Reprise du message précédent :

https://img.super-h.fr/images/2025/ [...] 2c707d.png  
 
ça c'est plat mon petit pote  

En lyonnaisie c'est pas évident de trouver du plat vraiment plat, à moins de rester strictement le long du Rhône ou de la Saône (mais bonjour les routes de merde ).

J'ai pas encore réussi sur 50km
Mais j'aime ce niveau d'ambition!

Ceux à +30 ils passent leur temps derrière un peloton je suis sûr  

Moi aussi avec la Visma qui me tire, je ferais des PR  

Tu fais des tours dans parilly

J'aimerais bien rouler en groupe, pour voir ce que ça fait niveau perf. Mais j'aime trop ma tranquillité pour ça

Et passer son temps à éviter les mômes en draisienne...

 
Tenir 30 en solo sur 110/500, faut déjà un bon niveau. Genre 28 ans célibataire sans enfant, et 6h de vélo par semaine

Tout pareil  

Souvenir d'un mamil qui ralait parce que ma fille faisait trop de zigzag  
Il a meme pas réussi à m'énerver

C'est sûr que la marmaille, vu l'énergie que ça absorbe, ça n'aide pas à performer physiquement. Par contre mentalement, c'est comme de la musculation intensive !

   
 
Je propose le tchi tchi pour cet énergumène !

 
Ou 20 ans de plus avec les gamins qui te foutent la paix.

Y'a de ça (mais j'aimerais avoir 28 ans   )
Au-delà du ratio D+, l'exposition du parcours et sa connaissances jouent énormément. Cas extrême, les roues de hamster en solo, mais avec ce genre de faible ratio, c'est jouable aussi dans un milieu un peu plus ouvert...qui reste super roulant : trails larges avec quelques piétons de temps en temps, peu/pas de feux / milieu vraiment urbain / conflits potentiels avec des motorisés
 
Ali

Les départs / arrivées où il faut sortir d'une ville avec les feux, les voitures et les piétons ça casse déjà un peu la moyenne.
Le reste c'est les jambes

C'est l'anneau de Longchamp ?

Même Longchamp n'est pas aussi plat, un fondo fait dans les 300m de D+
Le Polygone, c'est dans les 360m.
 
Ça doit être dans les Landes. Ou alors du côté de la Floride. Un mec de Miami qui est dans mon fil Strava :
 

 

 
Ali

Rajouter qu'à l'époque le plus gros bahut devait faire la taille d'une camionnette "3T5" d'aujourd'hui  

En fait le Canal de l'Ourcq, c'est à peine 2km de mon trajet.
Le reste (18km), c'est essentiellement de la ville.
Pour être précis, les Maréchaux nord, donc nombreux passages piétons, feu, etc, plein de raisons de freiner et/ou s'arrêter. Là j'apprécie l'électrique, c'est dans les départs que l'assistance aide le plus.
Sur la fin du trajet, j'ai l'avenue de Neuilly qui a été refaite, il y a toujours cette espèce d'autoroute urbaine invivable à 2x4 voies, mais sur les contre-allées ils ont complètement apaisé la circulation, créé une large bi-dir à l'ombre sous les arbres, du coup c'est ma 2nde portion préférée de mon trajet.
La fin c'est la monté du boulevard circulaire de la Défense, puis après c'est la galère avec des pistes "électoralistes" crées sans jugeote, tantôt sur la route, tantôt sur le trottoir, tantôt rupture complète... conflit permanent, bien merdique, la banlieue quoi
 
Au final sur ces 20km j'ai 120m de dénivelé, c'est pas beaucoup, mais en dehors de la portion très roulante du Canal de l'Ourcq, il y a beaucoup d'arrêts... et d’évitement d'obstacles, essentiellement des GCUM
 

C'est complètement ça
 
Jamais je n'ai mis 2h pour rentrer à vélo... ah si une fois, parce que j'ai fait le tour des Maréchaux par le Sud pour voir (et depuis j'ai appris à relativiser, finalement les maréchaux nord sont moins pires   ), et encore j'ai mis 1h30, pas 2h.
 
