Reprise du message précédent :
Voilà. Sauf a ce que ça fonde, c'est demain la misère pour krojules.

Et prévoir un budget chaussures.

 
C'est ce que j'utilise, ça dépend des chaussures. c'est sur qu'avec des chaussures de ville, on risque de flinguer la semelle, mais avec des basket, pas de souci. Et ça accroche bien, mais ce n'est pas équivalent au feeling des pédales autos. Par contre, je détruis mes couvre-chaussure d'hiver avec. J'ai du les amener a un couturier du coin pour qu'il me les renforce.

 
Exactement.    
 
-5°C de prévu cette nuit, pas certains que je tente demain en revanche.

 
Dites, c'est comment, les PC de la Parisie ? Si je prends les quais côté avenue Kennedy, donc près ce la Seine, c'est chaud ?  
 
Merci de vos retours

j'ai lu que tu avais croisé un kangourou  
Bien joué en tout cas, ça donne envie (au moins à faire 1 fois )

Salut,
 
Pour les nantais, vous avez des retours sur le SAV/atelier du Decat d'Atlantis ? Je pensais faire livrer et régler un speed 920 là bas.

 
Les photos s'affichent pas sur mon ordi taf mais je regarderai sur mon tel.
 
Pour mon Origine super content oui. Zero soucis pour le moment, il roule nickel. Y'a que la couleur ou comme d'hab j'ai hésité 20000 fois et au final je pense que j'aurais pu choisir mieux. Mais bon tant pis, sinon je serai encore aujourd'hui en train d'hésiter.
 

 
Ah je n'ai pas remarqué que ça usait prématurément les chaussures. Ca doit dépendre. Effectivement certaines ont des semelles creuses (Adidas gazelle par exemple de mémoire), là ça doit être problématique. Sinon sur des semelles pleines amha ça change pas grand chose.

Comme tous les decat', ca depend sur qui tu tombes et de leur charge au moment où tu récupères le vélo.

Il y a plusieurs dangers en effet et il faut rester prudent encore plus que d'habitude.
La route reste l'endroit qu'il faut le plus éviter car la neige tassée par les voitures offre de réelles patinoires et les petites ornières crées sont peu visibles et peuvent gêner la prise de trajectoire.
Sur les sentiers il faut les connaitre avant de s'y aventurer. Le risque est de prendre une bordure cachée ou des reliefs dissimulés sous la neige. Cependant le risque de glissage est moindre puisque la neige est pas tassée et n'est pas "gelée".
La meilleure surface que j'ai eu c'est dans ma rue, ils ont damés la route et y'avait très peu de voiture qui sont passés. C'était une vraie piste de ski de fond. Neige damée sur 2cm sur toute la largeur d ela route. J'ai enfin pu accélérer et les pneus accrochaient vraiment bien. Mais ça reste rare d'avoir un tel revêtement.

Pour conclure je dirais que le comportement normal c'est d'éviter de prendre le vélo mais bon en profiter au moins 1x pour tester ça le fait

Un bi-porteur à petites roues c'est super stable, le centre de gravité est super bas, et sauf assistance de maboule ça prend rarement un couple de furieux, sur la neige en général ça ce passe très bien.
 
Quand j'avais mon pliant décath, c'est avec celui là que je m'amusais le plus sur la neige: pneu à 1,5 bar et selle super basse, les 2 pieds par terre pendant les descentes, c'était plus du vélo que de la luge.
Par contre ça freinait que dalle.

La plupart des PC étaient bien limites ce matin sur mon trajet, je me suis souvent décalé sur la route. Mais je roule en pneus route de 25mm
 
Ali

 
C'est normal sur la neige il faut des petits pneus:
 

+1
Je roulais mieux à vélo hier que les scooters.

Plus de pression au cm².  

 
Et il vaut mieux en avoir 4.  
 
enfin, y a bien une solution sinon :
 

 
pour la couleur j'ai pris l'option couleur personnalisée et j'ai mis la même couleur que ma Mazda MX5, une sorte de British Racing Green. A l'époque, ils ne demandait que 35 euros pour ça !

