Reprise du message précédent :

 
Je pensais que le smiley suffirait...

1er montage de pneus en Notube effectué ce matin ! Ca semble tenir, a voir demain si pas de perte de pression
Sans compresseur, à la pompe à pied . J'ai du monter les pneus avec une chambre pour leur faire prendre la forme, et ensuite avec de l'eau savoneuse et beaucoup de pompage , ça a fini par claquer.
Par contre, quand j'ai mis le préventif, j'ai une tringle qui a "dé-claqué", et qui a re-claquer au gonflage. Normal ou j'ai mal monté le truc à la base   .
 
Sinon vous mettez combien de preventif vous? J'ai mis 80ml dans des ardents 27.5 en 2.2, et quand je secoue, j'ai l'impression qu'il y a plus grand chose d'encore liquide à l’intérieur   ...

 
 Gonfler ses tubelless a la pompe a pied n'a rien de magique ... C'est même la norme !
A la pompe a main... La c'est du challenge
 
Sinon pour du 27.5 je mets 100-120 ml !
 
Et oui déclipser son pneu puis le reclipser est complètement normal aussi !  
 
Enjoy !!!

D'ailleur les gens c'est vrai que les 26" vont "disparaître" pour le grand public ? un vendeur GOsport m'en parlais

Dommage qu'il soit en 46cm
 
Lapierre X-control 210
 
http://www.leboncoin.fr/velos/713607340.htm?ca=12_s
 

 
Mouai....m'enfin, un truc de 25kg, ca doit pas être hyper fun à manier tout de même...sans parler de la "fragilité" de l'ensemble.

J'avais pourtant entendu pas mal de fois que sans compresseur, c’était pas forcement évident.  A la pompe à main par contre,   ...  
 
Je suis en effet peu etre un peu juste avec mes 90ml, surtout que j'ai du en avoir pas mal de séché a l’intérieur, ça fuyait pas mal au niveau des tringles avant que je le mette.
 
En tout cas, après 6h, pas de perte de pression   !
 
Quand a la partie enjoy, il va falloir attendre pour ça que je reçoive mon cadre    , dans moins de 10j maintenant si tout se passe bien ...

 
Le street dans le mountain bick ? Vraiment ?

 
J'avais pas vu le poids  

Non, ou alors ça va prendre du temps, ils avaient annoncé le 29" comme l'avenir, pas de chance le 27.5 s'est pointé et à mon avis il va tiré son épingle du jeu, même si le 29 en XC est très courant

 
J'ai roulé avec un mec qui avait ça le week end dernier

 
Impressionnant, 100km d'autonomie, 35 en sport et 20 en FULL, 19kg.  
Après 1h30 de montée constante, ne pas voir une seule goutte sur le front du mec    
 
Par contre le comportement du vélo, notamment en descente vraiment pas terrible apparement...3500 boules, perso ça me ferait chier.

Et puis quand le moteur va tomber en panne ça va être la galère ... après faudrait essayer et voir le plaisir que l'on ressent.
 
Finalement j'ai adopté mes nouveaux pneus, premières sensations agréables

 
La batterie devra être changée bien avant que le moteur tombe en panne.  

Mais c'est fini de troller avec ton vélo de route ?

t'as pris des Minion DH 2.7 ?

Nann des Marathon Supreme 1.40 à 60 euros la paire in
J'vis pas encore dans la foret moi monsieur !!
 
Et j'troll pas, c'est pas encore au point et abordables les vtt électriques. Rendez-vous quand les batteries "supercapacitor" de Eesha Kare seront là !!!
Les batteries ne sont mêmes pas parties intégrantes du cadre et vos trucs pèsent de 20 à 25 kilos.

J'ai peur de casser notre jouet si je réponds....

demain 1ere sortie pour ma part en forêt de fontainebleau avec la team 78 de VV
 
jamais roulé la bas, apparemment c'est gavage de singles et un terrain qui reste bien praticable même l'hiver... on verra bien !!!

 
c'est un forum VTT ! On s'en branle de la route !
 
Ce casque    
http://www.by-bike.fr/smith-forefr [...] americain/
 
220 euros

J'ai mis ces pneus pour pouvoir m'entraîner plus.
Aucune utilité d'avoir des pneus à crampons en ville.
Un vtt avec des pneus trekking ça reste un vtt bordel. Même si ok la pratique est différente.
 
Si y'a des gens qui pratiquent le vtt dans le sud ça m'intéresse ^^
(je remettrai mes anciens pneus )

Bah justement non

Cr du jour: Boucles autour du Grand Delmas dans la Drôme.
Une météo pas si mauvaise pour la saison, un portage ultra raide, une crête mémorable en freeride dans l'herbe et les cailloux et des descentes pleines de virages.  
Niveau chiffres, 41km, 2200m.
 

 

 

 

 

 
Sûrement la dernière sortie en altitude de l'année.  

 
Justement, non, il n'est plus tout terrain, il est limité au goudron et éventuellement de la piste lisse. Un VTC à la limite.  

Bravo pour cette belle sortie Vtt haute montagne.

Chouette photos
 
Tous en TS alors ? XC, enduro ou All moutain ?
 
C'est quoi les marques type de vélos ?
 
  JE VEUX TOUT SAVOIR §§§§§§§

 
Pour ce type de sortie, un all mountain ou un enduro léger, je dirais.  
 

Marques variées: Spé, Commencal, Orange, Rose, YT, Banshee typés All-Mountain/Enduro.  
Entre 13 et 14,5kg je pense.
Des pneus lourds (et solides) pour les cailloux.