Je sais pas si c'est l'approche des grandes vacances ou la température, mais je trouve les véhicules plus rageux que jamais, ça klaxonnent comme jamais...

lazer127> maréchaux sud pour moi, mais en effet le plus chiant c'est les "ruptures" que tu décris (exemple entre porte d'italie et choisy le roi : t'es une fois à gauche de la route, ensuite faut aller de l'autre coté, ensuite que sur la route etc...)  
quand je fais pas le trajet souvent j'ai le temps d'oublier et donc quand il y a pas de flux de cyclistes, de chercher ou se placer

Faudrait que je reteste Paris à vélo un jour pour voir le changement. J'y étais de 2011 à 2016 et mon vélotaf c'était Daumesnil - Réaumur Sébastopol puis Gambetta - République donc easy

Ah ben depuis 5 ans, ya eu beaucoup de changements oui

C’est au départ de strasbourg.

Et encore, y'a moyen de faire mieux.

Plaine d'Alsace, la platance que tu veux pas.

Disons que c'est pratique au quotidien au moins.

Essaye déjà le 30 de moyenne sur 1 heure, ça te donnera une idée.
 
Perso je regarde plus ma moyenne depuis longtemps, encore moins en vélotaf où mon premier objectif est d'arriver vivant et le 2ème de ne pas transpirer.

Oui c'est vrai que la longue entrée et sortie dans la zone urbaine fait baisser la moyenne et au final ce n'est pas très significatif comme valeur.

Mais du coup si la vitesse moyenne ne veut rien dire, pas plus que la vitesse max, le rythme cardiaque, vu que je n'ai pas de capteur de puissance, et vu que la distance et le D+ ne sont pas non plus très significatifs, à quoi se fier ?

edit : en vélotaf pareil, la priorité c'est de survivre...

Au kif que tu prends.

Édit : de "kiffer" hein ! L'autre n'est pas forcément un indicateur fiable je suppose.  

 
manque un SAS climatisé quand même  

Mais si ca se trouve ce sont effectivement des fans de fitness et ils montent des escalators rapide à contre sens pour s'échauffer avant leur séance.

On n'a pas tous les mêmes objectifs en vélotaf

t'as plus l'âge et l'IMC
je faisais ça entre 15 et 21 ans mais là 25 je serais très content aujourd'hui
m'enfin là, ton D+ est un peu fort pour qualifier de "plat" et si en plus t'as de l'urbain sur une partie du trajet ça tue la moyenne donc c'est pas mal du tout je dirais

la via rhona c'est sympa quand même
c'est p't'être même trop facile dans le sens de la descente

4 ans avec sursis.

https://www.francebleu.fr/infos/fai [...] es-7421520

Il est temps de méchamment durcir l'accès au permis de conduire.

L'accès est déjà très dur.
Par contre une fois que tu l'as c'est yolo.

J'éprouve beaucoup de haine à la lecture de ces articles.

 
4 ans avec sursis et le permis annulé pour 5 ans. Donc, à part si elle décide de rouler sans permis, les 4 ans avec sursis c'est pour la déco.

Un jour, j'ai fait Toulouse-Montauban (ou presque) par le canal latéral de la Garonne.
90km, 30m de D+
Merci les écluses  

Le permis ça sert à rien puisqu'on se fait jamais contrôler, et au pire tu peux faire un refus de tempérer

Permis annulé et interdiction de le repasser avant 5 ans  
 
Et je rappelle que c'est juste le réquisitoire du procureur, donc en gros le maximum qu'elle risque. Le juge peut encore décider d'alléger la sentence

Euh le juge peut décider d'aller au-delà du réquisitoire  

Je te rejoins sur l'absence de contrôle post-permis.

Mais je ne suis pas d'accord sur la difficulté à l'obtenir.

C'est simplissime.