Reprise du message précédent :

aussi ouais, mais bon fallait bien s'entrainer hein

 
et vouip ..
 
http://perso.wanadoo.fr/team-corre [...] alettt.htm
 
mmmm ça donne envie de faire un changement de look sur le tandem ...
 
 
Chugo > sur le site de vtt center tu devrais trouver pas mal de prix deja (donc specialized), sinon faut aller sur les sites des fabricants ...
http://www.mountainbiker.fr/

Saluti tout le monde  
 
Ca fait un bail que j'ai plus mis les pieds sur un pédalier, mais en feuilletant un peu ce topic j'aurais envie de m'y remettre =)
 
Le truc c'est que ne m'étant plus intéressé au matos depuis des années, je ne sais plus du tout ce qui se fait.
Pour une utilisation cross/free-ride, qu'est ce qu'il se fait comme bon véolo? Bugdet, on va dire un gros 1000€. On peut déjà tapper dans le tout suspendu à ce prix là, dans l'occaz par exemple?
 
par exemple un vélo du genre?
 
http://www.commencal.com/bike/velo [...] mbi_s.html

un combi S pour faire du freeride ça va etre light ...
peutetre plutot un pizza power en occaz ou un ptit pasta power ... ou sinon chez streakx soit un julia FR soit le modele juste en dessous (celui de Plouf): avec ça tu pourras aller faire des sorties freeride et cross sans soucis (enfin c'est pas non plus une f1 pour le cross hein ... )

Oui pour 1000 ou 1200 euros chez streak'x il y a des bon modeles, pour du cross/free ride (tres)léger, le FOXXY FR est pas mal en tout suspendu.
 
http://www.streakx-bikes.com/p-foxxyfr.html
 
Sinon, il on un VIPER mais je sais pas ce que ça vaut :
http://www.streakx-bikes.com/image [...] iper01.htm

Pizza power et pasta power... C'est quoi ce trip ?
 
Vais passer chez le petit vendeur sympa du coin voir si il a des occaz aussi =)

 
Une minardi peut etre

Raaaa j'ai les nerds : encore une pate de dérailleur foutue mais cette fois le dérailleur y est resté aussi et je dois faire resserer mes raillons !
ça c'est encore passé lors d'une récep apres un mini gap, récep en pente en plus.......
 
Vous savez si ça vient du fait que mon ressert n'était pas assez tendu ?
 
Si vous avez des dérailleurs a me conseiller pas trop trop cher qui tiennent le coup (j'avais un SRAM X7)...

entre un SRAM X7, X9, shimano LX ou XT vous me conseillez quoi ?  
(sachant que j'ai des changements de vitesse SRAM X7 je ne sais pas si c'est compatible avec tous les dérailleurs shimano)

ouais mais bon si le X7 se prend dans mes raillons c'est bien qu'il y a une raison, mais aussi je pense que ça vient du fait qu'il était deja passé dans les raillons une fois, qu'il avait légérement été tordu et qu'on l'avait redressé.
Si il était un peu tordu vers la roue, il se peut qu'il se soit pris bien plus vite dans les raillons.....enfin deux fois en 3 semaines ça fait chi.....

Pourtant le X7 est bien solide et rigide...

Ouais mais en fait la premiere j'ai ratterie sur du gondron un peu penché vers la gauche donc lorsque le dérailleur est remonté quand la chaine a sauté, il a du se décaler un peu a gauche et paf pris dans les rayons.
et cette fois vu qu'il était un peu tordu vers les rayons, il a suffi d'un petit saut de chaine pour qu'il y retourne....de toute façon un dérailleur plus haute gamme ne m'éviteras pas se genre de probleme, une fois qu'il est pris dans les rayons c'est foutu !
 
Ceux qui font des gaps et du sreet vous n'avez jamais eu ce genre de problemes ?

