Reprise du message précédent :

raaaah putain tu vas mettre quoi comme fourche?

Je ne sais pas trop pour l'instant, sans doute une Revelation 150 avec un upgrade crconception.  
Je rève d'une BOS mais elles sont un peu chères et j'aurais trop peur de flinguer un plongeur sur un rocher.    

putain c'est beau  

un peu mastoc et "guerrier" mais pourquoi pas

C'est pour couper des LP en 2.
 
Edit: Ceci dit, ils n'ont pas  besoin de moi.

Il fait très mécanique/robotique ce cadre. Du matos "non courbe" dans le design lui irait mieux.

Belle baÿte!
C'est un spitfire ou un Prime? C'est marqué Spitfire dessus, mais ça y ressemble pas trop  
Prime

Spitfire

Spitfire 2013, même cinématique que le Prime qui est un 29".

Une Zoom probablement.

Édit: Pas vu la page.

   
 
Tu va te faire plaise Tu mets du 26 ou du 27.5"?

26, j'ai une paire de roues artisanales qui n'attendent que ça.
Le 27,5, on verra dans 2 ans si ça existe encore et si c'est réellement mieux pour du AM ou Enduro...

un des Epics sur lequel j'avais des vues a été vendu ce weekend... 2K€...
 
c'est un Epic Expert avec un cadre de Marathon Carbone et une paire de Roval Controle XC
 
il l'a bien vendu le gars

À ce rythme tu reprendras en décembre

Est ce que vous connaissez cette boutique :
 
Cycles CR2V http://www.cr2v.com/
 
ils font ca : http://www.x-peria.fr/index.php/vt [...] 000-racing
 
et ca ressemble au gitane/exs

Ça marche comment le double v-brake derriere?  
Chaque passager a sa commande de freins ou y'a un système pour tout piloter avec un seul levier?

T'as juste 2 paires de pattes pour les mettre ou tu veux
Sinon tu peux mettre commande devant derrière

 
déjà commandé 2 fois chez eux, aucun problème

oui, le pilote a les 2 freins classiques, et le stocker a le frein du mort pour calmer les hardeurs du premier.

moi ils ont mis 15 jours à m'envoyer mon truc... sans aucun suivi. donc bof pour moi

Ok    
Je suis déçu, j'aurais bien aimé voir la gueule d'un dédoubleur.

Tu peux t'en faire un assez facilement, avec un triangle de cantilever sur lequel tu attache un câble qui relie les deux paires d'étriers entre eux (spas très clair tout ça)
Mais je vois pas l’intérêt, ou alors faut être bien musclé des doigts

Ya plus simple et bien plus beau qu'un triangle cantilever
 
Suffit d'acheter ça :
 
http://store.fixie-factory.com/fr/ [...] -polo.html
 
ou ça :
 
http://fixie-singlespeed.com/levie [...] ke-double/

 
Je suis la vente d'un spé aussi, il a débuté à 1500 (j'en ai parlé il y a quelques jours)
 
Samedi matin, il est à 700.. pas le temps de m'en occuper, je remets à l'après-midi...
Samedi PM : a plus..... bon ok, il a du partir.... tant pis,
 
Aujourd'hui, il est remonté à 1400....
 
Toujours pour une valeur à neuf en 2009 de ..... 1399.
 
P'tain, le cours du spé est quand même très volatile....    
 
 
 

Quand j'ai vu la photo j'ai cru voir un vélo de supermarché. La finition du cadre avec des périphériques bas de gammes (selle, tige de selle) n'est vraiment pas flatteur...

 
Vous aussi vous avez la pub pour ça sur la page ????
 
http://ass-savers.com/
 
Le nom du produit est   mais je me dis que ça remplacerait bien mon garde boue quand c'est vraiment trop mouillé..

euh t'es sérieux là?

 
j'en ai commandé un pour voir tiens    
10€ livré, ca ira sous la selle du PF

 
c'est vrai que le combo tige + selle est particulierement degueux

peut être
 
Je suis pas là tout le mois de novembre (vacances), et d'ici là il faut que j'organise les vacances donc je n'aurai pas vraiment le temps de rouler

y'a bien pire je trouve

j'en ai un. Acheté en magasin en suisse:
http://www.veloplus.ch/NeueProdukt [...] OPLUS.aspx

Ass saver on s'en fout, ce que veulent les vrais crosseux c'est un ass shaver

Oui, le cadre avec une finition "brossé à l'arrache n'importe comment" et certainement vernis (l'alu devrait s'oxyder sous le vernis), c'est vraiment une finition bas de gamme. Mieux vaut un alu anodisé, là ça fait haut de gamme (ou une belle peinture)

c'est pas de l'alu brossé là, mais une peinture chromé.
 
L'alu sous vernis a les soudures qui blanchissent, et le rendu de l'alu est plutôt mate

moi je trouve ça beau l'alu brossé brut pour avoir vu un banshee amp en vrai
 
D'ailleurs j'ai l'occase d'acheter ça comme cadre (Canyon Stitched):
 

 
J'hésite, mais les bases réglables, passable en SS ou en dérailleur, ça donne envie

Non c'est bien de l'alu brossé, ils font presque tous leur modèles avec cette finition "raw" et je ne suis pas fan du rendu non plus.  
Ça existe chez d'autres et c'est toujours aussi bizarre.

 
Je te comprends. Moi aussi avant de prendre un mois de congé j'en prend deux pour les préparatifs !  

 
ok merci

 
 
D'ailleurs c'est valable pour toi mais tu fais comment pour bien doser ton freinage avec ces trucs.

pour mon tandem demain soir je vais voir le bouclar à coté du travail qui fait gitane pour savoir si je peux avoir ce cadre :
 
http://www.gitane.com/tandem-sport-en-detail-5-62.html
 
Sinon je pense que je passerais par la VPC