Reprise du message précédent :

Mais ça a toujours été comme ça.
Si la F1 ne te plait pas/plus, il reste les WS 3.5 ou le GP2 : même voiture pour tous et pilotes pas payés des sommes astronomiques.

Et de commente que les postes qui l'arrange en éludant celui de Zest  

Pour les écuries a 3 voitures ça ce passerait comment pour les stands ?
C'est pas "par 2" les box ?
 
Sinon c'est rigolol l'aléatoire façon mario kart

 
Introduisons les carapaces pendant qu'on y est

La discussion que j'ai lancée  
 
N'empêche 3 voitures, je trouve pas ça con. Par contre faut que les écuries aient les moyens. Quand on voit que même RBR a du mal à fiabiliser une 2ème auto

Et quand tu fais une réponse construite il reste silencieux... Ce n'est pas vraiment l'idée que je me faisais d'un "débat", mais ça doit être son côté oURSS

 
En même temps, argumenter "communisme" quand on parle de salary cap, ça donne un très côté très UMP...

Oui enfin le côté UMP en ce moment ça sera plutôt argumenter magouilles, arnaques, détournements, donc parler de Bernie en gros.

Reprend l'origine de son salary cap, qui n'a rien à voir avec ce qu'il proposait
 

Comment ils font en NBA pour s'assurer que le salary cap est bien respecté ?
Ca m'a toujours paru utopique comme idée. Si une écurie veut débaucher un pilote qui a déjà le salaire max, ils arriveront bien à trouver des moyens détournés.... (voiture / avion / bateau de fonction, réduction accordée à un sponsor qui en échange fera faire une opération commerciale grassement payée au pilote, etc...)

J'ai répondu je te signal a ton argumentation mais tu as du zapper le message.

Faux

Montre moi a quoi j'ai pas répondu alors. Mais sur ta question de sélection des pilotes, j'ai répondu avec un système proche du foot.

J'ai argumenté communisme ??

 
Et donc, on doit jamais rien faire pour changer ...
 

 
Ah l'argument d'autorité classique, cela a toujours été comme ca donc on change rien. Combiné avec l'argument d'autorité bis : si tu aimes pas cela, va voir ailleurs.
 
Remarque le second argument j'y avais déjà répondu en disant que cela marchait aussi pour le bruit des moteurs, la puissance des voitures, ...

George ?

Non mais t'es mignon, tu ne veux pas aussi que je quote toutes les réponses depuis la mienne pour te montrer que tu n'as pas répondu?
 
Avant de dire que tu l'as fait tu remontes à la page précédente et tu lis...

Tu m'accuses d'un truc en particulier, donc tu sais bien quel est le post auquel j'aurais pas répondu. Mais a priori, tu préfères dire que je l'ai pas fait, plutot que me le montrer.
 
Sinon je suppose que c'est celui-ci :
 
 
 
Donc je vais te répondre :  
- oui cela donne un maximum et non un minimum. D'un autre coté, il y a 2 pilotes par equipe. Si l'un est payé bien plus que l'autre alors que l'équipe dit donner les mêmes chances des deux cotés, on peut se poser des questions sur cette declaration.
- Je parle de F2 mais j'aurais pu parler des autres championnats. A priori, il faut bien passer par d'autres championnats avant d'arriver en F1. On pourrait imaginer un système qui donne une place a la F2, 1 place a un autre championnat, ... Et les plus mauvais de F1 quitterait la F1 pour la retraite ou un autre championnat. Franchement Kvyat, Perez, Sutil et co, on les voit jamais. Les mettre dans une compétition ou ils auraient une chance n'est pas con.
- le tirage au sort des équipes permettrait que les relations qui ont rien a voir avec le talent n'entrent plus en jeu. Oui c'est vrai que cela poserait un problème, vu la différence entre les équipes. Mais je prône aussi la disparition des équipes pubs qui font jamais de résultats mais qui pourtant rale que le budget est trop haut. Un tirage plus des équipes plus homogènes niveau perf ne me semblent pas être une si mauvaise solution.
- salary cap = communisme. J'aurais jamais pensé que la NBA était coco mais on en apprend tous les jours.

 
Sa proposition initiale non, mais là on parlait bien du salary cap de la NBA
 

 
Ca c'est clair qu'il y a plein de façons de passer outre, comme nos chers patrons du CAC
 

 
Non je parlais à Zest !  

 
Que veux tu faire? Cela a toujours était comme ça. Tu ni peux rien si une marque veux investir énormément pour avoir des résultats rapides (Argent et image de marque). Et oui on est dans un monde capitaliste.  
 
Par exemple Peugeot reviens au dakar en 2015 et c'est pas pour faire dernier. Pareil pour Pikes Speak, ou encore Porsche en endurance
 

franchement, essaie pas de te mettre au niveau de mantha s'il te plait.
je ne te demande pas d'aller ailleurs, je te dis qu'il existe à côté des séries qui répondent à tes critères.
et manifestement, t'as pas l'air d'aimer plus que ça...

Honnêtement j'ai jamais essayé de regarder ces séries donc je ne sais si cela me plairait. Mais je suis plutôt bon public donc ca devrait le faire. Mais a coté, j'aime la F1 et je pense qu'elle pourrait se reformer sur pas mal de points donc celui qui fait aujourd'hui débat.

Ben aimer la F1, c'est pas ce qui transpire de tes posts

Ça transpire des vôtres ? 48% du topic, c'est pour dire que Untel ne sait pas piloter et mérite pas ses titres.  48% pour dire que les règles de la F1, c'est de la merde. Les 4% restant parlent des courses.

bon, Mercedes pour dimanche, c'est plié...
 
on ferme le topic jusqu'en 2015
 

 
FYP

au moins 10% sur la hauteur des yeux du pilote et l'angle de vue des google glasse

Et le 1% religion de massa

 
Massa est une religion  

 
Kvyat il vient d'arriver et tu veux déja le virer ?    
Fail pour Perez on le voit, il a même fait un podium, bon Sutil ok mais au moins on voit ça femme est c'est pas mal

Oui.
Car malgré tout, on continue à regarder.
 
Mention passable, peut mieux faire.

Il faut avouer que la blague du "chaque équipe paie 2 pilotes mais on laisse une course de licornes roses décider qui pilote quoi" laissait augurer de la suite de la conversation.

Tiens, y avait longtemps.
Au fait, c'est Manta, pas Mantha. Si tu ne peux pas améliorer le fond, améliore la forme, ca te sauvera du zéro pointé. Tu sais le fameux "je mets 1 pour l'écriture".

genre sans maldonado ce serait plus intéressant

Niveler par le bas, mentalité typiquement française  

Räikkönen en sait plus sur la Ferrari de 2015
 
 
du flan, comme d'hab

Ce discours corporate ...
 
J'aimerais bien savoir ce qu'il en pense vraiment  

Traduction : j'ai pris une soufflante, on m'a fait comprendre que j'étais plus mauvais que la F14T

Ça fait quand même bizarre de le voir faire semblant comme ça

C'est la fonte des glaces

stp, je t'avais demandé de ne plus me lire.
tu devrais être heureux, une référence de troll et de baragouinisme pédant.

Utiliser le terme "mentalité typiquement française", c'est typique de la mentalité française