiques.
 
 

Si tu te sens trop sur l'avant, soit tu joues sur la potence soit sur le rise du cintre soit avec quelques entretoises, déjà 10/15mm tu devrai le sentir et ca coûte 4 euros chez décathlon !

le rise du cintre?
 

Je ne sais pas...
 
Pour mon Epic 2009, avec l'amortisseur Specialized + brain, j'en avais pour 150€. Je suppose que c'est dans les mêmes eaux.
Ma Talas va être envoyée à Novyparts parce qu'elle a été préparée, je viens de jeter un coup d'oeil aux tarifs. Je me demande si je n'aurais pas du en racheter une d'occasion.    
http://www.novyparts.com/entretien-fox.html

Heureusement, elle n'a aucun jeu dans les bagues de guidage    
 

VTT au repos, si j'appuie avec la main sur la selle, l'amorto se comprime sèchement d'un bon cm, avec un petit claquement sec, du genre "j'ai plus d'huile"  .
Ca faisait quelques sorties que le piston était très (trop ?) gras
 
J'ai préféré écourter la sortie dès que j'ai senti ces claquements pour éviter de tout péter.
Ca fait 11 ans que je roule avec un brain, première fois que j'ai ce genre de souci avec un amorto.

Hello,
 
J'étais tranquillement en train de rouler dans les bois quand tout d'un coup je sens ma roue se bloquer
 
je m'arrète, je regarde ma roue arrière, une grosse branche coincée dans le dérailleur...
 
Résultat des courses :
 

 
Je suis joie
 
Bon ca va, je me suis tapé juste 3km à pied pour rentrer chez moi

Pour le moment, à chaque fois que je me suis pris une branche dans le dérailleur, mon X0 en a fait des granulés pour chaudière à bois.
C'est sacrément solide ces bestioles

 
Vois le coté positif, ta patte de dérailleur n'a pas pété    
 
   
 

La dernière fois la branche était trop grosse ma roue arrière s'est bloquée.
 
La fois d'avant s'était arrivé avec la roue avant et ça a presque fini en OTB... c'est le risque de passer dans les coins fermés pour élagage par l'ONF dans mon coin  
 
En tout cas costaud les rayons des roues XT n'ont pas bougés d'un poil

j'airais préféré l'inverse

 
j'en veux à SRAM pour le coup là

 
Tiens moi au courant pour l'amorto please   (ca te relance 1 an de garantie?)
 

 
  Ok, j'ai pas ce soucis.    
 
Sinon j'ai remarqué, sur chemin très lisse (ou route), si j'ai une ptite bosse, je sens comme un petit accoup sur l'amorto, j'ai mis ca sur le compte du fait que le brain est totalement bloqué et qu'il se débloque pour absorber, tu as ca aussi ou je dois m'inquiéter? (pas de bruit particulier sur l'amorto, le brain fonctionne normalement et ca amorti tout à fait fluidement dès que ca tabasse   )

Le déport, la hauteur en gros, si il est plus ou moins incurvé

 
Je roule en RR 8.1, faut que je prévoie un dérailleur en plus dans le sac à dos...  
 
Sinon, côté techno, personne ne peut répondre à ma question sur la fiabilité d'Openrunner quand au D+ prévu ? (rando 2 fois plus longue que d'habitude pour un D+ 4 fois plus important.)

 
 
Quand je vois ça je me dis que je suis pas pres de remplacer mon Zerode

si non dérive chaine et single speed

ça aurait plus être pire imagines qu'il roule en lapierre  

Oui fait pas trop chaud en ce moment.

 
Hey tout doux rien n'a pété chez moi hein
 
Pour le moment

Y'a toujours moyen de bricoler un truc pour rentrer avec un dérailleur pété, c'est pour ça qu'il faut toujours avoir des serflex ! Et un dérailleur qui passe dans les rayons c'est pas spécifique aux decat 8.1...