Du coup un semirigide 12kg ça serait inadapté ?

Tu gagnerais un peu en montée/portage mais en descente tu serais pénalisé. Tu te fatiguerais plus et tu terminerais complètement rincé. (testé et non approuvé)

OK merci !
 
Autre question, je suis surpris de voir une non generalisation de casque integraux ou modulaire, typiquement dans votre cas ça auriat été pas mal non ?
 
Ou alors un truc comme ça que je trouve assez genial et que je vais me prendre si c'est pas du caca..
 

On ne fait pas tous de la descente ...    
 
Et puis, c'est pas pour passer pour un peureux, mais on utilise les freins pour réguler son allure / corriger les trajectoires pour éviter de tomber.
 
Bref, avec un intégral en vtt :
-> tu auras vite chaud a la première montée
-> la sueur fera qu'ensuite avec le vent, tu auras froid
-> pour les aficionados du poids, dirons que c'est plus lourd
 

Je parlais bien du type de sortie qu'a fait Yann_421 ! mais en fait autant avec la partie sur la sueur je suis 'accord autant pour la premiere partie je dirais que ça n'a rien à voir

Le risque pour la tête, c'est le trauma, autant réguler sa vitesse pour ne pas tomber et risquer un choc tête -> rocher / arbre
 
Tout comme la route n'est pas un circuit (moto powaaa), les pistes vtt ne sont pas sécurisées (c'est la nature) donc risque minimum.
 
Enfin, c'est l'analogie à la descente, vitesse toussa, ok un peu HS, mais pas complétement.

 
Oui d'facon des que tu prends de la vitesse tu augmente les risques...après des contres exemples j'en ai à la pelle aussi

On traîne suffisamment de truc comme ça: 3L d'eau, bouffe pour la journée, outillage, trousse de secours, habits pour s'adapter à la météo + divers trucs...
Sans compter qu'avec le casque sur la tête toute la journée, son poids a aussi son importance si tu ne veux pas rentrer les cervicales en vrac.
 
Et le prix délirant de ces casques modulables en rebute plus d'un. (En tombant hors d'un sentier près de chez moi, je viens de flinguer un Endur-o-matic qui avait moins d'un an en me prenant mon vélo sur la tête, j'étais bien content de ne l'avoir payé que 45€... Avec un casque à 200€, j'aurais eu autrement plus les boules.)
 
Oui, il y a toujours moyen de plus se protéger mais il faut accepter le risque de ce sport sinon tu finis arnaché comme descendeur pour aller chercher le pain.
 
Pour les sorties "montagne", même si on fait les descentes à bon rythme, il s'agit de pilotage à vue donc on va moins vite qu'en terrain connu et on prend aussi beaucoup moins de risques. Tu ne sais jamais sur quoi tu vas tomber à la sortie d'un virage, parfois le sentier a été emporté par la flotte et il vaut mieux pouvoir s'arrêter à temps. Et après 1h de portage, t'as pas forcément la lucidité nécessaire pour te lancer à bloc dans la descente.    
Le but est de ramener tout le monde entier en fin de journée pas de récupérer tous les KOM du parcours. D'ailleurs il y a rarement des segments sur ces itinéraires. Les pratiquants du VDM n'ont sans doute pas cette philosophie de la compétition.  
Le plaisir, les paysages, et le partage de ces moments avec les potes avant tout.  

J'ai acheté le mien 59€ in sur alltrick : http://www.alltricks.fr/bikewear/v [...] 58550.html
 
Tu utilises quoi en chaussure pour du portage ? ça semble vraiment chouette.  

Je me suis pris un IXS Trail pour le remplacer, je voulais quelque-chose de plus aéré.
 
Pour les chaussures, des Five-ten Impact. Lourdes mais bon grip et bonne protection du pied.
Mais si utilisation seulement sur le sec, les Freerider sont mieux (plus légères et plus aérées).  
A noter que j'étais le seul en pédales plates, les autres ont des chaussures auto mais adaptées pour porter.

Tiens d'ailleur j'ai jamais eu de pédale auto qu'est-ce qui doit dicter ce choix ?

 
Je comprends tout à fait mais la typiquement le casque j'ai posté, ne coute que 45€ (aprés je ne sais pas si c'est de la merde mais le fait que la mentonniere soit amovible peut le laissé penser) et du coup en montée en mode jet (apparement il est aéré) et en descente on fixe le tout.
 
ça me semble être un bon compromis entre casque pas trop lourd , pas chiant en montée / cherchage de pain / et correcte en descente "au cas où".
 
en plus ça peut servir pour le ski

Ba toi.  

Ok ben pédale plate puisque je n'ai eu que ça c'est que ça doit etre le meilleur choix , ceux qui en font un autre sont des cons

 
STANcw tu me déprimes avec tes questions a la mort moil neu !
 
Tu veux pas acheter un vélo a la foire de décathlon et aller rouler un peu ....
 
 
Franchement, tu réfléchis ... Non c'est le rêve de personne ici de se balader  avec une caisse a outil pour remonter son casque avant chaque descente !
 
Le débat des pédales auto il y en a eu des milliards ! Remonte sur 20 pages et tu sauras tous sur ce sujet !  
 
tu n'as toujours pas l'air de savoir ce que tu veux faire en vélo !
 
Va dans un magasin, discute avec le revendeur et teste leurs vélos !
 
Giant fait ça ! Lapierre aussi ! Et bien d'autres encore !
 
 
Merci