Reprise du message précédent :

oui c'est ca
 
moi il fait 55cm et je mesure 1.93m
 
c'est vrai que le vélo de ignomo me parait petit (je vois ca à la position du garde boue arriere donc la fixation descend assez bas)

 
 
spa encore la mode à Paris alors

 
 
mouai mais ça pas partout, je me suis acheté un U digne de ce nom il y a un peu plus d'un an, suite à ce que j'avais lu ici, mais les fixations filées avec ne vont pas sur mon vélo, cadre trop large alors qu'il n'avait rien d'un cadre énorme (rockrider vert de 2002-3)

Bon, vous comprendez FACILEMENT, que je ne compte pas me faire faucher celui-ci. Donc j'ai réfléchi. Ou bien je m'achète un merdocathlon à 99 euros, mais alors mon vélo ne sert à rien, ou bien, je m'achète un U. Je précise que j'ai déjà un U ABUS junior special 47/150. Bon il permet d'accrocher cadre et roue avant, mais il est malheureusement trop petit car le cadre est gros. Donc je pensais m'acheter un 2e U. La question est, est-ce que j'achète un 2e U à 60 euros, et avec ceci le vélo peut-il encore partir ou 2 U vont-ils décourager les voleurs ? PS : il ne dort jamais dehors.

cadre et roue avant? la roue arrière coute plus cher.

bah je me suis posé la même question que toi...
 
U ou pas, si le voleur se pointe avec sa petite disqueuse sur batterie, en 2 min il est parti avec ton vélo..
et absolument rien ne garanti que ça fera réagir les gens autour...
Tout ce que tu peux faire c'est limiter le risque.. mais pas l'annuler
 
Pour l'option du vélo carrouf à 99€, j'y avais pensé aussi... au moins on ne te le pique pas et si on te le pique tu ne crises pas.. Mais c'est nul
Sous prétexte des voleurs on devrait tous avoir comme gsm un vieux 3210, s'habiller chez carrefour, avoir une lada etc. ?
Tu prends le risque ou pas ? Moi je dis : oui, et j'essaye de ne pas penser au fait qu'on puisse me le piquer.
 
Parcequ'on peut épiloguer longtemps sur tout ce qu'on pourrait encore faire pour diminuer le risque...

surtout que même si le type avec sa disqueuse reçoit une ou deux remarques, il a qu'à dire qu'il a paumé la clé du cadenas, et qu'il vient enfin récupérer son vélo, et qu'il est bien content qu'on lui ait pas fauché sa selle.

c clair que jamais rien ni personne ne va empecher un voleur de voler un vélo s'il l'a décidé... j'ai déjà raconté sur ce topic mes expériences d'utilisation de disqueuse en pleine rue où meme les flics qui passaient par là ne se sont meme pas arreté...
 
le vélo à 99 €, ca ne sert à rien. ca ne dissuadera pas le voleur qui choisira avant tout la facilité de vol.
 
de toute facon, le vélo à 99 €, il va faire 500 km et toutes les pièces seront à changer... en plus, quel est le plaisir à rouler sur ce genre de saloperies ?
 
sinon un U qui attache le cadre à un point fixe, c ca l'important.

+1 pas négliger le point fixe...
 
Quand je vois des super vélo attaché avec un super U, a des poteaux en bois vert de 5cm de diamètre.. tu te dis que tu vas plus vite de scier le bois que de tenter de peter le U

comme ca tu te retouve avec une vélo desossé  

bien sur, il s'agit du point important, pas d'une solution miracle

ou ceux qui l'attachent sur des poteaux de 50 cm de haut où il suffit de soulever le vélo

oui et je me vois mal mettre plus d'un cadena car deja mettre un cadena c'est chiant et ca rajoute du poids au vélo...
 

j'ai deja accroché mon U à un grillage de travaux où les grilles font 3mm de diametre  
honte inside mais il n'y avait pas d'autre endroit  

Un rockrider c'est pas fait pour rouler en ville, de là pas besoin de cadenas

Un "vieux" vélo de route acheté d'occase c'est pas mal en ville si tu cherches un compromis en la performance et la discretion.
J'ai des potes avec des vieux Peugeot achetés 100€ qui payent pas de mine mais qui prennent quand même 60 km/h sur du plat si tu veux.
Perso je serais pas tranquille avec ton Lapierre à 1300€