 
 
tout à fait

CR du pied que j'ai acheté hier neuf à une dame sur un site de vente entre particuliers. Prix payé 80 euros. Valeur neuf : 192 euros.
Marque + modèle : Topeak Prestand Elite
C'est juste le pied
 
Il est pliable, livré dans une housse de rangement comme un trépied photo. Il se déplie super facilement et est très robuste. La hauteur du bras est ajustable et l'attache est inclinable à souhait. Sur les photos vous remarquerez que je l'ai maintenu par le cadre et ensuite par la selle grâce à ça. La pince est protégée par des caoutchoucs pour ne pas abîmer le cadre.
 
Les réglages se font via des molettes robustes et faciles à employer. Après quand on le manipule, le pied plie un peu vers le poids du vélo, c'est normal mais les tubes sont épais et larges, il inspire la qualité.
 
Content de mon achat
 
photos :
 

t'as fait une belle affaire

pour la pince je la placerais plus vers le tube de selle c'est là qu'est le point d'équilibre enfin sur mon cadre L

 
Non mais JY suis a antibes ! Fait mega bon avec le vent et puis tous les pistes sont presque ombragé dans le coin ! On peut pas se plaindre !
 
Retourne rouler de suite

Qui roule régulièrement le soir apres le taf dans le 78 (bois d'arcy, elancourt plaisir ..) ?

T'as un spray au poivre sur ton porte bidon ?

il a dit Darcy pas Boulogne

 
pourquoi t'as peur des lapins et des biches ?

Non mais j'ai un pote qui habite dans le coin et il aime pas les VTTistes

Alors je dois prendre une lacymo ?

 
il a dit spray au poivre, pas capote  

 
t'as un pote qui t'aime pas    

Capotes au poivre alors
 
 
J'ai choppé un 26" à 50eu sur un vide grenier, après une courte négociation (il le vendait 70, mais une pédale semblait HS -et elle l'est, il manque la moitié des billes-), mais je suis assez content de mon achat, il a l'air "bien mais pas top". La marque c'est Totem, je sais pas si c'est trop "répandu", ça a l'air d'être espagnol, le modèle c'est Leo, j'ai pas trouvé la référence sur le site de Totem.
Bon c'est un cadre alu, une fourche suntour, du Deore 3x8 avec des vbrakes qui demandent à être remplacés mais qui freinent bien (le cadre est compatible disque, donc peut être que si un jour je remplace les roues AlexRims, je passerai en disque), rien de vraiment HFR Compliant donc
J'ai été bien surpris de voir que les jantes sont en 17 de large avec des pneus de 54 j'veux dire 17 c'est la largeur de mes jantes de VTC quoi
 
Sinon niveau taille, pareil, bonne coincidence, c'est un 53, autrement dit à ma taille.
Faut que je lui trouve une selle qui m'explose pas le fion, celle qui était avec est une selle sur ressorts dégueulasse.
Bref, rien de fou, au moins il est très sobre (entièrement noir sans fioriture, marque discrète sur le cadre) donc il remplira bien son rôle de vélo de jardin et promenade dans le vert, après quelques petits réglages (l'impression que le dérailleur AR a du jeu et devra être remplacé).
 
Photos à venir, j'ai la flemme et il pleut

99€

On a fait une petite vidéo lors de notre dernière sortie, avec des potes. Bon je me trainais un peu, j'avais mal digéré un truc le midi.

https://vimeo.com/134319941

les plaques de schiste comme sur la fin de la vidéo c'est une vraie merde pour rouler. Adhérence = 0  

Ouais même à pied c'est casse-gueule !

 
j'avais lu les plaques de shit    

 
 
Cherie je vais chercher du pain    
 
A tout de suite.

 
J'ai encore oublié les smileys ironiques.... pardon
 
On doit partir à 5 cerveaux, normalement, en cas de pépins, on devrait arriver à quelques chose ! (mais je note les serflex; merci !)
 
Rien sur le GPS et la fiabilité d'Openrunner ?