[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Jay Kay

Reprise du message précédent :
[:ddr555]

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke motard mormont évidemment

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gingeroots

FUCK TRAE YOUNG

Plan vélo: le gouvernement lance un nouvel appel à projets de 250 millions d'euros

Edit : je me permets d'ajouter des commentaires du Fig, qui sont toujours un plaisir pour les yeux

Citation :

Anonyme
le 23/11/2023 11:43

On poursuit le communisme dans ce pays. Bientôt tout le monde en bus.

3570394 (profil non modéré)
le 23/11/2023 10:49

Cela ne sert à rien de supprimer la voiture , notre progrès de déplacement , et d’installer des vélos partout ,si vous ne faites pas fermer les nombreuses centrales à charbon de nos proches voisins, 280 en Europe ,sans compter celles de chine, d’Inde, d’Afrique… qui polluent , plus que la voiture.
De qui se moque on? Jane

Tatouzou
le 23/11/2023 10:43

Pendant que les turcs assiégeaient Constantinople, les Byzantins débattaient du sexe des anges....

anonyme
le 23/11/2023 10:33

Le socialiste Macron fait pire que le socialiste Hollande.

Cépafo
le 23/11/2023 10:38

L'argent magique coule à flots.

mdes
le 23/11/2023 10:29

Gaspillage d’argent ,on veut imposer le vélo dans des endroits inadaptés compte tenu des distances

Message cité 1 fois
Message édité par gingeroots le 23-11-2023 à 12:05:45

ollie_le_clodo

Yeah, but that TruCoat--

krojules a écrit :

Combattre le froid, pas trop cher c'est relatif à chacun, et l'épaisseur des gants aussi du reste.

J'ai des D4 spécial vélo gamme 900. C'est pas peu épais mais pas certains de pouvoir faire plus fin. Je les porte quand il fait moins de zéro, donc rarement. Ils ont déjà fait 3 saisons et ça ne bouge pas.

30€

J'ai du mal a trouver un truc bien pour les -5/+5 j'ai pris ceux là hier j'espère qu'ils seront pas décevants.

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"Grampa killed Indians, Pa killed snakes for the land. Maybe we can kill banks—they’re worse than Indians and snakes."

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

gingeroots a écrit :

Plan vélo: le gouvernement lance un nouvel appel à projets de 250 millions d'euros

Edit : je me permets d'ajouter des commentaires du Fig, qui sont toujours un plaisir pour les yeux

Citation :

franchement, j'hésite presque à proposer un projet de navette à cyclistes banlieusards : un gros van avec une remorque pour autant de vélos que de passagers qui fait des allers retours matin et soir entre les bourgs éloignés de 15/25 bornes et les entrées d'agglo pour déposer des cyclistes

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we are the dollars and cents

sligor

meuniere a écrit :

D
- arrière = phare fixe ou clignotant (R 313-5 V.) Il n'y a pas de couleur définie bizarrement :pt1cable: Mais autre chose que du rouge serait suicidaire, par habitude.

je ne suis pas d'accord, du bleu clignotant ferait immédiatement ralentir et réveillerait n'importe quel vroomer dans la lune

Message cité 2 fois

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qwerty-fr

lestat67sel

:-)

Crazy_Warthog a écrit :

Non les gants c'est comme les selles y'a trop de ressenti perso pour qu'un consensus se dégage.
Y'a ceux qui en mettent dès qu'il fait moins de 20° et ceux qui partent rouler en mitaines par -3°...

Je trouve ceux de décathlon pas trop mal pour la plage 10° à 3° en gros.
En dessous je ressors les grib-grab

Ali-Pacha a écrit :

[:fredmoul:1]
Les D4, jamais je les mets sous 8°C

Ali

krojules a écrit :

Combattre le froid, pas trop cher c'est relatif à chacun, et l'épaisseur des gants aussi du reste.

J'ai des D4 spécial vélo gamme 900. C'est pas peu épais mais pas certains de pouvoir faire plus fin. Je les porte quand il fait moins de zéro, donc rarement. Ils ont déjà fait 3 saisons et ça ne bouge pas.

30€

Jay Kay a écrit :

Ici, 500 mi-saison jusqu'à hier. 500 hiver ce matin a cause du vent du nord qui nous pèle les c°uilles. (même s'ils n'apportent pas de grosse plus value par rapport aux 500 mi-saison).

