Reprise du message précédent :

 
ça me fait penser aux gros cons que je croise en quad...  

nan mais il risquait rien hein je suis pas débile non plus

c'est d'une intelligence...
c'est typiquement le genre de comportement ou si apres j'ai l'opportunité de pas louper le mec, il se rappellera de moi...

 
 
avec les quad qui déboulent à fond, si tu ne t'arrêtes pas en les entendant, vu qu'eux ne t'entendent pas tu te fais shooter à tous les coups !
 
pas de problème avec les motos d'enduro, il y a toujours moyen de croiser...et en plus je croise d'anciens collègues

chez moi les quads sont super respectueux, ok ils pourrissent les chemins, mais ils ralentissent dès qu'ils voient quelqu'un ou qu'ils approchent une habitation...  
 
Ca me tenterait bien le quad en fait

Tu veux passer pour un gros con.    

non mais sur circuit de MX, par exemple, ça doit être sympa j'irais pas détruire la forêt avec

Euh... t'as lu ce que j'ai écrit au moins ?
 

 
Je dis que les randonneurs et ceux avec des chiens répondent aux "bonjour" que je peux faire... contrairement à une bonne partie des couples avec des gosses.. j'y peux rien moi, je dis toujours bonjour : tu ne vas pas quand même me dire que je suis malade parce que des connards m'ignorent et ne répondent pas !
 
T'as peut être de la chance par chez toi, mais perso sur Paris c'est la misère
 

L'idéal étant de rouler là ou il y a de l'espace pour le monde. Dernière grosse sortie on a croisé un couple (sans enfant ) en 60 bornes

faut rouler quand il pleut, y'a presque personne, à part les acharnés de la rando une des raisons pour laquelle j'aime la boue

fallait tout dire aussi    
 
paris  

 
Aussi. Ou quand il y a 1 mètre de neige. Mais JAMAIS, ôh grand JAMAIS quand il fait beau / pendant les vacances scolaires / le weekend

 
Quand il fait beau mais en semaine.

indépendamment des rencontres avec des piétons, je ne sais pas dans vos coin, mais là où je roule, j'ai de plus en plus de soucis avec les chemins privés. Je me suis déjà fait rembarrer 2 fois parceque j'empruntais un chemin de tracteur sans qu'il y ai rien de marqué.
Ce matin, en voulant prendre un chemin que j'avais l'habitude de prendre et qui ne passe devant aucune maison, il devait y avoir 4 ou 5 pancartes "privé", "interdit à toute circulation", etc. (on l'a pris quand même, on n'allait pas se laisser embêter par des pancartes )
J'ai vérifié sur le cadastre sur geoportail, il est toujours marqué en tant que chemin rural, mais bon, je suis pas sur de la mise à jour du truc

Bon, en tout cas, le fuel EX c'est de la bombe, j'ai fait 90 bornes sur les 4 derniers jours, il est d'une stabilité en descente et d'une efficacité en montée, c'est vraiment génial. hasard ou pas, je n'ai plus du tout mal aux cuisses après 30 bornes, je pense que le propedal aide bien à limiter la perte d'énergie.

P**** ma recon ne bloque plus.... elle a 20 bornes

Qu'est ce qui fait "foi" en ce qui concerne les chemins "privés/appropriés" d'ailleur ?

 
La taille du fusil ?

 
ou les jambes du cycliste pour déguerpir au plus vite

Ou les crocs du chien  
 
Mais sinon sérieusement ?

HINT: Les personnes qui ont ce genre de soucis vivent et roulent en RP... CQFD

Le cadastre à la mairie à priori  

+1 cadastre.

 
Ca c'est de la question Si c'est privé, à moins une autorisation du proprio, tu n'as pas le droit d'y aller

Justement, en parlant du cadastre, geoportail, c'est mis à jour tous les combien? vu que c'est un truc quand même plus ou moins officiel, ça devrait être mis à jour régulièrement, non ?

Pour les petits bleds ça doit être, en pratique, à la discrétion du maire... Si ya un passage ou tu passe tout le temps dont t'es pas sûr, ça coute pas grand chose d'appeler la mairie pour avoir le cœur net!

