Reprise du message précédent :

Darwinisme    
 
Que l'on laisse chacun être libre de faire ce qu'il veut et de rouler avec ce qu'il veut, sincèrement, je comprends pas le "bikepark =dorsal", c'est quoi le truc qui rend le bike park plus dangereux que de se faire un single d'enduro à bloc avec un petit jet sans protec?  Je vois pas de différence dans la prise de risque, l'engagement ou le terrain.  
 

C'est clair.  

mais c'est vendredi ou quo? Chacun est libre de rouler sans casque dans le bike parc aussi (a part que ces dictateurs de proprios l'imposent, quelle bande de fascistes!    )
 
(plus de gars en chaise/inapte a rouler = moins de monde dans les singles et les bike parks    )
 
continuez les gars, je suis avec vous    ! )
 

En effet, si tu roules à 2 à l'heure.  

 
 
Oui chacun est libre, ça je le conçois
 
Par contre rouler en dirt / street sans casque, je trouve ça vraiment abusé. Et là je râle, parce que les chutes sont fréquentes, les faceplants nombreux, et c'est nous qui payons les soins

Oui mais ça fait des vidéos rigolotes sur youtube

d'un autre côté en enduro tu ne fais pas des sauts de 3 mètres comme en DH

 
Dirt je met un casque, mais en fait j'en fais plus depuis des siècles
 
 
Street, never.
Quand j'étais jeune et qu'on faisait des gaps de marches oui c'était utile (même l'intégral)... mais ça fait bien longtemps que plus personne ne s'amuse à ça!
 
De toute manière j'ai l'impression que plus personne ne roule en street/park... j'ai rencontré 1 VTT en 6 mois au park de Grammont

 
En DH rien ne t'oblige à faire des sauts de 3m

Et personne n'est obligé de rouler ....    
Il n'empêche qu'il est stupide de ne pas adapter son équipement sécurité à sa pratique comme on adapte sa monture, surtout qu'aujourd'hui tout est dispo sur le marché à des prix accessibles...    
Mais il est vrai que chacun fait fait fait c'qui lui plait plait plait....  
 
Mais pour avoir déjà cassé 2 casques.......  

quel est l'interêt d'avoir un DH alors ?  

mais l'armure si là j'avais juste une petite marque rouge qui a disparu en 2 jours. Sans l'armure j'aurai certes pas eu d'os cassé mais j'aurai eu un bon bleu.

en enduro je roule avec des protecs légères aussi, et un camelbak pour le dos mais fais ce que tu veux hein
 
Perso quand je suis en bikepark je roule pour aller vite, pas juste pour me promener, donc y'a des risques. et en enduro je saute pas des modules ou des doubles comme en bike park, c'est plus petit

Le casque , c'est un peu à part dans mon idée, c'est le rare équipement à avoir dés que l'on monte sur un vélo. Le reste, c'est à la discrétion de chacun.  
 
 

Ca dépend     Par contre, passer fort dans un passage plein de pierre, il y a autant voir plus de risque de ce faire très très mal.  
 
 
 

 
Stupide stupide, même si elles sont de mieux en mieux faites, les protections restent chiantes, faire 1500m de D+ avec les genouillères et l'intégrale, c'est une galère.  

 
Je sais pas, je roule sur un enduro en DH
 
Je n'aime pas voler, j'aime la glisse et les courbes.

 
Pour moi la protection n°1, la plus utile, ce sont les gants
Ensuite le casque
 
Et je roule toujours avec des protèges tibias... je me suis trop souvent ouvert la jambe et les clous des Staitline me font peur    
 
Le reste dépend du style de ride de chacun

faut de la force pour monter dans le télésiège !

ma boite vient de me filer un rockrider 5.0 tout neuf comme velo de fonction.
grande classe, je vais aller draguer en boite avec ca.    
au moins j'aurai plus a monter et descendre souvent a pied de mon bureau jusqu'au parking, 800m plus loin.  

Hep les gens,
 
petit problème de dérailleur :x
 
J'ai changé de chaîne et les plateaux + pédalier. Les vitesses sont apparemment bien réglées, elles passent bien ... sauf que parfois, quand je roule, elles changent toutes seules ... souvent quand je suis sur une "grosse" vitesse, à faible vitesse, et que je force sur la pédale.
Une idée du problème ? pignon usé ? dérailleur qui a un souci ?

 
cassette usée certainement

cadre Lapierre ou Orbea ?

et j'ai chargé un employé de me changer une chambre a air, lubrifier la chaine et depoussierer le velo (il n'a jamais servi mais a deja 2 ou 3 ans)
ceci fait je recupere un velo tout beau tout propre et neuf.  

Un vélo de fonction
 
Si t'as un accident sur le trajet, t'es couvert par l'assurance de ta boite ?

du tout.
je bosse dans un tres gros site petrochimique, mon bureau est loin du sas d'entrée, et j'ai besoin de me rendre reguleirement dans differentes zones.
le velo pour ca c'est ideal...
rockrider  

Ils auraient du te filer un Trek Fuel...

ou un commencal essence

 
Je ne sais pas si c'est moi qui ai un pb, mais je ne comprends pas tout ce que toi dire.....  

vaut mieux ça qu'un canard mazouté ²

 
Elle est assez âgée effectivement, mais j'ai pas relevé d'usure de visu. A voir effectivement à la changer aussi.
 

 
Cadre Cube.

 
même si elle ne semble pas usée de visu, les dents se sont "déformées" si tu as roulé avec une chaine usée et du coup, ta cassette n'accepte plus de chaine neuve

 
Ok, merci pour l'explication
 
Cette cassette me semble avoir un bon rapport qualité prix :
 
http://www.probikeshop.fr/shimano- [...] /1342.html
 
Vous en dites quoi ?

 
Très bon choix !
 
niveau rapport prix/poids/fonctionnement/longévité il n'y a pas mieux

 
Très bien    
 

 
Voilà, c'est du XT quoi    

J'ai envie d'acheter ça à ma femme (449€ avec les soldes...) pour qu'on puisse en faire ensemble :
 
http://www.probikeshop.fr/vtt-comm [...] 82198.html
 
Mais bon elle n'a encore jamais fait de 'vrai' VTT donc préfère faire un test en en louant un avant
 
 
Y en a qui roulent avec leur femme ici ?