C'est quand le bon moment pour acheter un vélo chez Decat'  ?    
 
Déjà passé ou c'est bientôt ?

Ha    
 
Sinon au lieu d'acheter un rockrider à 300€, j'ai vu celui la
http://www.commencal-store.com/PBS [...] D=12487461
 
 
Edit: Zut il me faudrait plutôt un M chez eux, vu que je fais 1m75

Le premier post
 

- à 600€, le decathlon 8.1 commence à être un bon VTT qui vous pourrez emmener barouder sur les singles. Du fiable et éprouvé. Pareil que dans la gamme ci dessus, les autres marques sont surtout valables quand on les trouvent en promo. Chez les marques spécialisées, vous aurez un cadre un peu plus original, mais le reste de l'équipement en souffre. C'est un choix à faire. A voir en fin d'année au moment des renouvellements de gamme, il y a alors des bons coups à faire
A noter qu'avec ce budget, ce n'est pas la peine de penser au tout suspendu, vous n'achèterez qu'un truc lourd, pas nerveux, qui va avoir un rendement désastreux.
 - a delà de 1000€ : faites ce que vous voulez de votre budget, privilégiez un achat coup de cœur, le meilleur vélo reste celui qu'on aime !
 
 
 
Sinon moi je surveille les annonces pour trouver un Lapierre    d'occaz pour le même budget qu'un decat neuf

Ha    
 
Sinon au lieu d'acheter un rockrider à 300€, j'ai vu celui la
http://www.commencal-store.com/PBS [...] D=12487461
 
 
Edit: Zut il me faudrait plutôt un M chez eux, vu que je fais 1m75

Le cadre sera meilleur que le d4 mais le D4 sera mieux equipe (et oui!!!)  
Je te confirmes, il te faut un taille m.

les soldes c'était ya 2 mois !

En règle générale, pour 1,70 à 1,80, faut un M si on veut jouer.
Si c'est pour faire plus de VTC que de VTT, c'est à voir. Idem si tu viens de la route, la position sur un L peut peut-être te convenir sauf si tu veux un truc maniable et joueur.
 
Pour 1000 euros, je crois que je regarderais du côté des soldes chez les constructeurs.
Ou un D4 avec changement de pneus, pédales, voir les roues, ou un équipement du pilote si c'est pas déjà fait.
 
Pour 250 euros, je crois que je prendrais le commencal. ça fait une meilleure base à améliorer (si on peut monter un frein à disque à l'AR)

Que valent les Cliff lite de chez Inter sport?

euh non c'est juillet et janvier les soldes

Explicite pour D4     Dixit wiki, Lapierre a toutes ses usines en france.
 
Je sais pas trop si c'est que de l'assemblage (comme D4) ou si ils font aussi les cadres :??

Personne pour les Nakamura?

 
C'est comme D4 : bon rapport équipement/prix.
Après, la qualité des cadres, je ne connais pas, mais ça peut être suffisant pour ton usage ?
 
Une chose est certaine, les promo/rabais chez Intersport sont souvent intéressants.
Pour un budget de 400 à 600 euros, D4 ou Intersport, c'est assez proche.
 
Cela ne reste que mon avis bien entendu.

La différence de prix entre le Cliff lite et le Cliff lite evo est elle justifiée ?

un full suspendus à moins de 600€

Explicite pour D4     Dixit wiki, Lapierre a toutes ses usines en france.
 
Je sais pas trop si c'est que de l'assemblage (comme D4) ou si ils font aussi les cadres :??

Bonne année à tous !
 
 
-Un Giant en carbone, dont je ne distingue pas le modèle, fourche Fox, voici le lien de l'annonce
 
 

sur ton lien ce n'est pas une fox mais une manitou on dirait et équipement bas de gamme.....et vélo repeint
et bonne année à toi aussi  
 
 
ps:
ce n'est pas parce qu'un vélo déraille qu'il est mauvais c'est vrai que ça défranchi mais ça se règle........si la transmission n’est pas trop loin off course

Bonne année à tous !
 
Je reviens sur le topic pour un premier feed-back concernant mon LP Tecnic 200.
Ce sera très court : après l'avoir nettoyé et réglé (à ma façon hein, c'est à dire pas forcément hyper pointue), première sortie vraiment "tout-terrain" il y a 15 jours.
J'ai déraillé 3 fois en 20 minutes. Sur le même parcours (une boucle aménagée en forêt, cotée bleue), avec mon RR 5.2, je n'avais jamais eu ce type de désagrément...
Bref j'ai été très déçu et j'ai revendu le vélo quelques jours plus tard, au prix où je l'avait acheté donc je ne regrette rien. Bref, une histoire à oublier.
 
J'envisage donc le rachat d'un autre vélo, et suivant les conseils du topic, je me suis décidé à augmenter un peu mon budget (en plus j'ai eu des sioux pour la Noël donc c'est parfait). Dans mon budget, actuellement j'ai repéré 3 vélos d'occasion sur le territoire calédonien :
-Un Giant en carbone, dont je ne distingue pas le modèle, fourche Fox, voici le lien de l'annonce
-Un Scott Aspect 30 2011, ce modèle exactement : http://www.culturevelo.com/2011-Aspect-30
 
Voilà, je suis curieux de voir le vélo en carbone, il me semblait que le tarif pour ce type de matériau était nettement plus élevé, et je n'ai jamais testé le carbone, y a t'il des trucs particuliers à savoir lorsqu'on est plus habitués à l'alu ? Pour le Scott, il a l'air un peu mieux équipé que mon ancien Tecnic 200, et un tout petit peu plus léger, mais il est surtout plus récent et à l'air en meilleur état. Si certains ont déjà roulé sur ce vélo, un retour m'intéresse grandement !
 
