Reprise du message précédent :

Perso j'ai un Scott (normalement pas bon pour le VTT et fait pour le snow/ski), il est pas mal avec des coques plastiques qui s’enlèvent, mais si je devais en racheter un je prendrait un tout en mousse, plus confortable et à mon avis aussi efficace. Sur mon mien j'ai une protection du coccyx en caoutchouc, c'est pas super confortable et pas méga efficace non plus.

Perso j'ai des short "normaux", ça coute pas cher, c'est super léger, et si on le déchire sur un caillou c'est moins frustrant

cad ?

 
à Londres une petite rue

J'en appelle aux (rares) utilisateurs de pédales plates de ce topic; je vais m'en acheter pour remplacer les merdouilles de mon FR10, et j'hésite (en gros) entre 2 modèles:
Les Wellgo, dont celui-ci à l'air bien bien: http://www.chainreactioncycles.com [...] delID=5199
Et les Decathlon: http://www.decathlon.fr/pedales-fr [...] 32812.html
Ou autre si vous proposez autre chose Budget d'environ 40€, donc pas de Reverse ou autre Straitline à 100€
 
Merci

sportstock montagne à grenoble
mais ils ont pas tout le temps du matos vélo

de la lecture : http://www.grenoblevtt.com/forum_p [...] sc&start=0

 
Les roues seront changées l'an prochain surement.
Pour la selle, c'est la tige de selle qui merde, j'ai beau souqué comme un malade, elle fini par craqué et revenir dans cette position.
Sinon pour ceux qui ont un multi, vous avez monté des entretoises au niveau du pédalier comme indiqué sur le site sobre? je trouve ma ligne de chaine pas terrible.

Ici!  
 
Les wellgo v8 copy donnent un meilleur rendement (tout est relatif, ce ne sont pas des auto non plus). En fait, je peux partiellement remonter ma jambe sur la pédale avec. Elles changent peu par rapport aux B-54 et elles sont a 13.74 fdp-in. Great!
 
Mais verifie je crois qu'elles sont en rupture sur crc.

ben sur un boitier shimano avec une boite de pedalier en 73mm, il te faut juste une entretoise coté pédalier.
C'est pour rendre equidistant les 2 manivelles. La ligne de chaine est donné par le pedalier, certains sont plus compacts que d'autres.

Les decathlon sont sympa, mon frangin les a sur son FR9
 
Je préfère 1000x les miennes (http://www.readytoridecycles.co.uk/magnesium-nano---mn01ss-flat-pedal-356-p.asp , axe titane sur les miennes), ce sont des copies des nukeproof Neutron Mag Ti (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=53213 - lol le prix).
 
Y'a les mêmes en Alu et en axe acier chez Superstarcomponents pour £43, ce qui est donné  
 
roulements étanches, plateforme fine, picots qui arrachent le tibia, je les aime et les échangerai pour rien au monde

 
J'ai perdu 5 vis du disque ar ce matin, obligé de le démonter et de finir avec le frein avant

5 vis
Sinon il a l'air sympa ton spad C'est quoi, un Demo? (n00b inside)

 
Depuis mes mésaventures de ce type, j'ai tout remonté avec du frein filet pour la plomberie. Aucun souci depuis

regarde le diamètre de valve de ta jante, ça peut être du presta ou du schrader

Finalement chacun y va de son choix, les Décathlon ont l'air d'avoir bonne presse
 
Oé ya pas de V8 copy sur CRC, tu pense que l'accroche change par rapport aux B54? Les picots sont similaires, je pense que ça doit pas changer grand chose non?
Sinon ya des V8 (pas copy), mais bon on dirait que c'est un axe à graisser

 
Intéressant

 
Un Session 88
C'était des vis Ti

frein filet

 
sur crc ya pas de v8 copy, ya juste les vraies DMR v8  

Les Demo sont pas du tout comme ça au niveau du triangle arrière, spice de noob
 
C'est le vélo le plus rapide du monde ce Trek! (à part ce week end)

Si faut regraisser l'axe à chaque sortie, ça va vite me saouler et je vais très vite oublier!

Normalement le trou est assez large pour les deux

fais pas le noob, tu demontes ta roue, ton pneu, si ça rentre, c'est bon, si ça rentre pas tu repars acheter une presta

aucun rapport avec le fait que ce soit des ti, des vis de disque, ca se monte toujours au frein filet a cause des vibrations du freinage...

Bonjour,
 
si ça intéresse quelqu'un : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0351_1.htm  

certains pneus sortent sans demonte pneu

pas besoin d'un demonte pneu, le dos d'une fourchette ca va bien...
les mecs pas doués quoi

 
J'ai dit le contraire?  
Ca fait juste ch.. d'avoir perdu des vis Ti   . Et je limite toujours la dose de loctite avec des vis Ti dans l'alu, ca se soude déjà assez bien tout seul ...  
Et c'est de ma faute, je n'ai pas vérifié en partant ce matin.

a defaut de loctite, le vernis a ongle de madame c'est tres bien aussi. et moins difficile a enlever, surtout on risque pas de foirer la tete de la vis...

Merci de votre aide !! Je suis finalement parvenu à tout régler !!
En fait le soucis, c'était que je faisais mal la purge, je ne freinais pas durant la dépression créée au niveau de l'étrier
Et du coup, ben j'avais de l'air qui rentrait. J'ai tout repurgé, et après un total de 7 purges, ben j'ai enfin réussi à avoir deux freins qui freinent parfaitement !
 
Seul soucis, au niveau du frein arrière, j'ai écarté les pistons au maximum, mais malgré cela, avec les nouvelles plaquettes (aligator endurance), ça touche même avec les pistons écartés sans avoir freiné. Bon ça touche que très légèrement, donc j'ose éspérer qu'avec un peu de freinages, l'écart augmentera.

ok, dans ce sens.

j'ai une vis de cheminée titane qui a bloqué, obligé de la percée pour sortir le plateau. et la cheminée a aussi soudé au plateau (titane aussi)

j'ai l'air malin la  

oué ya des plaquettes plus epaisses que d'autres. Ca devrait rentrer dans l'ordre.

Ah la joie du titane    
 
C'est bien pour les vélos de salon    
 
 
 
Pour les pédales, mon dernier achat me remplit de bonheur depuis 2 ans, ce sont des shimano dx    
J'ai eu des 50/50 qui ont tenu 6 mois, la pédale gauche a mourru et le grip n'était pas top comparé au shim.  
Avant, j'ai eu des planet x, j'ai arraché la moitié de la pédale gauche sur un rocher....

les M647 ?

Ok, ben dans ce cas, tout marche super bien, merci de votre aide !