Reprise du message précédent :

 
tiens..c'est étonnant ça  
 

oui
-tourner la potence pour avoir le cintre dans le sens du cadre
-enlever les pédales
-protéger ta chaine

merci!
 
 
j'aurais plus qu'à le remonter ensuite  je vais faire des essais avant

les pédales sont souvent serred a mort c mon cas

Yop,
 
Apres le camelback, je reviens a la charge pour un achat VTT...
j'hesite entre plusieurs modeles:
- Lapierre Tecnic DSQ 270 ==>
 
Disqualifie:- Giant XtC SE4 ==>
 
- Commencal Combi Disc ==>
 
- Sunn Crosss ==>
 
Qu'en pensez-vous? et avez-vous d'autres modeles dans les memes gammes de prix a proposer?
Et aussi qu'est-ce qu'ils valent les B4 sport???
Puis au niveau des fourches: c quoi le mieux (pour mon usage / pour l'entretien / la duree de vie / fonctionnement): air/huille ou ressort/huile (celle du lapierre, je savais meme pas que ca existait) ou autre chose encore?? je pese 80Kg donc j'ai peur de detruire un peu vite les fourches a air vu les echos que j'ai eu (mais une fois de plus j'y connais rien)...
Encore une fois merci.

Demain je fais 100 bornes et je ne me suis même pas entraîné aujourd'hui, c'est grave ?

 
Je dirais le Crosss, le Combi est bien aussi, le Lapierre a quelques problèmes de disponibilité mais je ne sais pas si ce modèle est concerné

Evite le Giant par contre, il est assez lourd car le cadre est en alu 6061.

C vrai concernant le giant, j'avais meme pas vu... de toute facon je ne sais pas ce que valaient les freins... donc on elimine le giant (c celui qui me plaisait le moins en plus    )

Les trois se valent à mon avis...Avec une préférence pour Sunn et Lapierre parce que c'est français

 
perso je dirais le commencal ou le lapierre

 
Commencal ce n'est pas français mon petit Monsieur
Lapierre Par contre j'ai cru comprendre qu'il ne faut pas être pressé
J'aime bien le look du Crosss (Sunn addicted inside ) mais le Lapierre est beau aussi avec ses dérailleurs or

 
A mon avis tu va très bien t'en sortir  
T'es toujours en train de faire des bornes    
(j'ai pas compté mais ça doit faire pas mal)

 
Avant j'en faisais moins ...mais je roulais sur une merde qui faisait 14,5 Kg

http://fubicy.org/train/#sommaire
http://www.voyages-sncf.com/info_r [...] inVelo.htm
ya des infos utiles  

OK, donc les 3 se valent. Merci.
   
Concernant les fourches, c'est koa le mieux???
Lapierre: Suntour XCP-E, ressorts/huile, réglage en précontrainte et détente, débattement 80mm, pivot aluminium, fourreaux monobloc magnésium
Sunn: New Manitou Six 80mm
Commencal: Manitou Six Sport 80mm
???
et les B4 sport, c des 2 ou 4 pistons?? et qu'est-ce qu'ils valent?
Encore merci.

 
b4 c'est du 2 pistons. ça freine correctement mais faut pas non plus s'attendre a un truc monstrueux
 
pour les fourches elles se valent a peu pres toutes, mais petite preference quand meme pour manitou perso

 
 
 
 
mon t shirt est trempé..  
faut vraiment ke je mette le t shirt spécial vélo même en ville pour les déplacements avec c'te chaleur ça absorbe.  
les déréglements hormonaux ça sux des pigeons écrasés  
 
Zoidberg > j'ai une préférence pour le sunn au niveau du look vu que les stats c'est kif kif en gros...
j'aime pas le cadre du giant.
 
 
pour les fourches je ne sais pas

 
achete toi un klaxon contre les pigeons aussi en meme temps qu'un maillot
 

j'ai le même que celui d'oO_Oo

Manitou Six c'est du ressort elastomere??
et la difference avec la Manitou Six Sport c les fourreaux en magnesium pour un gain de poids (et de rigidite peut-etre aussi?)?

 
Euh le cintre c le truc pour accrocher les fringues ???  
 
bon si le cintre c le guidon il est à peu près à la même hauteur que la selle.
Quand je pédale la jambe est tendue j'ai réglé la selle pour que ce soit comme ça.
Mes bras sont pliés, j'avais l'air d'une débile à tenir le truc du bout des doigts pour pas être pliée en 2.
Pour les genoux nan nan sont loin du guidon.
Votre verdict Docteur ???  
 
 

 
Maig    
 
Pfff si seulement mais c'est trop tard chuis trop vieille    
 

 
baahh ça a l'air pas mal alors niveau taille & reglage ..
 

 
bah que normalement c'est bon niveau taille.
tu reproches quoi a ta position ?

 
Bah de devoir être pliée pour tenir le guidon correctement, enfin jte dis c'est la première fois que j'utilise un Vtt c'est p'tet juste une habitude. Mais en gros j'ai l'impression d'avoir les bras trop court pour le tenir et être à peu près droite
(jsais pas si je suis bien claire   )

 
t'as l'impression d'etre a plat ventre sur ton vélo ?  
si c'est ça tu peux essayer de jouer sur les reglages de ton poste de pilotage: cintre relevé, potence plus courte et/ou plus relevé, ...

 
oki jvais essayer ça.
merci m'sieur

continues comme ça et tu est bonne pour une nouvelle paire de genoux   tu as une mauvaise position il me semble
k'on me confirme si j'ai faux

 
bah elle ne doit pas etre tendu a 100% sinon c'est clair tu risques de te faire mal au final.

 
argh    
 
jcrois que je vais utiliser mes pieds, pour le coup je sais à peu près comment ils fonctionnent  

Tente +sieurs règlages et vois celui avec lequel tu te sens mieux. pas trop haute la selle pour éviter ce genre de désagrément aux genoux oui

 
pas trop basse non plus sinon tu vas aussi te faire mal

 
skompliké le vélo  

 
merci à tous en tout cas
 
Maig jte laisse être la régulière, jme contenterais de l'occasionnelle  

 
 
pis je fais pas payer bien reuch

Marg > ton nouvel avatar
http://www.anneroumanoff.com/pics/margarine/couv2.jpg
 
 

 
 
p'tet j'vais essayer de régler mon vtt en fin dcompte  

tu plaisantes j'espere  

ménopause?

j'adore !!!
http://www.maverickamerican.com/images/largefloral.jpg

   
 
 
oO_Oo > ban!  
 
 
http://www.boisdevincennes.com/site/velo.php3
ça a l'air sympa le bois de vincennes à vélo dites