Dans tous les cas, pas évident de trovuer des gants pour les températures négatives qui soient fins et maniables. (j'utilise mes gants de moto pour ça, mais dextérité d'un manchot)

+1 pour le reste de l'habillement.

ps : j'avais été hypé par les 920 semimoufle, mais pas convaincu IRL.

Merci pour vos réponses :jap:

Je suis pas frileux (et surtout mon trajet est court )
Apparemment ce sont des "sous-gant" que j'ai, je trouve que jusqu'a 5° ça le fait

Je vais partir sur des 500 hiver, c'pas cher et ça devrait suffire!

Message édité par lestat67sel le 23-11-2023 à 12:23:37

sligor

il faut prendre les gants plutôt grands pour pouvoir mettre des sous gants dessous par temps très froid

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qwerty-fr

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Crazy_Warthog a écrit :

Nouvelle insulte préférée.

Version par mes mômes : grosse moufle qui pue le caca ! [:timcoucou:5]

Message cité 1 fois

rakame

sligor a écrit :

je ne suis pas d'accord, du bleu clignotant ferait immédiatement ralentir et réveillerait n'importe quel vroomer dans la lune

Trop dangereux. ça provoque des délit de fuite chez les tmax/doudoune qui se mettent à remonter les PC a contresens la poignée dans le coin.

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

sligor a écrit :

je ne suis pas d'accord, du bleu clignotant ferait immédiatement ralentir et réveillerait n'importe quel vroomer dans la lune

Ah pas sur, quand je vois certains zombies ne pas bouger quand le SAMU est derrière eux au feu rouge...

Dintr-un lemn a écrit :

Version par mes mômes : grosse moufle qui pue le caca ! [:timcoucou:5]

Message édité par Crazy_Warthog le 23-11-2023 à 12:31:57

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mon topic de vente

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chocomog

krojules a écrit :

Combattre le froid, pas trop cher c'est relatif à chacun, et l'épaisseur des gants aussi du reste.

30€

Ils résistent aussi à une glissade de quelques mètres sur chaussée, j'ai testé pour hfr

Gnomovtt

Dintr-un lemn a écrit :

Version par mes mômes : grosse moufle qui pue le caca ! [:timcoucou:5]

c'est surtout que je me vois pas sur les cocottes avec ca

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Mon 500px & flick R

milfeuilles

BF1: superbanane

meuniere a écrit :

Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas ajouté la couleur rouge obligatoire à l'arrière quand ils ont modifié le code de la route en 2016 et 2020 :pt1cable:

Jay Kay a écrit :

J'ai cherché y'a pas longtemps et j'ai pas compris non plus [:albafail]

Ca doit être une histoire de compréhension du texte dans l'article qu'a listé meunière, le R313-5, sur la première ligne ils définissent un feu de position arrière:

Citation :

à l'arrière de deux feux de position émettant vers l'arrière une lumière rouge non éblouissante, visible la nuit, par temps clair, à une distance de 150 mètres.

Et ensuite ils rappellent juste "feux de position arrière" dans tout le texte. C'est pas super bien écrit si c'est la bonne théorie.

Message cité 1 fois
Message édité par milfeuilles le 23-11-2023 à 13:26:20

tcommetango

Je bosse, moa

Question mécanique, commerce et éclairage.

Vu que trouver des lumières AV et AR c'est un peu galère (sinon, la discussion ne reviendrait pas sur le topic sous plein d'angles différents), pour un commerçant (ou en associatif ? Bon j'ai un doute), est-ce que ce serait jouable de proposer la prestation d'installation d'un moyeu dynamo + éclairages AV et AR ? À un prix défiant toute concurrence et pas avec une demi-journée de main d'œuvre pour ne pas bosser pour 3 eural de l'heure

L'équilibre me paraît difficile à trouver mais je demande au cas où :jap:

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"They used to make steel there, no?" -Spiros

Jay Kay

milfeuilles a écrit :

Ca doit être une histoire de compréhension du texte dans l'article qu'a listé meunière, le R313-5, sur la première ligne ils définissent un feu de position arrière:

Citation :

à l'arrière de deux feux de position émettant vers l'arrière une lumière rouge non éblouissante, visible la nuit, par temps clair, à une distance de 150 mètres.

Et ensuite ils rappellent juste "feux de position arrière" dans tout le texte. C'est pas super bien écrit si c'est la bonne théorie.

T'as raté le "à moteur" présent au I.

