Reprise du message précédent :

Les diesel émettent généralement moins de CO2 (vu que c'est directement proportionnel à la consommation). Mais c'est pas le sujet, les Cit'Air et ZFE c'est pour les particules et autres polluants. Et parfois les solutions choisies pour améliorer les moteurs sur ces critères font consommer plus  

Et la ZFE c'est quoi ? Toute l'euro métropole ?

on dirait bien oui, sur le site de strasbourg aucune zone n'est mentionnée
https://www.strasbourg.eu/zone-faibles-emissions

Vous parlez des diesel mais les essences avant 2007 sont critair 3 alors qu'ils ne contribuent pas aux particules fines. C'est rageant car en Allemagne c'est Vignette verte pour les essences.

Putain c'est chaud...
Le centre de Strasbourg je veux bien, mais toute l'euro métropole c'est vraiment un coup de pute...
Donc je pourrai foutre ma caisse en l'air, super  

Oui les gens ont du mal à comprendre que la zfe n'a rien avoir avec le réchauffement climatique ou l'écologie.
C'est surtout pour mieux respirer en ville.  
Ça fait plusieurs années que y'a des pétitions à ce sujet
Voici la dernière en date
https://www.dna.fr/culture-loisirs/ [...] -des-actes

Je me demande bien comment ils vont faire appliquer la zone dans les quartiers populaires. Perso je compte sur la non application de la loi. Ceux qui auront les moyens et sont stressé d'être en infraction changeront de voiture, et les cassos ne changeront pas.

j’imagine déjà les coups de kalach sur les dépanneuses qui seront chargées de récupérer les véhicules interdits  

Je vais devoir changer ma moto, 16 ans d'âge, qui roule parfaitement....
L'équivalent en neuf, minimum 15000 euros...

J'en sais rien, la mairie parle de faire quelque chose de progressif avec une évaluation à mi chemin.

Mais bon c'est pas encore fait, le maire d'illkirch a quitté la majorité et il projette une consultation publique.
Au-delà de l'eurometropole ça impacte plein de gens qui travaillent dans l'eurometropole sans y habiter que ce soit des artisans ou des salariés.

Edit avec la source c'est mieux
https://france3-regions.francetvinf [...] 65711.html

https://www.cerema.fr/system/files/ [...] cerema.pdf
 
Le calendrier de déploiement proposé sur le périmètre de l’Eurométropole de Strasbourg et incluant le réseau autoroutier
 
 
heureusement ils ont pensé a l'autoroute qui traverse l'eurométropole, j'espère que ce sera aussi bien respecté que pour les habitants de l'eurométropole  

la boite ou je bosser qui va devoir rendre les master diesel tout neuf bien plutôt que prévu    
Me demande clairement comment les pro vont se démerdé ... putain déjà un master DCI 130 je bouffé du 15L au cent avec un peu de matos ....

En Allemagne les axes traversant les zones sont exemptés

Ouf, mon vélo est critair zéro

Ça fait au moins 15 ans qu'on le sait et que ça nous pend au nez donc bon, c'est pas comme si on était pris en traître hein

L'idée oui, la réalisation par contre.. Ils ont fait un choix et je ne le comprends pas.

Leur calendrier est juste incompréhensible : c'est interdit ou pas lorsqu'il est dit que la ZFE entre en vigueur pour un Critair X ??? ça sert à quoi si c'est pas interdit ???

idem, mais on est déjà la ville la plus cycliste de France, je ne suis pas sur que les mesures soient efficace du coup  
c'est inadmissible qu'on nous laisse sous une nappe de pollution constante
mais si on est déjà tous à vélo et qu'on se sert très peu de la voiture, dur de faire mieux

Fallait nous vendre des voitures non polluantes il y a 15 ans alors...

Ca laisse le temps aux gens de se retourner un peu...
Perso, j'ai une certaine aversion du diesel et je ne roule pas assez pour que ce soit rentable donc j'en ai jamais eu mais je comprend ceux qui en avait intérêts....
En revanche, cette décision va faire mal aux habitants hors euro métropole qui y travaillent. Il faut que l'euro métropole et la ctbr renforcent nettement ses transports en commun ou bien qu'ils fassent des parkings géants au niveau des entrées de l'euro métropole pour que les gens puissent y laisser leurs véhicules quand ils n'ont pas accès aux transports en commun directement chez eux...

