Reprise du message précédent :

Ah ouais Rivoli c'est n'imp', on dirait que ça a été créé pour entretenir la rajance des caisseux.

Ceci dit avant c'était le n'imp' exactement opposé, avec un espace énorme pour les motorisés. L'absence de délimitation des voies c'était folklo aussi, avant l'arrivée à la Concorde qui poussait le nawak encore un peu plus loin

 
Dans ce sens, je continuerai à passer par le lac de St Mandé ou même la rue de lagny en contresens pas très pratique. Par contre pour rentrer sur Paris le dimanche midi, ça me tentera peut être.

Y’a un truc que je comprends mal dans cette haine des bidir, vous tournez que d’un seul côté (à droite) pour les haïr autant ?

+1
 

C’est parfait, le quartier est dix fois plus plaisant pour les piétons et les cyclistes et même en bagnole y’a une forme de serenité à descendre la rue à 30 sans excités qui te collent de chaque côté comme en 2005/2006

C’est une des plus vieilles elle va être refaite

https://www.youtube.com/watch?v=Hf_KFA5Idac&t=119s  
+

Voilà.
Ce n'est pas de la haine, c'est toujours incroyablement plus cool d'avoir une infra dédiée plutôt que rien ou un coup de peinture. Mais dépenser autant de pognon dans des coins aussi "riches" (prix du foncier / terrain / coût des travaux / revenu moyens des habitants) pour un aménagement dont on sait depuis belle lurette en 2025 (a fortiori sur la RP) qu'il est notoirement inadapté aux avenues chargées et blindées d'intersections, ça ne relève pas seulement d'un sujet pour feu Combien ça coûte chez Courbet mais limite d'une assignation en justice pour mise en danger de la vie d'autrui
 
Prochain cheval de bataille : le dégagement obligatoire des abords de bateaux / sorties de parking (comme pour les passages piétons). D'autant plus avec la multiplication des double-sens cyclables
 
Ali

Euh pas vraiment elle date du covid…
Les pistes delanoe et celles des maréchaux sont plus vieilles, tout comme celle de georged mandel, et bien d’autres encore.

Vous avez un avis sur cet aménagement local ? https://www.youtube.com/shorts/Zkjanh-_TXU
j'ai pas encore pris à vélo, mais ça ne m'inspire pas, giga bordel les weekends de beau temps pour le moment car c'est un accès à la foret  

Un sens interdit au bout de la rue, problem solved.

Verbalisation des stationnements interdits et hop problème réglé.
Mais ils vont encore dire que c'est un problème d'aménagement

Rivoli c'est déjà bien chargé dans les deux sens, nickel.
Tuileries c'est interdit aux voitures hors taxi, donc pas de pb
Et surtout l'arrondissement s'emmerde pas à empiéter sur la piste pour leurs événements, genre parking ou autres

Si le trafic est toujours aussi faible, ça méritait un cvcb je trouve.

Après suffisaient sinon de virer le stationnement restant et c'était réglé.
Il est temps de faire comprendre aux gens que l'achat d'une maison n'octroie pas, de fait, du stationnement gratuit à proximité immédiate.

Vu le quartier dont l'urbanisme ne semble pas ultra dense, il y a de grandes chances que la plupart des habitations disposent de quoi garer les voitures, donc en effet le stationnement des voitures dans la rue ne paraît pas indispensable.

Quand t'es sur une unidirectionelle aussi, sauf que les voitures arrivent de derrière.

Signalement explicite des écluses de croisement+ campagne de verbalisation du stationnement illicite.  
Après, pour les malcomprenants qui ne font pas d'effort pour croiser il n'a malheureusement rien à faire.
 
Mais ouais, ça me hérisse ces quartiers pavillonnaires où la life est trop dure pour pousser son portail et se garer sur son terrain.

pas super convaincu
que les deux unidir de chaque côté, soient un peu mieux, ok, mais pas au point de basher les bidir.
et comme ça a été dit, quand on est en voiture pour tourner à droite, on voit au final mieux les cyclistes qui viennent d'en face que ceux qui sont dans le même sens, donc bon, l'argumentation de la video reste faiblarde...