Faut s'appeler Max par contre ...

Alors oui, mais en fait ce n'est pas aussi flagrant qu'on ne le pense cf:
https://www.youtube.com/watch?v=wf_mIlU82Ac

(aussi parce que les sculptures évolues et permettent de bloquer plus de neige , mais ça dépend aussi du rapport poids/taille il y a surement un ratio à partir duquel ça devient plus flagrant)

 
Ok. On verra alors. Merci

fyp

+1

Le fait que ça cache les obstacles est aussi traitre. On peut croire que ça passe oklm avec de la neige toute lisse sur un chemin peu fréquenté sans voir les ornières ou les branches cassées et casse-gueule .

 
Ouais, je comprends bien ça ... le risque vs l'envie de rouler sur la neige.
Mais en effet, même si elle accroche, ne pas savoir ce qu'il y a dessous me semble très risqué (verglas, ornière, ...) - et j'ai bien compris que c'était pas à fond dans la poudreuse, qu'importent les conséquences
Après, ça se juge aussi au niveau d'emmerde si on se retrouve immobilisé. C'est plus ou moins gênant selon les cas.  
 

Questions pour ceux qui utilisent des accus+chargeur maison.  
J'ai un chargeur BC-700 qui possède 4 fonctions (charge, décharge, regen et test). Lorsque vous achetez de nouveaux accus vous faites quoi ?
 
Directement la fonction charge ou vous faites autre chose avant ?

 
 
Je n'utilise plus que des accus à faible autodécharge, vendus chargés (pas à 100% mais OSEF) et je les utilise directement sans passer par la case chargeur.
 
Mais c'est un peu HS, non ?

Je savais pas trop où poster et comme j'avais vu certains dire qu'ils utilisaient des accus

allons donc, si tu as un BC-700 tu connais forcément le topic accus/chargeurs
 
https://forum.hardware.fr/hfr/elect [...] et_8_1.htm

 
Y'a une topic à cul aussi:
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9264_1.htm

 
 
faut y aller préchargé ?

C'est pour décharger

Et encore un soir de flotte

Hello topic,
 
J'envisage d'acheter un VTC d'occasion chez D4 (car à Strasbourg le vol de vélo est un sport donc il ne sert à rien d'investir) et je me posais la question du marquage : Décathlon marque ses vélos depuis 2020 mais que se passe-t-il si on achète un vélo d'occasion marqué mais que le vendeur ne dispose pas de la facture d'origine ? On m'a dit que pour modifier les coordonnées du marquage Décathlon demandait la facture mais en l'occurrence mon vendeur ne la possède pas (il semble clean et le prix est totalement dans la cote donc rien de suspect)...
 

tu peux retirer l'autocollant D4 et mettre un autre marquage
 
J'ai également acheté un vélo d'occasion mais clairement sous coté, en vérifiant le code il est indiqué :  
Opérateur : DECATHLON
Statut : En service
 
Soit il est vraiment légit, soit la personne qui se l'ait fait tirer ne sait pas faire le changement de statut

Du gros ouin ouin :
https://www.youtube.com/watch?v=KrMs21pXZRQ

Chute des ventes, stationnement payant.. à Paris, les concessionnaires deux-roues baissent le rideau
 
Dommage que l'article ne parle pas du remplacement par des VAE et les commerces associées  

Bon ben chute sur le trajet retour.
Pas vite heureusement.  

C'est vrai qu'en réfléchissant bien, je n'ai pas souvenir d'avoir été autant mouillé en vélotaf. Je me souviens qu'il y a quelques années, je vantais les mérites du vélotaf à mes collègues en leur disant que je n'étais pratiquement jamais mouillé au cours d'une année.

Si c'est comme ça je vais devenir autosoliste et participer à la pollution et aux bouchons

 
achète la veste revelation et le pantalon thunder de 7mesh

Pourquoi, ces vêtements modifient le climat ?

 
c'est l'été à l'intérieur oui

j'ai une bonne veste imperméable qui me permet d'arriver avec le torse sec sans avoir transpiré, mais la pluie n'évite pas mon visage et mes lunettes pour autant...