Il faudrait peut être attaquer les véritables causes de pollution, du coup  
Les camions qui passent en transit, les bateaux sur le Rhin, les usines etc...

je pense que ce sera au programme après 2030 ^^

mon vrai souci, c'est qu'il n'exite pas à l'heure actuelle de véhicule qui satisfassent mes besoins tout en répondant aux crit'R ..
 
j'ai regardé le peugeot traveller ou équivalents, c'est minable.
Diesel ou éléctrique
et electrique, c'est 300 km d'autonomie

Oui mais non.
Après la mise en place du GCO, l'autoroute actuelle va devenir un boulevard urbain.

C'est franchement pas trop pollué Strasbourg. Et puis ça baisse globalement depuis 10 ans, il faut arrêter de chouiner:
http://www.atmo-alsace.net/site/Hi [...] ds-24.html

Il n'y a pas beaucoup de camions qui passent en transit en comparaison des voitures, et je ne connais pas beaucoup d'usine rejetant des émissions. Il y avait l'incinérateur, qui est fermé, il y avait la raffinerie, qui est fermée. Le seul exemple que je trouve c'est la briqueterie Wienerberger a achenheim.
Au port du Rhin il y a rien, ils ont tous des fours électriques.

j'ai encore du mal a y croire  

Tu veux dire arrêter la production industrielle et la natalité ?  

Wienerberger, c'est surtout de la vapeur qui est dégagé, le four à briques fonctionne au gaz. Après, c'est sûr que ça crame la pâte à papier dans la brique mais si on trouve un procédé magique qui permet de former les bulles d'air dans les briques sans brûler la pâte à papier, je suis sûr qu'ils seraient preneur.  
Jamais vu de la fumée bien noire sortir de là bas.

Non, juste trouver des alternatives...

Tu y travailles? Je n'y connais rien en brique, je passe juste devant pour aller au taf, en voiture critair 3 of course

Ya un moment donné, les alternatives, ça ne fonctionne plus. Il faut réduire, drastiquement.
C'est comme l'électrique ça. Dire qu'on nous pousse à acheter ces merdes alors que c'est pas mieux que ce qui fonctionne avec de l'essence....

Edit : dans certains cas, les alternatives peuvent être bien, je ne dis pas le contraire. Mais tant que l'homme n'aura pas compris qu'il faut qu'il réduise énormément de choses, on n'y arrivera pas.

J'y ai travaillé quelques années
Mais pas en production donc je ne connais pas le procédé de production exacte. Pour moi une pâte à base de terre, eau, papier broyés ( don une partie récupéré de l'administratif), façonnée puis sêchée est faite ( ce qui relâche de la vapeur) puis c'est mis dans un énorme four qui fonctionne au gaz.
Oui, la facture de gaz du four est énorme.
Edit : https://youtu.be/9fIwyNOnTmo

On voit que même avec le confinement y'a eu une réduction de 8% du CO2 ce qui me semble faible vu la situation exceptionnelle.

Strasbourg et les autres métropoles condamnées pour pollution au dioxyde d'azote NO2, le co2 c'est encore un autre souci
 
 
les valeurs limites de pollution de l'air restaient dépassées, en 2019, dans 9 zones : vallée de l'Arve, Grenoble, Lyon, Marseille-Aix, Reims, Strasbourg et Toulouse pour le dioxyde d'azote; Fort-de-France pour les particules fines ; et Paris pour le dioxyde d'azote et les particules fines.
https://www.liberation.fr/checknews [...] e_1793936/


Les oxydes d’azote proviennent essentiellement de procédés de combustion.
Une grande part des émissions est due au transport routier (55%), à l’industrie manufacturière (14%) et au résidentiel/ tertiaire (10%).
 
Les oxydes d’azote sont enfin produits en quantité ...blabla ... la combustion du gaz naturel en présence d’oxygène.
 
https://sante.lefigaro.fr/mieux-etr [...] ennent-ils

Faut pas oublier qu'on partage notre vallée avec un voisin très industrieux, qui a un axe autoroutier beaucoup plus chargé que le notre

Il y en avait déjà, stop la mauvaise foi

non mais l'age moyen d'un véhicule en France c'est 10 ans, d'ici 2028 on est laaaargeeee
même si on doit mettre notre scenic dci a la benne en 2028 il aura eu une belle vie  

Mon Picasso diesel a passé de justesse le dernier CT d'après le garagiste je peux essayer de le tenir 2ans, mais ça ne servirait à rien de tenter le prochain contrôle  

L'occasion de changer.

Dites, ça bouchonne encore en ce moment le matin ? Si oui, vers quelle heure en général ? je dois passer par Strasbourg lundi matin (depuis Colmar vers Haguenau), j'aimerais autant éviter de me trouver coincé dans la circulation

Je pense qu'il faut éviter le classique 07h30 - 09h30.