C'est sur, le plus dur pour un chemin planté au milieu de rien c'est de trouver à quelle commune ça appartient

Tu prends les coordonnées GPS avec le tel si tu peux, sinon c'est clair que c'est galère
 
Ou alors faut aller sonner chez le fermier qui pose problème pour lui demander son adresse, sous prétexte de vouloir lui envoyer un cadeau

ouais ça marchera comme technique

ouais, enfin si c'est le même qui pose des pancartes "tire à balles" partout dans la foret, je vais peut-être me mettre à la pétanque finalement

bonsoir
je voulais savoir s'il est possible de remplacer une fourche de 140 par une 150 voir 160?

Le problème n'est pas la possibilité de remplacer ta fourche. Bien sûr que c'est possible... C'est surtout comment ça va modifier la géométrie de ton vélo. Je n'ai quasiment aucune connaissance à ce sujet et je m'en remets aux autres forumeurs...

Par chez moi, les randonneurs me cassent les c***** :  
 
Je suis en montée, j'en chie, j'arrive pu à respirer, ma langue touche ma potence tellement je suis recroquevillé et que je la tire, et à chaque fois là, à ce moment précis, un connard de couple de retraité me double en marchant et me disent avec un grand sourire : BONJOUR ! Dur Dur la montée hein boudiou ?
Du coup je suis obligé de prendre une grande respiration, m'arrêter, faire mine de bidouiller mon dérailleur tout en cachant une respiration de cheval (oui, comme la fumée de clope que tu relâche par la manche du pull quand tes parents viennent te chercher devant le collège), et leur dire : bonjour, nan ça va, ça monte bien, mais j'ai un soucis avec mon vélo.
 
Peuvent pas faire comme partout et rien dire ?  
 
 
Plus sérieusement, la quasi totalité des chemins autour de ma ville sont des terrains militaires, on y croise parfois des militaires en manœuvre, et même eux disent bonjour. Idem pour les chasseurs : jamais tombé sur une mauvaise rencontre. Peut être parce qu'ils sentent que je suis aussi bourré qu'eux
Le seul spécimen que je croise régulièrement, c'est le poilus coupus, souvent affublé d'une bicyclette avec un seul fourreau de fourche, tête dans le guidon qui ne décroche pas un regard ni un coup de frein  

 
Le sens de la question c'était plutot: J'ai l'impression que certains abusent en "s'appropriant" des chemins qui ne sont pas forcement privés.  
Mais bon, le cadastre est la bonne réponse je pense.

C'est les pires ceux-là: va leur demander un conseil, une chambre parce que t'utilise déjà celle de rechange ou leur dérive-chaine, ils broncheront pas!

autant ca me ferai chier de filer une chambre a air, autant j'ai deja preté un derive chaine a des gamins le temps qu'ils reparent. faut pas deconner quand meme...  

+1
 
je file une chambre que si il m'en reste une de rab (ou si je suis sur le chemin du retour, pas très loin de chez moi) : je suis touché par la loi de Murphy
Par contre pour le reste, pas de souci  

En fait je pensais plus à qu'il puisse pas filer de chambre parce qu'il est en tubeless
 
Mais bon ça marche aussi!

moi les chambres j'en file pas.
no way.
c'est pas une question de prix, encore que, suivant les modeles c'est pas donné, c'est une question de principe.  
c'est trop facile de partir la fleur au fusil et d'aller reclamer quand c'est la merde. pousser un velo ca a jamais tué personne...
tu pars sans ton matos, t'assumes tes choix. si c'est juste un pret d'outil pour qq minutes ca passe, au dela y'aura pas moyen...
aider qq un qui s'est fait mal, est tombé ou autre, pas de soucis, c'est la moindre des choses.
mais les creuvards de la route, a toujours gratter aux autres, non merci...

en tubeless tu prends aussi une chambre de secours en cas de pepin non?

ah ben voilà tout s'explique

oui mais je m'en suis jamais servi