Voilà, d'avance et une nouvelle fois merci pour votre aide, en espérant que je trouverais vite un vélo qui me convient !

Bonne année à tous !
 
Je reviens sur le topic pour un premier feed-back concernant mon LP Tecnic 200.
Ce sera très court : après l'avoir nettoyé et réglé (à ma façon hein, c'est à dire pas forcément hyper pointue), première sortie vraiment "tout-terrain" il y a 15 jours.
J'ai déraillé 3 fois en 20 minutes. Sur le même parcours (une boucle aménagée en forêt, cotée bleue), avec mon RR 5.2, je n'avais jamais eu ce type de désagrément...
Bref j'ai été très déçu et j'ai revendu le vélo quelques jours plus tard, au prix où je l'avait acheté donc je ne regrette rien. Bref, une histoire à oublier.
 
J'envisage donc le rachat d'un autre vélo, et suivant les conseils du topic, je me suis décidé à augmenter un peu mon budget (en plus j'ai eu des sioux pour la Noël donc c'est parfait). Dans mon budget, actuellement j'ai repéré 3 vélos d'occasion sur le territoire calédonien :
-Un Giant en carbone, dont je ne distingue pas le modèle, fourche Fox, voici le lien de l'annonce
-Un Scott Aspect 30 2011, ce modèle exactement : http://www.culturevelo.com/2011-Aspect-30
 
Voilà, je suis curieux de voir le vélo en carbone, il me semblait que le tarif pour ce type de matériau était nettement plus élevé, et je n'ai jamais testé le carbone, y a t'il des trucs particuliers à savoir lorsqu'on est plus habitués à l'alu ? Pour le Scott, il a l'air un peu mieux équipé que mon ancien Tecnic 200, et un tout petit peu plus léger, mais il est surtout plus récent et à l'air en meilleur état. Si certains ont déjà roulé sur ce vélo, un retour m'intéresse grandement !
 
Voilà, d'avance et une nouvelle fois merci pour votre aide, en espérant que je trouverais vite un vélo qui me convient !

Bonne année à tous !
 
Je reviens sur le topic pour un premier feed-back concernant mon LP Tecnic 200.
Ce sera très court : après l'avoir nettoyé et réglé (à ma façon hein, c'est à dire pas forcément hyper pointue), première sortie vraiment "tout-terrain" il y a 15 jours.
J'ai déraillé 3 fois en 20 minutes. Sur le même parcours (une boucle aménagée en forêt, cotée bleue), avec mon RR 5.2, je n'avais jamais eu ce type de désagrément...
Bref j'ai été très déçu et j'ai revendu le vélo quelques jours plus tard, au prix où je l'avait acheté donc je ne regrette rien. Bref, une histoire à oublier.
 
J'envisage donc le rachat d'un autre vélo, et suivant les conseils du topic, je me suis décidé à augmenter un peu mon budget (en plus j'ai eu des sioux pour la Noël donc c'est parfait). Dans mon budget, actuellement j'ai repéré 3 vélos d'occasion sur le territoire calédonien :
-Un Giant en carbone, dont je ne distingue pas le modèle, fourche Fox, voici le lien de l'annonce
-Un Scott Aspect 30 2011, ce modèle exactement : http://www.culturevelo.com/2011-Aspect-30
 
Voilà, je suis curieux de voir le vélo en carbone, il me semblait que le tarif pour ce type de matériau était nettement plus élevé, et je n'ai jamais testé le carbone, y a t'il des trucs particuliers à savoir lorsqu'on est plus habitués à l'alu ? Pour le Scott, il a l'air un peu mieux équipé que mon ancien Tecnic 200, et un tout petit peu plus léger, mais il est surtout plus récent et à l'air en meilleur état. Si certains ont déjà roulé sur ce vélo, un retour m'intéresse grandement !
 
Voilà, d'avance et une nouvelle fois merci pour votre aide, en espérant que je trouverais vite un vélo qui me convient !

 
Y'a des restes du réveillon ou on ne parle pas la même langue ?    
 
Et sinon, bonne année à tous, pleine de bonnes résolutions, de km dans les terrains accidentés et bômatos acheté  

on ne parle pas la même langue, moi c'est du français et toi?
http://www.larousse.fr/dictionnair [...] chie/22759

 
Et tu ne t'es jamais dit que tu avais peut-être mal réglé le vélo ?  

 
Si, c'est une possibilité que j'ai envisagée.
Maintenant j'ai aussi pris le temps de voir comment se réglait un dérailleur, et je prétend pas maîtriser la technique parfaitement, mais là on parle quand même de 2 vis devant et 2 vis derrière, ça me semble pas trop compliqué.  
Ce vélo méritait peut-être mieux et je reste convaincu que Shimano fait de très bons dérailleurs dans l'ensemble et Lapierre de très bon vélo, mais comme je disais, cette boucle j'ai dû la faire 3 fois en 5.2 sans problème, là ces déraillements ça m'a un peu bloqué... ou "défranchi"   . Si je n'avais pas eu l'opportunité de vendre le vélo rapidement je l'aurais sans doute gardé et remis en meilleur état.
 
Merci pour les conseils, je vais aller essayer le Scott dès que j'aurai le temps    
 
Sinon la troisième annonce c'était un Giant Talon 29er, mais il doit être vendu, l'annonce existe plus.

 
Quelques soit le vélo, s'il est mal réglé il va dérailler, même un vélo à 3000€. Le symptôme que tu décris, par rapport à ce que tu as fait (toucher aux 2 vis) ressemble beaucoup à ça

  Bonne Année.    
 
Sinon, combien de kms en 2013 ?  
 
@Coin Coin
Ton objectif pour cette année ?