Reprise du message précédent :
Une dynamo bouteille c'est 30 balles. Combien ça coûte de remplacer sa roue pour en prendre une avec moyeu dynamo, hein ? La France a le droit de savoir Môssieu Jéké

FYP

Vous me brisez mes rêves d'enfant

 
A mais il faut lire les posts aussi
 

Il doit couver un truc

Un collègue dans une nouvelle résidence (bon rive droite... comme par hasard ), avec garage à vélo sécurisé avec accès par badge et porte magnétique... Le garage s'est déjà fait visiter 2 fois. A priori, avec d'énormes grand coups dans la porte, on peut l'ouvrir quand on est un jeune start-upeur dynamique. Son vélo était sécurisé mais il y a déjà perdu 2 roues. Bon ben hier soir, nouvelle visite, mais cette fois-ci, les mecs sont arrivés avec la meuleuse pour récupérer tous les vélos même ceux attachés.    
 
Mon collègue avait juste un vieux vélo (avec des roues et une transmission neuve quand même ), mais il y avait quelques de vélos électriques aussi.    
 
En plus des pistes cyclables cela a l'air d'être un des facteurs le plus limitant pour le développement du vélo en ville.  

 
La majorité des portes magnétisées des résidences "nouvelles" s'ouvrent très facilement avec une bonne charge (genre gros coup de pied ou coup d'épaule bien réparti).
 
(Les pompiers en savent quelque chose, ça facilite beaucoup les accès aux résidences)

 
C'est ça. Après le deuxième vol, ils avaient repéré des traces de coup de pied sur le bas de la porte. Perso, dès le premier vol, voire même avant, j'aurai monté mon vélo chez moi. (ce que je faisais dans ma résidence avant la maison et je n'avais pas d'ascenseur... mais un cellier où je pouvais stocker le vélo)

 
Faut arrêter, les nouvelles dynamo ça ne force quasiment plus.
Ca n'a rien à voir avec les dynamo du grand père qui faisaient un bruit infernal et forçaient à mort sur le pneu.

kmara2 aime ça

Je crois que je serais du genre à passer une nuit ou deux dans le local à vélo avec un pied de biche, pour faire des rencontres pas loin de chez moi.

Les pompiers ils font comme nous pour ouvrir ces portes magnétiques : au pied-de-biche.

Bon ça va, c'est pas si cher en fait. Ca sera le prochain investissement pour achever la vélotafisation de mon ex-VTT.

ben faut qu'elle s'ouvre en tirant pour le coup
c'est pas normal d'installer une porte magnétique qu'on ouvre en poussant dans un local censé être sécurisé...

Et y'a pas de caméra dans ce local ?

 
Trop cher.
 
J'ai un autre collègue dans une résidence similaire, et avec les mêmes problèmes... les voisins vont acheter et poser des stickers indiquant la présence de caméra, mais sans caméra installée...  

 
 
La première année oui, après ça fini inexorablement par frotter de plus en plus fort et faire du bruit
Sans parler de l'usure du pneu / les 50 fois qu'il a fallu resserrer la dynamo parce qu'elle avait pivoté en l'enclanchant.
 
 
Non, vraiment, le moyeu dynamo c'est la base en vélotaff

Ca existe une roue dynamo avec jantes en 35mm de haut, tubeless, et qui pèserait moins de 1kg?
Et une roue arrière assortie?
C'est pour un ami

Le principe d'un local à vélos, c'est bien d'être un magasin de confiseries pour voleurs, on est d'accord ?
 
Alli

Colliers de chauffage, chef .

Taylor-wheels .

Mais rayonner une roue se fait bien soi-même .