Je viens de mater la vidéo d'Altis sur la place du Trocadéro à Paris. Rien d'étonnant dans cet aménagement dédié uniquement à la bagnole, la mairie du 16ème a toujours été à l'image de la population locale.

Ce que j'apprécie chez Altis c'est qu'il est pro-vélo (big up JK) mais pas que, il parle aussi des autres usagers majoritaires à cet endroit : les piétons et les TEC. La mairie qui se félicite que la place ait été rendue (post JO) à la bagnole alors qu'elle représente 4% des déplacements à cet endroit

Le XVIème qui ne rate jamais une occasion d'être le XVIème.

 
L'aménagement d'avant était également bien pourri. Si ça avait été réfléchi un peu avant d'être mis en œuvre, peut être que le maire du 16e n'aurait pas sauté sur l'occasion pour refaire son joli rond point voiture.

Ce matin je sors de chez moi et en même pas 200m j’ai une voiture qui me refuse la priorité au cédez le passage avec ma roue à 1m environ de l’arrière, puis elle grille de nouveau le cédez le passage suivant à une voiture qui arrive et l’ado à  vélo devant moi grille ensuite le cédez le passage à une moto qui l’engueule  
Bien le lundi matin

Si jamais certains d'entre-vous souhaitent se r'habiller pour l'été, ou simplement soutenir une initiative de cyclo-extremistes pros vélo qui roulent parfois brakeless mais toujours avec un casque, on sort un t-shirt sérigraphié avec mon collectif.

Il est beige (crème pour les bonhommes et écru pour les madames) sérigraphié bleu à Miloose et il est swag de ouf (car je suis peinturé dessus de dos, en petit certes)

C'est 25 billets hors expédition à définir.

Si y'a des intéressés, postez ci-dessous, je ferais un MP commun pour les détails.

Bisous  

c'est du coton?

 
Oui, 100%    
 
C'est du SOL's, bonne cam.

Déçu de ne pas avoir la composition précise et le lieu de fabrication.
no redface

Je pensais donner les détails en MP, mais si vous les voulez là et que ça ne dérange pas trop...

Pareil, reprise du vélotaf et c'est reparti mon kiki : en 3,5 km de Lyon, j'ai assisté à un pétage de feu rouge sans égard pour les éventuels piétons masqués par l'autre file arrêtée, deux remontages de VL par la piste cyclable (notamment celle au milieu de la chaussée dont j'ai posté l'aperçu Google un peu plus haut), la limitation à 30 km/h bien évidemment respectée par absolument zéro motorisé...

 
Ah dommage, j'aurais bien pris un tee-shirt en plus pour le vélotaf
Pas besoin d'un tee-shirt en coton en plus

Ca me dérange pas, note bien. Rivoli avant c'était la foire à la bagnole, ça leur fait les pieds aux autosolistes de se faire remettre à leur place.

On envisages jersey, bidons et gapettes aussi. Dans une autre temporalité

top

Je suis intéressé

Tiens c'est marrant qu'on en parle, à priori la piste cyclable giga à Rivoli va se faire rogner un peu pour remettre un couloir de bus en dur
https://youtu.be/usM0wbSKuZc?si=211E8d1tFhmDcmNz

Et Altis commence à être un bon client en tant qu'expert aménagement de pistes, on le voit de plus en plus dans les reportages.

 
Évidemment, ca fait des années que les personnes raisonnables leur dit que la PC est surdimensionnée, et qu'une autre file pour les bagnoles/bus, ne changerait pas grand chose au confort d'utilisation de la PC  
 
Tant mieux pour les bus, ca va légèrement améliorer le confort (avant d'arriver à Concorde évidemment)

+1. Les TEC doivent être nos "alliés", pas des concurrents. J'aime bien les fois où je suis passé par Rivoli mais j'ai toujours trouvé la piste étonnamment disproportionnée.

 
Toujours pas compris comment cette infra existe encore.
 

 
Toujours pas compris pourquoi y'a pas une séquence de feux différenciée bagnole / vélo sur cet axe.  
Ça fluidifierai le trafic pour tout le monde.
 

Bangladesh  
En vrai c'est dommage je trouve dans une démarche de militant

Je souhaite soutenir le Bangladesh