Les vols de vélo viennent souvent avec les beaux jours. En Hiver il t a beaucoup moins de vol à mon avis.
Pour ma part j'ai un U trelock BS400 (pas sur du modèle) mais c'est le plus grand U que j'ai trouvé. Il est lourd, certe, mais fixé au cadre ça passe bien.  
Mon vélo est un peu pourri et il ne dort jamais dehors; mais lorsque je vais faire une petite course ou que je vais voir un copain, c'est toujours appréciable.

Le lapierre est à 400 roros plutôt. Non ce que je pensais faire, c'est un U qui prend cadre et roue avant, et un U qui prend cadre - roue arrière - point fixe.

mais c clair que je suis pas trop tranquille
 
maintenant c le vélo avec lequel j'ai envie de rouler et je pars du principe que je n'ai pas à me pourrir l'existance en roulant sur un vélo moins bien à cause des voleurs. ce serait leur accorder une victoire
 
mais je prends bien sur toutes les précautions qui s'imposent : U, point fixe, antivol de roue, dort jamais dehors, surveillé autant que je peux meme quand il est attaché comme il faut. et contrairement à certains, je ne prends aucun risque inutile : je suis absolument sidéré lorsque je vois qu'il existe encore des gens assez naifs pour laisser leur vélo dehors sans antivols sous prétexte qu'ils l'ont sous les yeux pendant les 2 min où ils sont à la boulangerie

il parlait du miens je crois

il seul U suffit à mon avis. c déjà suffisement chiant comme ca d'en avoir un. après, l'idéal, c de mettre des antivols de roue. c bien plus pratique, ca pèse rien et y a pas besoin de clé tout le temps

Intimidation du cadenas je pense. Ca donne moins envie de voler s'il y a 2 U. En revanche, mon vélo sera à la fac, donc avec pleins de vélos autour, ils ne pensent pas à mettre de vrais parkings inversés, mais il y a des U inversé (comme point fixe) à la pelle, partout !

pareil ignomo... à la limite à la fac le bon plan c'est de le glisser entre d'autres vélos cher ? ou bien entre des scooter?
 
parceque si il est tout brillant entre 2 ou 3 trucs rouillés qui vont plus droit, d'office qu'il attirera l'attention :-p
 
 
pour ton histoire du double U... Ok mais alors bon ton vélo il ne va plus peser 13kg mais 15-16... la tu commences a te demander l'intéret de payer un vélo "léger"

Scooter il y en a pas des masses. Enfin faut dire qu'à ma fac (droit, strasbourg), cher ou pas, neuf ou pas, il y a un peu de tout. Et il reste toujours l'autre méthode de prendre une bonne bou(s)e, d'en badigeonner le vélo, lui donner un air vieux.

c'est quoi?

 
 
tes supers axes de roues antivol, tu les as trouvé où et pour combien stp ?

 
J'ai un vélo, je vais pas en racheter un second pour la ville, en attendant de pouvoir bricoler mon ancien vtt en vélo de ville, je fais avec. Tout le monde ne peut pas se payer le luxe d'avoir plusieurs vélos (place et argent) pour différentes occasions

Non mais on peut le ralentir/décourager autant que possible en foutant plein d'AV différents genre dans le cas de brèves courses au super/boulanger etc du coin. Généralement le mec va s'en prendre au vélo d'à côté qui aura moins de sécurités. Les bandes organisées c'est autre chose

bah Ignomo et moi c'est pour la fac.. donc le vélo on le laisse attacher de +- 8H jusque parfois 18h.. (comme la plupart des gens qui viennent à vélo)
il y a une majorité de vélo pourris mais il y a qq trucs cher...
moi j'ai pas eu tellement de retour de gens qui se faisaient piquer leur vélo (à part quand c'était pas attaché, ou attaché avec le cadenas tir bouchons)

Tu laisses les U accrochés a une barriere a la fac, comme ca tu les trimballes pas, on va pas te les voler.