 
 
passe au saint ou au single speed  

ham_mer ... c'est parce que tu n'a pas regler la bute de fin de cours ( du derailleur bien sur ) ....
 
parce que si il est mal regler , en vibrant il peut rentre dans la roue arr facilement .... generalement je supprime le + grand pignon ( enfin je parle bien du derrailleur qui va sur le grand pignon ) , et la je ne deraille jamais

ok merci du conseil, je surveillerais tout ça quand j'aurais de nouveau un dérailleur qui n'est pas tordu en huit  

 
C'est un grand classique le dérailleur qui par dans les rayons et qui tord la patte.

merci je vois que ça n'arrive pas qu'à moi

40 km cet aprèm', c'est marrant de rouler sur la neige... l'alternance boue bien molle et glissante et la neige gelée qui craque sous les pneux et permet d'appuyer c'est assez sympa comme sensations    
 
Sinon un champs de glaise à un moment, c'est galère avec le méta çà se bloque vite au niveau de la roue arrière    
 

 

bah ça va ils sont propres les vélos la

Qd je vois la cinématique du META j'ai vraiment peur niveau entretien/longevité/nettoyage... surtout que qd tu compares avec d'autres systemes + simples: turner, 4 bar linkage ou meme monopivot + amorto anti pompage ben ca marche pas mieux...

on était à mi chemin et on venait de virer le surplus là, 3 km avant les vélos faisaient le double de leur poids  

 
boarf on verra bien    
 
sinon y'a que le premier pivot derrière le tube de selle qui morfle par temps boueux, l'amorto et le reste des biellettes ne subisse pas trop de projections... m'enfin j'ai pas testé la boue liquide encore  

Bonjour,
j'ai commandé une fourche pour mon Rockrider 5.4.. en fait je l'ai commandée parceque je la trouve trop belle, j'adore les fourches comme ca et on n'en trouve presque plus alors j'ai sauter sur l'ocaze :

Comme sur cette image (extraite de la série 24) c'est une Girvin, qui équipait les Proflex 857 en 1997.
 
Vous pensez que ca va bien rendre sur mon 5.4 ? (il est équipé d'une Sync de base)
 
Autre chose, combien ca coute des pédales auto + chaussures en entrée de gamme ? merci

 
 
tin , il est nouveau .... j'ai un 661 et il me soul ( car il descend souvent ) ... je cherche les protege tibia  " TSG " , qui connait ?

j'en ai, acheté chez Veloland Tours.

 
 
fourche girvin c'est pas tout jeune ça essaye de recuperer un stock de pieces si tu peux parceque c'est pas facile a trouver ... tu as quel modele ? celle avec un amorto ressort ou celle avec un elastomere ?
 
fait attention sur ton cadre ça va surement remonter l'avant de ton vélo ..

 
J'ai payé cette fourche 95€ avec les frais de ports inclus (depuis les US). C'est exactement la meme que sur la capture d'écran :

(desolé si l'image est un peu grande)
 
A ce prix, j'ai une garantie de 6 mois sur défauts de fabrication.. et grosse galere si ca casse, il n'y a plus de service apres vente ni Noleen ni Girvin ni K2 en france.. donc j'en prendrais soins !
 
Ca risque de relever mon vélo ! j'espere que ca sera pas inconfortable.. Sinon niveau comportement, ca améliorera la bete par rapport à la sync ?

 
je pense tu peux t'en tirer pour environ 70-80 euros pour un matos qui tombera pas en pièce au bout de 3 mois ... si tu habite près de Paris, fais un tour chez Streak'x a Clamart ou sur leur site www.streakx.com, ya des tas de promos, c'est le moins cher que tu puisse trouver... voila

y'avait fournalès qui faisait aussi des fourche de ce style, non ?

oui, et Look aussi il me semble

 
mais difficile de trouver les bonnes tailles ..

 
et hurrycat

Ah quand meme ca fait cher les pédales.. merci coda pour le conseil mais ca sera pour plus tard
 
Pour la fourche, j'ai verfié le head tube ( qui est de 160 pour mon cadre xxl )
 
En effet il y a K2, look/fournales qui ont fait ce genre de fourche, fournales en vendent encore, je crois que ce sont les seuls. C'est domage je trouve que ce genre de fourche sans plongeurs a un gros potentiel.. et puis il faut avouer que ca a de la gueule

 
oui, enfin ca c'est une question de gouts  

mouais, j'suis pas convaincu, la déformation du parallélogramme entraine un déplacement vers l'avant de l'axe de la roue non ?