Message cité 2 fois

milfeuilles

BF1: superbanane

Jay Kay a écrit :

T'as raté le "à moteur" présent au I.

Non j'ai bien vu. Mais c'est là qu'ils semblent définir un feu de position arrière: les véhicules à moteur doivent avoir un feu qui a telles caractéristiques et ensuite, bam rajout de la liste tous ceux qui doivent avoir le même feu.

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Jay Kay a écrit :

T'as raté le "à moteur" présent au I.

En effet nous ~~c'est le gout~~ on est là:

Citation :

V.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un feu de position arrière. Ce feu doit être nettement visible de l'arrière lorsque le véhicule est monté.

milfeuilles a écrit :

Et non sinon ça voudrait dire que les vélos doivent avoir 2 feux visibles à 150m.

Edit:

En fait je pense que milf ( [:la fugue:1] ) a raison, l'article est «mal rédigé» car c'est la même chose pour les catadioptres arrière:
https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0039278008

La couleur est mentionné seulement dans le point I et pas dans le reste.

Même dans la rédaction des articles de loi les cycles sont la dernière roue de carrosse et on ne fait rien comme on devrait...

Message cité 1 fois
Message édité par Crazy_Warthog le 23-11-2023 à 14:03:10

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mon topic de vente

Caylayron

Ca sert à quoi de faire le boulot si c'est pour que le sujet revienne tout le temps ?
[:axxan]

Caylayron a écrit :

Les textes complets :jap:
Art R313-4
X.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un feu de position émettant vers l'avant une lumière non éblouissante, jaune ou blanche.
XII.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de position avant, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1, L. 325-2 et L. 325-3.
XIII.-Le fait pour tout conducteur d'un engin de déplacement personnel motorisé ou d'un cycle de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.

Art R313-5
V.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un feu de position arrière. Ce feu doit être nettement visible de l'arrière lorsque le véhicule est monté.
VI.-Lorsque la remorque d'une motocyclette, d'un tricycle à moteur, d'un quadricycle à moteur, d'un cyclomoteur ou d'un cycle, ou son chargement, sont susceptibles de masquer les feux de position arrière du véhicule tracteur, la remorque doit être munie du ou des dispositifs correspondants, dont le nombre est fixé à deux obligatoirement si la largeur de la remorque dépasse 1,30 mètre.
X.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de position arrière, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1, L. 325-2 et L. 325-3.
XI.-Le fait, pour tout conducteur d'un engin de déplacement personnel motorisé ou d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.

Art R313-18
V. - Tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un ou plusieurs catadioptres arrière.

Art R313-19
III. - Tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni de catadioptres orange visibles latéralement.

Art R313-20
III. - Les pédales de tout cycle, cyclomoteur ou quadricycle léger à moteur doivent comporter des catadioptres de couleur orangée, sauf dans le cas des cyclomoteurs à deux roues à pédales rétractables.
IV. - Tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un catadioptre blanc visible de l'avant.
V. - Tout cycle peut comporter à l'arrière et à gauche un dispositif écarteur de danger.
VIII. - Le fait, pour tout conducteur d'un engin de déplacement personnel motorisé ou d'un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.

Art R313-25 pour les amoureux de la doublette clignotant/fixe
Sauf dispositions contraires prises par arrêté du ministre chargé des transports, deux feux ou dispositifs de même signification et susceptibles d'être employés en même temps doivent être placés symétriquement par rapport au plan longitudinal de symétrie du véhicule ; ils doivent émettre ou réfléchir des faisceaux lumineux de même couleur et de même intensité.
Les feux et signaux ne peuvent être à intensité variable, sauf ceux des indicateurs de direction, des feux de position arrière, des feux stop, des feux de brouillard arrière et du signal de détresse.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

Message cité 1 fois

meuniere

Caylayron a écrit :

Art R313-25 pour les amoureux de la doublette clignotant/fixe
Sauf dispositions contraires prises par arrêté du ministre chargé des transports, deux feux ou dispositifs de même signification et susceptibles d'être employés en même temps doivent être placés symétriquement par rapport au plan longitudinal de symétrie du véhicule ; ils doivent émettre ou réfléchir des faisceaux lumineux de même couleur et de même intensité.
Les feux et signaux ne peuvent être à intensité variable, sauf ceux des indicateurs de direction, des feux de position arrière, des feux stop, des feux de brouillard arrière et du signal de détresse.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

Tu as oublié de surligner l'exception à l'obligation de feux d'intensité fixe

Message cité 1 fois
Message édité par meuniere le 23-11-2023 à 14:04:35

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Caylayron a écrit :

Ca sert à quoi de faire le boulot si c'est pour que le sujet revienne tout le temps ?
[:axxan]

J'ai relu avec le doigt, j'ai pas vu la ligne ou ça dit qu'il faut un feu de couleur rouge à l'arrière d'un cycle...
Après il est possible que dans la définition d'un feu de position arrière la couleur ne peut être que rouge.

