Reprise du message précédent :
Madame a pété la lampe avant de notre VAE commun, c'est facile à changer ? C'est un kalkhoff équipe de Busch and muller de mémoire.

 
 
 

 
Lapin compris.

Surement très facile, un écrou 2 fils... T'as une photo ?

Y dit que tu lèches pas trop les bottes de ta hiérarchie

Ca dépend, vous êtes mariés ?
 

Oui, le plus chiant c'est d'enfiler les brins dans le connecteur de la dynamo.

C'est pas une dynamo motorisation Bosch.
Je vous fais une photo plus tard  

 
Non c'est sûr.  

Oui c'est facile il suffit de coucher avec sa sœur et de lui montrer la vidéo.
 
edit: message en bas de page j'avais pas vu qu'il y avait eu des réponses entre temps

Pas certain qu'elle apprécie, sachant que j'avais eu un crush sur ladite sœur avant de me mettre avec elle

 
   
 
encore mieux du coup.

Feu vert du toubib, je peux laisser tomber l'echarpe et utiliser mon bras gauche sans trop forcer.
Pour le vélo j'ai pas demandé, mais je pense y aller doucement. Sur mon vtt à guidon de ville je suis peu en appui sur les bras. Je n'ai pas encore testé mon vélotaf merguez qui lui est en cintre route. Je vais sans doute reprendre avec le premier. Si j'ai mal, ce sera scooter  

C'est déjà une évolution

Privilégie les gros pneus à faible pression pour limiter les secousses

Je suis en 2" sur les deux  

Avec le ponçage du HT dans l'intervalle, les PR vont tomber
 
Ali

On va éviter de faire le con, hein, pas envie de me reprendre une bagnole... mais je roule en tous cas 1 pignon en dessous sur le Cromega    

Je crois que je viens de me faire un vrai ami sur un autre forum. Le mec explose s'il reste 4 minutes sans rappeler qu'il a une ferrari.

Je te souhaite d'avoir un rêve un jour  
 

je rêve que les boomers arrêtent de nous casser les couilles.

Concours caudal. Mais nous on la voit encore quand on pisse...

Chez douze ils avaient un rêve: vendre le cargo verso

https://cargoverso.com/
A ce tarif là c'est un super rapport qualité/prix.

Ouaip, à 2700€ la version famille (caisse + siege enfant), c'est cadeau

J'en ai pris 2

J'ai la version caisse pro, ses deux défauts sont la batterie et le freinage (je fais plus de 100 kilos, chez moi c'est pas plat, j'ai souvent 40 à 50 kilos de matos dans la caisse: pour quelqu'un de 50 kilos qui fait du plat c'est pas pareil). Pour moi la batterie peut tenir 40km, 50 en mode éco tout le long et en coupant un peu l'assistance sur le plat. Les 100 km annoncés c'est de la pub mensongère.
 
Pour le reste je trouve que c'est de la balle (mais comme j'ai le seul biporteur du coin, ben j'ai pas pu comparer, forcément)

Un V12 atmo, ça pose son bonhomme comme même.

c'est dommage que ça ne suffise pas à résoudre les problèmes d'érection.

"Plancher pro" ou "caisse alu work" ?

ca finira bien par arriver par la force des choses, le problème c'est qu'ils risquent d'être remplacés par une autre génération

caisse

La caisse fait quel volume ?
Et pourquoi pas content des freins ? :

J'en veux une !

Mouais

La même sans la partie sur les rustines, c’est possible ?

La vanne marche pas si tu es en tubeless  

On peut mettre des rustines en TL

"Réfléchir un peu"