Jamais eu de problèmes en trois ans

pas con du tout ça.. mais du coup si tu veux aller chez un pote le soir tu fais comment? enfin note qu'on peut tjs rentrer le vélo dans l'apparement c pas trop genant...

Honnêtement, ça peut m'arriver aussi mais effectivement dans ce cas j'ai plus qu'un oeil dessus je reste sur le seuil de la boulangerie en criant à la bonne dame/au bon monsieur
 
- Vous pouvez me mettre un pain svp ?  
- dans la figure ou à emporter ?  

C'est ce que je fais, un vélo ça peut tjs se foutre dans un coin à la verticale.

Faire d'un VTT un VV : premièrement, changer la selle pour une plus confortable. 2emement, remonter le guidon SANS dépasser la limite, 3emement ajuster au mieux les freins, 4ement changer les pneus. Voilà vous avez un bon vélo de ville.
 
Je pose une quesiton accessoire sur mon vieux VTT. Une pédale m'a laché, la vis avec. Avec mon outillage "complet" pour le vélo, j'ai regardé la pédale est pétée à l'intérieur, disons que le métal a morflé donc on ne peut plus la remettre suffisamment pour bien viser, si l'on vis un peu, au bout d'un moment ca se dévisse et la pédale se tire. Donc j'ai regardé, genre suffit de changer les pédales. Donc je dévisse aussi de l'autre côté et mlaheur, pourquoi faire simple, la pédale est semble-t-il accroché aux plateaux. DOnc quelqu'un connaît-il le moyen de changer de pédales ? !
 
Merci

 
Les pas de vis des pédales du côté gauche (je crois) est inversé..enfin les deux pédales ont un sens de vissage différent : d'un côté il faut visser pour les enlever, de l'autre il faut dévisser, c'est fonction du sens de pédalage pour pas que les pédales se dévissent toutes seules...

   
 
Des fois c'est mon boulanger qui regarde mon vélo pas accroché avec de gros yeux inquiets. C'est amusant
Bon faut dire qu'il est bien antique mon deux roues... personne en voudrait. Puis il est à ma taille, un de +d'1.60m se prendrait les genoux dans le guidon et aurait l'air bien con  

Pour laisser le vélo seul quand on achete du pain, avec de moindre chances de le voir s'envoler, on peut installer ca sur la roue arrière (en général ca y est d'office sur les vélos hollandais)  

 
( http://cyclurba.free.fr/antivol.php )
 
On pousse le loquet (en haut a gauche), qui pousse une tige qui vient "fermer" le cercle, et ainsi bloque la roue. la clé est liberée (en haut a gauche).
On remet la clé et qu'on tourne d'un quart pour que la tige se retire, libérant ainsi la roue.
La clé ne peut pas s'enlever tant que le cadenas est en position ouvert, ca limite les risques de la perdre.
 
Par contre, je sais pas si on trouve ca en france, moi j'en avait ramené un d'un voyage en belgique, ni si ca peut s'installer sur tous les vélos.

Non non le problème n'est pas de dévisser la roue côté plateaux. J'ai bien réussi à dévisser, mais même sans vis, la pédale reste en place, elle ne "sort" pas. Comme si elle était accrochée aux plateaux. Faut-il tout changer ?

Demain je vous met une photo d'une trousse à outil géniale que j'ai trouvé chez décathlon pour 15 euros. Et j'en profite pour poser une question dont je trouve pas du tout la réponse, pourtant j'ai bien cherché, sur un antivol en U, que signifie les chiffres X/Y HB, par exemple 47 / 150HB ?  Je pense que 47 c'est la taille et 150 la résistance, mais taille de quoi et résistance à quoi ?

 
 
ingénieux   ce serait vraiment pas mal de trouver ça par chez nous (c'est quand même un truc à péter du rayon quand on est pas habitué au début => si j'ai bien compris, la partie qui se referme enferme le pneu au niveau des rayons non ?)

Oui, il y en a sur quasiment tous les vélos en Allemagne, c'est vrai que c'est sympa pour aller chercher du pain ... mais vaut mieux garder le vélo sous les yeux, parce que ce n'est pas hyper solide non plus. Mais bon, c'est pas mal pour empecher un mec d'empoigner ton vélo et de partir avec. Un peu le même role qu'une alarme à vélos quoi .