Message édité par Crazy_Warthog le 23-11-2023 à 14:07:15

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mon topic de vente

meuniere

Il faudrait poser la question à un juriste pour vérifier, mais pour moi la couleur rouge n'est pas obligatoire.
Car dans l'article R313-5, la couleur rouge n'est précisée que dans le I. qui ne s'applique qu'à "tout véhicule à moteur ou toute remorque".
Pour les mobylettes, side-car, etc. la couleur n'est pas précisée.
Il aurait fallut faire un préambule au I. qui définit le feux de position.

Message édité par meuniere le 23-11-2023 à 14:15:10

Jay Kay

Oui. Pour moi c'est mal mis à jour.

Mais comme de toute façon, jamais personne n'ira au tribunal pour ça...

Message cité 1 fois
Message édité par Jay Kay le 23-11-2023 à 14:15:49

milfeuilles

BF1: superbanane

Crazy_Warthog a écrit :

En fait je pense que milf ( [:la fugue:1] ) a raison

Voila. [:shimay:1]
Restons-en là. [:redmax:2]

Ali-Pacha

Jay Kay a écrit :

Oui. Pour moi c'est mal mis à jour.

Mais comme de toute façon, jamais personne n'ira au tribunal pour ça...

Et sur le fond, le clignotant seul a exactement le même problème à l'arrière qu'à l'avant, il ne permet pas au cerveau de bien comprendre la trajectoire du mobile....alors un cerveau de vroomer, je n'en parle même pas

Ali

rakame

meuniere a écrit :

Tu as oublié de surligner l'exception à l'obligation de feux d'intensité fixe

il faudrait pouvoir surligner en faisant clignoter le texte comme en 1992 dans le web à papy

Message cité 1 fois

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

rakame a écrit :

il faudrait pouvoir surligner en faisant clignoter le texte comme en 1992 dans le web à papy

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mon topic de vente

dioute

vu que ca parle de gant et que j'ai eu froids hier matin a 5° avec mes rockrider, je me suis commandé ces black Diamond
https://www.blackdiamondequipment.c [...] 2bf5ac9412

J'ai du avoir le lien ici que j'avais mis dans mes favoris pour plus tard
ils sont pas trop cher (j'ai hésité avec des gore mais qui etaient a 50 € [:pazou:3] )
https://www.gorewear.com/fr-fr/c5-g [...] ing_gloves

et vu que ca parle de lumiere, je me suis commandé une petit frontale chez olight pour le casque : https://www.olightstore.fr/perun-2-mini-en-bundle
je vais bricoler un truc avec des serflex pour mettre la fix sur le casque

dans l'ideal j'aurais pris une Go Lum mais pareil [:pazou:3]
https://www.go-lum.fr/boutique/lampe-frontale-piom/

Message cité 2 fois
Message édité par dioute le 23-11-2023 à 15:28:41

freewind

Soliste en MAJEUR

J'ai voté 2

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Jay Kay

Idem. Tout autre vote est caduque évidemment

Kalymereau

This is not a method

Fender a écrit :

généralement c'est indiqué par un panneau avant l'intersection t'interdisant de tourner dans une direction suivie par un panneau sens interdit au niveau de l'intersection sur la rue en sens unique

Dintr-un lemn a écrit :

Etroitesse, panneaux sens interdit, tous les panneaux dans un seul sens, toutes les voitures stationnées dans le même sens, connaissance de la rue située sur un itinéraire habituel...

- un panneau interdiction de tourner à droite n'implique pas que la rue est à sens unique vers la gauche
- idem pour les voitures stationnées dans le même sens
- s'il y a un double sens cyclable, le panneau sens interdit (placé à droite) doit être accompagné d'une exception vélo, donc inciter à regarder à gauche

En vrai ceux qui ne regardent pas à gauche sont ceux qui connaissent l'itinéraire. Donc savent qu'il y a un double sens cyclable. S'ils n'en tiennent pas compte, c'est qu'ils n'ont rien à foutre des cyclistes.

