Reprise du message précédent :

Quelle piste ? L'autre fois il s'est fait battre par un 29, mais la piste ressemblait plus à du xc qu'à de la dh, avec même un peu de montée...

en même temps,  la DH de la sea otter, c'est pas vraiment une DH, la plupart la font avec un gros enduro (et c'est le cas pour gwin)

Quelqu'un hier me recommandait quelques VTT dans mon budget, j'avais arrêté mon coix sur le Rockrider 8.0 et le Nakamura Cliif Lite (550 et 500 respectivement), aujourd'hui je vois le Cliff Lite Evo ( http://www.intersport.fr/e-commerc [...] id=2252511 ) à 500 au lieu de 600.
Au vu du nom j'imagine que c'est comme le Cliff Lite "en mieux" ou est-ce plus compliqué que ça ?

Le Cliff Lite Evo est un tout suspendu alors que le Cliff Lite est un semi-ridige... À ce prix là, oublie. C'est pas assez cher pour un tout suspendu

tout suspendu, monopivot, avec amortisseur "basique" à ressort...
Perso je préfère partir sur un semi--rigide pour ce prix

 
 
Entre temps j'ai vu celui là qui passe de 1000 à 600 en ce moment, semi-rigide (si j'ai bien suivi) également : http://www.intersport.fr/e-commerc [...] id=2252860  
Mieux que le Cliff Lite sur lequel je lorgne ?

la fourche peche un peu, mais pour le prix, c'est une bonne affaire, bien equipé

Une XC32 TK Air sur un vélo à 600 € c'est ce qui se fait de mieux
 
C'est une bonne affaire le Comp Lite limited en promo.

Ouais   de la descente pour gamins.  

je préfère déjà celui là au tout suspendu précédent

Merci à vous, je vais partir là-dessus et revoir, encore, mon budget à la hausse alors  

En TS, ça minimum: http://www.nakamura.fr/F-1001-velo [...] mplite-120 mais honnêtement, le rapport équipement/prix est pourri cette année une XC32 sur un vélo à 1000€, tu trouves des Reba RL sur des vélos pour 200€ de moins

Je me permet de te rappeler que je suis un profane total dans ce milieu    
J'imagine que Radon c'est à éviter au vu de ton poste ?
 
Edit : Le Comlite Limited est à 600 en ce moment, pas 1000 c'est pour ça que je pense partir dessus.

Le Complite Limited il est à 600 €, pas 1000 hein À ce prix là, une XC32 TK Air, c'est pas un hic, c'est cohérent.

autre offre pas mal :
 
http://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 877057.htm

 
 
  Cadre gamme SWorks, le plus haut de gamme.
  Cadre noir... TOUT NOIR
  Cadre en taille L  
  Amortisseur avec système brain
  Transmission XT/X0  
  Roues Roval Traversée, idéal pour ma pratique
 
Freins The One, très ON/OFF dans le fonctionnement  
... mais qui se revendent facilement  
 
Fourche de qualité  
... mais blanche  
... mais qui se revend là aussi facilement  
 
 
  Prix un peu élevé par rapport à mon budget
  Pour ce prix, je peux trouver un Epic SWorks 2011 avec équipement presque d'origine... (donc bien supérieur)
... a voir si je peux le négocier pour moins de 1800€ (sachant qu'il y a une révision du brain à faire)
 
 
  C'est loiiiinnnnn (à 100Km de Toulouse )
 
 
Je ne sais pas si je dois partir là dessus, ou si je ferais mieux d'attendre un Epic Marathon Carbone...

D'accord. Surtout quand on a Xride et Reba à côté pour le même prix Reste à voir le cadre mais les différences ne doivent pas être flagrantes AMHA
 
De toute façon, les vrais HFRiens dépensent au moins 4000€ par vélo, non?

c'est le budget cadre + fourche ca non?

Non, j'en suggérais à tout va du Canyon/Radon/Rose il fut un temps, c'est devenu un running gag Comme le fait de prendre des trottoirs/rouler sur du plat/faire de la DH à montmartre/etc. pour un parisien ou encore le fait de ne pas rouler ou avoir un vélo de salon pour certains ici (ils se reconnaitront ).
 
Dans les faits, c'est pas du Specialized/Nicolaï/Santa Cruz, (niveau finition, technologie, géométrie, matériaux, cinétique de la suspat') mais bon, largement suffisant pour ton niveau. Le plus gros problème, c'est que si t'es une bite en mécanique, tu vas dépenser cher en frais de bouclard

bah Helius TB + Fox CTD Factory (kash) + Fox 32 120 CTD Factory (kash), on y est presque...
Manque plus que la paire d'Enve AM, les CK ISO et CX-RAY, la transmission et les freins XX et le reste des accessoires en full carbone/titane
 
Un bon vélo de trail pour débuter en tant qu'HFRien

dommage de vouloir monter des suspensions de merde sur un bon cadre

un Yeti ou un Santa Cruz ou un Ibis + la fourche qui va bien, et oui, on doit pas être loin

Qu'est-ce que tu suggères, donc sur une telle monte?

ptain mais arrête avec tes fox kashima de daube sérieux

Qu'est-ce que tu suggères, donc sur une telle monte?

Une Revelation avec kit CRC et valve Novyparts, et un Bos Vip'R

C'est pour du 140mm ça. Si on parle sur du 120mm, ta Revelation et ton Vip'R ne passent pas

je trolle mais sur un 120 fait pour pedaler, un fox à plateforme ou la meme chose chez RS, c'est probablement ce qu'il y a de plus adapté.
les bos sont vraiment bon, mais l'absence de plateforme les limite a certains usages
 
pour la fourche je mettrais pas une fox par contre
 

le vip'r a pas de probleme pour etre monté, de mémoire il est dispo jusqu'a 190 d'entraxe

 
Je ne te l'ai pas proposé dans ma liste hier parce que c'est au dessus de ton budget, mais comme déjà dit un peu avant, c'est le meilleur rapport Q/P du moment.

si si une révélation se convertit très bien en 120mm avec des cales

SID XX WC 120 / Magura TS8 SL 120 ?
Monarch XX / DT Swiss X313 Carbon ?

 
T'as oublié la Épicon.  
 
Ça ne marche pas des masses pourtant il y a de bons retours sur les Suntour. Peut être à cause de leur implantation dans l'entrée de gamme.

Je cherche une fourche en 1 pouce threadless (pour passer en aheadset) avec des  tasseau pour V-Brake qui coûte pas un bras!!! C'est tellement dur a trouver?

En cherchant je suis tombé sur un fétichiste des spacers (O_o)
http://www.instructables.com/id/Re [...] lder-MTBs/

http://www.pinkbike.com/video/308875/
 
Nice.      

 
J'ai eu pire sur un vélo de route Bianchi en taille XS il y a peu.  

et pour ma fourche? Des pistes de magasins? Un modele précis?

 
  On ne m'a pas tout dit visiblement