Ramener par copropriétaire, un abonnement veriscure ca doit etre que dalle

 
Pareil en tirant en mettant un bon coup de corps vers l'arrière Faut juste une bonne poigne et faire levier avec une jambe vers l'arrière. Je ferai bien un tuto avec vidéo  

Dans l'immeuble d'un membre de ma famille, ils ont installé des caméras sans contrat de videosurveillance. Les copropriétaires (ou juste les membres du CS ?) peuvent par contre accéder aux images.
C'était pour des vols de BAL et de bagnole, apparemment c'est efficace, ils sont super content.

mouais... déjà il faut perdre 3 heures à calculer et commander la bonne longueur des rayons...

et le jour où la dynamo ne marche plus, y'a plus aucun éclairage de secours
 
parce que si on se met à critiquer les lampes sur batteries sous prétexte qu'elles peuvent ne plus marcher, on peut aussi considérer que la dynamo peut aussi être affectée par le même symptôme

tu peux avoir les 2 sur ton vélo  

la dynamo qui recharge une batterie  

et un moteur essence qui fait tourner la roue

Ou qui fait juste tourner un alternateur pour charger une batterie pour les lumières !
Ou alors direct des lampes à pétrole, c'est plus simple.

10 ans et plus de 15000km de vélotaf avec moyeu dynamo, je n'ai jamais eu de panne. Malgré un vélo qui pouvait passer des journées sous la pluie/neige.
 
Le risque me parait plus faible que celui d'oublier de charger un éclairage sur batterie (et rien empêche d'avoir un secours avec à coté des ses rustines).

à chaque fois que j'allume ou éteints ma lampe, un indicateur led rouge ou vert me signal si le niveau de charge est inférieur à 20%.
 
si le passage sous les 20% survient pendant l'utilisation, un clignotement de la lampe nous avertit en pédalant.
 
pour oublier de charger, faut le faire exprès    
 
mon trajet vélotaf fait 25mn, je vois mal comment tomber en panne de lampe et comme souligné plus haut, j'ai toujours dans le sac à dos une frontale d4 pour le dépannage de nuit qui peut s'allumer blanc pour devant et rouge pour l'arrière.
 
mais je surveille ce point attentivement surtout en hiver car 30% de mon trajet est en sous-bois non éclairé

 
 
Oui ca existe, ca dépend le prix que tu veux mettre
 
les moyeux contec font 450 grammes, les son 390, et les shimano de base 650, une jante correct 400, tu rajoutes 150 grammes de rayons / tete de rayon et voilà
 

toi tu fais gaffe, mais bcp ne le font pas.
 
J'ai 1h, je peux pas trop me permettre d'avoir la diode rouge dès le départ
 
Et en plus, il faut penser en cas d'accident avoir une lumière 1h de plus peut etre bien...
Ah non, en dynamo en cas d'accident tu n'es plus visible

L'argent n'est pas un souci      
 
Ce que je veux c'est le moyeu le plus leger avec des jantes de ce genre là
https://www.dtswiss.com/fr/composan [...] ance/e-550
Et il faut un moyeu arrière type 350 ou 340 de dt swiss.
J'ai pas trouvé cet hiver en montage achetable directement

tu ne mets que 1 moyeu sur la roue avant, pk tu parles arrières ?

Si, on peut, mais faut continuer à pédaler pendant qu'on change la chambre à air  

gnomo,

Lightbicycle AR25 : 250gr
SP SV-9-FC : 299gr
CX-ray : 85gr
Polyax : 20gr

Disons 675gr avec valve et scotch en étant large

(Attention, set-up patin, et moyeu 24h lacé en 20)

vu que ta dynamo est sur la roue avant tu peux pédaler longtemps on te verra pas

   
 
bien sur compatible axe de 12
 

 
Ah non, my bad, ça c'est viable que pour un fixe, la roue n'est pas freinable.
 
En patin, faut partir sur la R25, et ajouter 135gr

Tu veux du léger ou pas, faut savoir

Garde le set-up initial et remplace le moyeu par le PL-7 à 410gr. Et ajoute 20gr pour passer en 24 rayons, en disque, ça vaut mieux

Roue à 785gr donc