Message cité 1 fois

---------------
rm -rf internet/

Namless

Doutez de tout

Du coup pour l'éclairage chez moi : A l'avant : 1 fixe dirigé vers le sol, 1 fixe de ma dynamo, et 1 clignotant (le 1er prix D4) qui se retrouve dans mes câbles de frein, le tout en blanc.
A l'arrière : le fixe de ma dynamo, et un clignotant rouge

Team ceinture bretelle

Message cité 2 fois

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Feedback d'achats-ventes

ollie_le_clodo

Yeah, but that TruCoat--

Namless a écrit :

, et 1 clignotant (le 1er prix D4) qui se retrouve dans mes câbles de frein, le tout en blanc.

[:patrice brueghel:3]

Message édité par ollie_le_clodo le 23-11-2023 à 16:00:36

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"Grampa killed Indians, Pa killed snakes for the land. Maybe we can kill banks—they’re worse than Indians and snakes."

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Kalymereau a écrit :

S'ils n'en tiennent pas compte, c'est qu'ils n'ont rien à foutre ~~des cyclistes~~.

Les gens qui conduisent mal il s'en foutent.

Ils ne savent pas opérer leur véhicule dans des conditions de sécurité et de respect du code, je peux t'assurer qu'ils ne choisissent pas.
C'est juste des gros nazes qui conduisent mal parce qu'ils jugent que conduire ne nécessite pas toute leur concentration.

Message cité 1 fois

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mon topic de vente

Kalymereau

This is not a method

Crazy_Warthog a écrit :

Oui enfin ceux-là ne regardent ni à droite ni à gauche . Il y a quand même une bonne partie d'automobilistes qui ne voient littéralement pas les cyclistes, ils font comme s'ils n'étaient pas là tout en faisant un minimum (pas complètement, certes) attention aux autres automobilistes.

Message cité 1 fois

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rm -rf internet/

Ali-Pacha

Kalymereau a écrit :

Question de nombre / masse critique aussi, il faut que les automobilistes s'attendent à voir un vélo. Et à Paris, c'est plus ou moins le cas désormais.

Ali

Message cité 2 fois

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

à lyon, ça se passe quand même plutôt bien la cohabitation je trouve, en tout cas pour la majorité des caisses et des vélos. Y'a quelques endroits tendus mais du coup je trouve que c'est plus l'infra que les usagers qui posent problème dans ces endroits

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we are the dollars and cents

Pere Dodu

Haute Finance Luciférienne

Ali-Pacha a écrit :

Question de nombre / masse critique aussi, il faut que les automobilistes s'attendent à voir un vélo. Et à Paris, c'est plus ou moins le cas désormais.

Ali

Les quelques fois où j'ai conduit à Paris, notamment de nuit, même en connaissait bien les pistes cyclables que je croisais au volant je trouvais qu'on voyait pas très bien les cyclistes arriver [:enchiz:4]
L'éclairage public est pas toujours efficace, les cyclistes pas assez éclairés, etc. Mais j'ai un peu de tolérance par rapport à certains cas.

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Les françaises et les français aspirent au changement, changement profond, mais dans le calme.

gingeroots

FUCK TRAE YOUNG

Message cité 1 fois

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Ali-Pacha a écrit :

Question de nombre / masse critique aussi, il faut que les automobilistes s'attendent à voir un vélo. Et à Paris, c'est plus ou moins le cas désormais.

Ali

Ca c'est bien vrai :jap:

Quand je suis arrivé à Lyon j'avais encore une moto et j'ai constaté que personne n'avait l'habitude de laisser les motards remonter les files dans les embouteillages. Alors qu'à Paris, où il y a environ 200000 fois plus de deux-roues motorisés qu'à Lyon, tous les automobilistes ont l'habitude de s'écarter, et ceux qui ne le font pas se font klaxonner et comprennent vite leur bévue. Question de masse critique.

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

gingeroots a écrit :

https://i.ibb.co/SwStLcQ/image.png

:lol:

falaenthor

Long Long Man

dioute a écrit :

vu que ca parle de gant et que j'ai eu froids hier matin a 5° avec mes rockrider, je me suis commandé ces black Diamond

J'ai pris ça, moi. En solde c'est abordable. https://www.ekoi.fr/fr/gants-automn [...] ipora.html

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Col Do Ma Ma Daqua

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