Reprise du message précédent :
J'ai le même genre de protection pour le Dirt, c'est efficace.  

nan mais j'ai déjà des genouillères mais elles tiennent pas bien

http://www.midilibre.fr/2012/09/03 [...] 556562.php
 
   

tu déconnes là

Celles que j'ai maintiennent bien les tibias et les genoux.  

Jamais essayé les genoullières seules.  

 
Je ne passe jamais par les pistes et je savais que c'était super bas à Cagnes. Mais pas au courant de ça.

 
Comment t'es censé pouvoir rester à 10kmh sur un vélo normalement constitué ?  

 
Non mais faut surtout prendre la route sur cette zone. La seule fois ou je suis monté dessus c'était pour remplir mon bidon.

je commence à avoir de moins en moins envie de rester dans ce coin rempli de vieux extrémistes, cons jusqu'aux bout des doigts.
 
... Il faudrait un petit radar pour segway... comme ça on se débarrasserait de cette racaille de police municipal qui roule sur les trottoirs... Wait what !!!
 

 
Ou rouler à 11km sur la route

T'es dans le 06 maintenant ? 

apparemment tu contestes ton amende car le compteur n'est pas obligatoire...
 
l'ump dans toute sa splendeur n'empèche

Il me semble que quand il y a une piste cyclable, c'est obligatoire de rouler dessus apres, les velos non pas de compteur, , au moins qui mete un espèce de radar pédagogique sinon, mais le gars il a une bagnole il doit pas savoir ce que c'est 10 km/h

A quand les clignotant, l'abs, l'esp, le CT, une plaque d'immatriculation, des homologation en tout genre (alacon) pour le velo.....

J'adore ce trick qu'il a collé
Faudrait que je trouve une photo de face

EDIT: fallait pas chercher longtemps!

Non

 
ça fait 5 ans pour le boulot... mais bizarrement je rentre tous les WE dans le var... le soleil y est meilleur et il n'a pas encore fait fondre le cerveau de tous nos élus...
 
http://transports.blog.lemonde.fr/ [...] n-canular/
 
héhé... Moi aussi j'ai vérifié l'identité de ce Trolleur moustachu... Mais pas de doute, c'est un proche d'Estrosi... il ne pouvait qu'être aussi c**

Le problème, c'est qu'il suffit au représentant des forces de l'ordre (j'adore cette expression    ) de justifier le PV par une vitesse manifestement trop élevée compte tenu du lieu et des conditions... sans indiquer de valeur qui, effectivement, pourrait prêter à contestation.
 

 
UMP, PS, verts, rouge, force jaune devant marron derrière.... la connerie n'a pas de préférence politique.... (mais les politiques ont une prédisposition innée à la connerie, et quand elle n'est pas innée, l'ENA est là   )

Sinon, mon garmin Edge 500 m'a fait une alerte cardio ce WE :  
en passant sous un pont de chemin de fer, j'ai eu un pic à 192, alors que j'étais à 160.
Quelqu'un a déjà eu ça ? j'ai déjà vu des problèmes de dstance et d'altitude avec des lignes à haute tension, mais pas ça.
 
D'ailleurs, j'ai battu un record : altitude mini : -63 m....  

Inspiré de l'un de nos forumeurs

 
D'ailleurs c'est fou le nombre d'automobilistes qui ne savent pas ça.  

Pour tenir les 10 km/h, il va falloir allumer en DH. Du coup, encore plus de chance de tuer un enfant qu'avec un course à 30km/h.    
 
Sinon, c'est fou le manque de retour qu'on a sur les marques un peu exotiques en France.  
 
A part Lapierre qui a beaucoup de retours...  

Et Sunn qui fait vraiment des cadres en bois
http://dirt.mpora.com/news/dirttv- [...] ining.html
Les marques françaises c'est vraiment pas ça!

Qu'est ce que tu as contre les cadres en bambou?
 
Je pense reculer mon achat de vélo complet à Décembre quand j'aurais eu les premiers retours sur les sorties 2013.

On sait tous que tu va jamais rien acheter

J'ai un sunn exact acheté en 2003, le cadre anodisé est presque comme neuf (à une ou 2 rayures prêt, mais discrètes). Je l'ai encore aujourd'hui.
La peinture ça se raye bien plus vite (le vernis étant très fragile souvent), une sortie dans la boue et ton cadre peint sera abimé, alors que l'anodisation sera encore en bon état.
 

Il faut calibrer l'altitude au départ pour éviter les problèmes!
 

Vu l'état de certaines pistes cyclables, avec mon vélo de route je roule régulièrement sur la route, dans tout les cas c'est rare que la route soit interdite au vélo, et que la piste cyclable soit "obligatoire" et non pas juste conseillée.

Qu'est-ce que qui te fait penser ça?

 
Souvent il y a le panneau rond, bleu avec un velo non ?

Il faudrait balancer un nouveau sondage pour la rentrée

de quelle couleur doit être votre VTT :
[1] Flashy pour être vu par les chasseurs
[2] Blanc pour la pureté et mieux voir les traces de boue
[3] Noir/gris pour la sobriété
[4] Turquoise/Poussin parce que c'est moche, mais c'est "old-school"
 

 
Ca c'est pas faux, mon canyon anodisé est encore en très bon état, quelques rayures, mais mon norco peint est poncé aux endroits de frottements    

en deux morceaux, couleur Lapierre

 
En théorie, si le panneau bleu indiquant la piste cyclable est rond, c'est une obligation de prendre la piste cyclable, s'il est carré alors c'est juste une information et donc il n'y a aucune obligation...
Après dans certaines villes, la réglementation a changé et là où il y a des panneaux ronds, les pistes ne sont plus nécessairement obligatoires... Il faudrait donc en pratique renseigner à la mairie pour connaître la réglementation exacte
 
Edit :

topic vtc et route

 
Propre, dans le salon.    

Tant qu'ils ne nous mettent pas de radar dans les singles c'est vrai qu'on s'en cogne !  

et il est illégal dans la plupart des cas.

Yen a qui mettent des troncs d'arbres ou des rochers, spas beaucoup mieux

Et puis quand tu peux pas bunny- up/hop assez haut pour sauter un énorme tronc, t'es dans la merde, ca te pète tout ton rythme

C'est quoi la chose la plus bizarre que vous ayez vu en vous balladant à la campagne/montagne en velo?

Moi c'était un gars avec un reflex sur trépied qui prenait des photos d'une femme qui sous sa fourrure noire n'etait... pas très habillée disons. J'avais pas encore ma Reba donc ça remonte...

voire des planches à clous

Un couple en train de s'envoyer en l'air à 1 m de la piste (Mont Faron)
Des vieux en train de voler toutes les pierres (Belles pierres de restanque) fraichement installé par la ville pour un parcours découverte 2 jours avant.
Vouilloz sur un de mes chemins préférés à 2 min de chez moi.
 
Et pour la coupe du monde du connard :
Un mec qui avait tendu un fil de fer en bas d'une descente  

 
Il est auto le calibrage normalement, et honnêtement, je ne regarde qu'à l'arrivée    
C'est le cumulé qui m'intéresse, tant que l'altitude de départ = l'altitude d'arrivée...